Экскурсионный автобус с группой школьников час не пропускали люди в камуфляже

Организаторы детских туров пытаются устранить нестыковки законодательства, но процесс затягивается.

Экскурсионный автобус с группой школьников час не пропускали люди в камуфляже

«Вчера наш экскурсионный автобус поехал со школьной группой в Москву. Весь пакет документов мы заранее подали в ГИБДД, все было согласовано. Автобус остановили сотрудники, которые представились сотрудниками транспортной безопасности, и целый час проводили проверку», — рассказала Profi.Travel Елена Титова, организатор автобусных экскурсионных туров в Московской области, 10 апреля.

По словам руководителя группы, в автобус вошли люди в камуфляже, спросили пункт назначения и время экскурсии. Пока шла проверка водителя и автобуса, дети успели испугаться и начали звонить родителям, те тоже заволновались.

«Есть ли какой-то регламент по задержке, тем более, когда все в порядке? — спрашивает Елена Титова. — Хорошо еще на экскурсию не опоздали, так как выехали заранее, опасаясь пробок».

Как сообщили Profi.Travel эксперты по детскому туризму и автобусным турам, такие ситуации — не редкость. Бывают остановки из-за нарушений, но нередко дело оказывается и в том, что сотрудники ГИБДД сами не до конца знают правила перевозки детских групп.

«Они регламентируются постановлением Правительства РФ от 23 сентября 2020 г. N 1527 „Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами“, — уточнила глава комиссии РСТ по автобусным перевозкам Марина Лабутина. — Но сотрудники ГИБДД не всегда с ним знакомы. Да и само постановление нуждается в доработке».

Например, по ее словам, могут остановить и придраться к тому, что произошла замена автобуса. «Мы имеем право менять транспортное средство. Автобус подтверждается заранее, за несколько дней. Приезжает накануне тура, а стекло лобовое треснуло, мы не можем ставить его на детскую перевозку, — пояснила Марина Лабутина. — Мы его меняем в рамках той компании, на которую есть уведомление в ГИБДД». Если же, например, с автобусом из Москвы произошло что-то во Владимире, то приходится менять и транспортную компанию на местную, чтобы не ждать несколько часов новый транспорт из столицы. «Нам говорят: это запрещено, хотя в постановлении таких ограничений нет», — добавила эксперт.

«Также, например, мы должны подавать уведомление через сайт ГИБДД или иным путем в отделение по месту выезда. Группа выезжает из Москвы, ночует в Сергиевом Посаде и возвращается. В ГИБДД настаивают, чтобы и в отделение Сергиева Посада подавали уведомление, — пояснила Марина Лабутина. — А если поездка на три дня — три уведомления? Постановление четко говорит: по месту начала маршрута. Остальные требования незаконны».

Кроме того, по ее словам, пункт 14 постановления предписывает, что если ребенок не явился, его следует исключить из списка, который согласовывается за 48 часов (для междугороднего маршрута). Ребенок может внезапно заболеть, но заменить его на другого нельзя. «Маме заболевшего ребенка не можем вернуть деньги по условиям договора. Мы бы это сделали, если бы другого ребенка повезли. Но штраф — 125 тысяч рублей», — пояснила Марина Лабутина.

Время остановки автобуса с детьми для проверок, по ее словам, не регламентировано. А бумаг приходится возить с собой очень много, изучать их могут долго, бывает, проводят перекличку.

«Все говорят, что заботятся о детях. Но как быть с тем, что ребенок описался в автобусе, когда его сотрудник ГИБДД держал 40 минут, а через пять — была запланирована санитарная остановка? — поделилась Марина Лабутина. — Ведь десятилетние мальчик или девочка могут застесняться и не сознаться в том, что произошло. А это опасно для здоровья».

О проблемах, по словам Марины Лабутиной, говорят на каждом отраслевом заседании. «В ГИБДД отвечают: «Мы работаем в рамках постановления. Вам нужно вносить изменения в него, — рассказала Марина Лабутина. — Мы пишем в Минэкономразвития, сейчас готовим обращение в Минтранс, но процесс очень долгий, а такие неприятные истории происходят прямо сейчас».

Руководитель комитета РСТ по детскому и семейному туризму Олеся Мулиер уточнила: ситуации бывают разные, остановить могут и сотрудники ГИБДД, и транспортная полиция. «В основном ситуации рассматривается индивидуально. В начале года состоялась стратегическая сессия нашего комитета, где присутствовал и представитель МВД. Мы поднимали вопрос постановления 1527 и ситуаций на местах, — сообщила она. — В МВД просили о таких случаях сообщать. Поэтому мы просим, чтобы нам в комитет присылали обращения, а мы направим в МВД. Необходима фактура, чтобы детально такую работу вести».

