Эксперты поделились опытом работы с программой «Больше, чем путешествие»

Что было на редакционном эфире «Знай наше: лето 2024» — «„Больше, чем путешествие“: развитие молодёжного туризма и полезные путешествия»?

Эксперты поделились опытом работы с программой «Больше, чем путешествие»

На редакционном эфире онлайн-выставки «Знай наше: лето 2024» от программы Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» профессионалы турбизнеса узнали о ее ключевых проектах и турах, которые создаются вместе со специалистами отрасли. Об успешных кейсах сотрудничества с программой рассказали представители туроператорской компании «Лукоморье» и технопарка «Сколково». А одна из участниц программы Росмолодёжи поделилась вдохновляющей историей о том, как полезные путешествия по регионам России изменили ее жизнь.

Эфир «„Больше, чем путешествие“: развитие молодёжного туризма и полезные путешествия» состоялся 16 апреля на онлайн-выставке по внутреннему туризму «Знай наше: лето 2024», организованной медиахолдингом Profi.Travel при поддержке Минэкономразвития (письмо Д30и-7293 от 12.03.2024), Российского союза туриндустрии, проекта президентской платформы «Россия — страна возможностей» «Мастера гостеприимства» и выставки «Интурмаркет».

Заместитель руководителя программы Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» Станислав Киреев отметил, что начать сотрудничать с программой могут туроператоры России, сведения о которых внесены в Единый федеральный реестр туроператоров. Благодаря совместной работе программы и специалистов по туризму по-новому открыли для себя страну уже свыше 170 тыс. человек — победителей и призеров всероссийских проектов.

«С 2021 года число туроператоров, с которыми сотрудничает программа „Больше, чем путешествие“, возросло со 121 до 428. Это доказывает интерес представителей туротрасли к партнерству с нами, — подчеркнул Станислав Киреев. — В прошлом году участникам было доступно 960 туристических маршрутов по 7 направлениям. Такого разнообразия удалось добиться в том числе благодаря работе с экспертами в сфере туризма. Без них было бы невозможно