Ведомству, по ее словам, нужны конкретные обращения от компаний, чтобы понимать, где и что было нарушено, насколько часто это происходит. «У нас тоже сегодня группа выезжала, сотрудник ГИБДД остановил, 5-7 минут ушло на проверку документов, — рассказала она. -Так что надо выяснять, почему произошла задержка, были ли основания».

Редакция Profi.Travel направила в МВД России запрос относительно остановок и проверок автобусов с детскими группами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Ксения
12 апреля, 17:50
Да, проблемы возникают! Ездили в Москву, мальчику внезапно понадобился туалет, заехали на заправку, тут же нарисовались сотрудники ГИБДД и оштрафовали за то, что сошли с маршрута на 500 метров...
10 апреля, 12:53
Почему Лабутина считает незаконным подачу уведомления в СП, если отправление происходит из СП? Какая разница из какого региона группа, если начало движения из СП? Если группа прилетит в Москву из Владивостока, по мнению Лабутиной, им нужно во Владивостоке уведомление подавать и нигде иначе? Или что она имеет в виду?

А то, что дети в автобусе описались... это, уж простите, "профессионализм" организаторов поездки во всей красе!
Сергей
17 апреля, 10:21
причем здесь самолет?! читайте статью!
лариса
12 апреля, 09:06
Елена ! Вы просто не владеете вопросом , а пишите . Как раньше делали одно уведомление с расписанием поездки на 2-3 дня и все . А сейчас надо три подать .
10 апреля, 17:49
Отправление происходит из Москвы. СП - промежуточная точка. Об этой проблеме уже сообщали в МВД, там обещали разобраться. Потому что по закону подавать нужно по месту начала маршрута. Речь не про авиаперелет, а про автобусные перевозки.
Татьяна
10 апреля, 10:54
Рыба гниёт с головы, а маразм заразен. Этим всё сказано.

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

Новые выбросы не повлияют на старт пляжного сезона, надеются эксперты

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

«Море сегодня чистое, мазута около нас нет, но МЧС и волонтеры работают», — рассказал Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. Ранее, 11 апреля, капитан одного из судов сообщил о мазутном пятне в 11 км от Анапы. Позже в оперштабе Краснодарского края сообщили: на косе между селом Витязево и станицей Благовещенской завершились основные работы по уборке нефтепродуктов. Выбросы в районе центрального пляжа были зафиксированы 14 апреля, их планировали убрать в течение суток.

На пляжах «Родник» и «Джамайка» в Джемете с утра стоит шикарная погода, светит солнце, ветра нет, поделились сотрудники гостиниц в Анапе.

На побережье делают традиционный замер воды. «Мазутная тема исчерпана, пятно ушло, больше выбросов никаких быть не должно, будем надеяться, что новых разливов мы не увидим в этом году», — процитировал Алексей Высоканов сообщение управляющих отелей Анапы.

Три песчаных пляжа уже получили положительное заключение Роспотребнадзора: спа-курорта Miracleon, детского санаторно-оздоровительного комплекса «Жемчужина России» и детского курорта «Вита».

«Это результат комплексной работы: очистки территории, обновления песка и постоянного контроля состояния пляжа, — рассказали Profi.Travel представители курорта Miracleon. — Мы при этом понимаем, что ситуация в акватории может меняться, поэтому у нас выстроена система оперативного реагирования — при необходимости мы готовы быстро провести очистку».

Представители курорта добавили: в целом, по ощущениям, ситуация в Анапе постепенно стабилизируется, работы по подготовке пляжей продолжаются. Сроки открытия сезона во многом будут зависеть от природных факторов, но при текущей динамике дата старта пляжного сезона в Анапе — 1 июня — выглядят вполне реалистичной.

Кстати, новые выбросы, как сообщал оперштаб, не связывают с аварией танкеров, нефтяное пятно могло образоваться в результате атак БПЛА.

О том, что на сегодняшний день уже проведена масштабная работа по подготовке пляжей Анапы, Темрюкского района к курортному сезону, сообщила вчера заместитель руководителя Роспотребнадзора Ирина Брагина на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ. Она добавила, что разработан алгоритм рекультивации пляжей, началась подсыпка чистого песка на территории Анапы.

Алексей Высоканов отметил: пока нет информации, когда будут подсыпать песок на пляжи сети его отелей, но добавил, что мазута на них нет, прибрежная полоса чистая.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что спрос на Анапу уже вырос на 30-50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Новости по теме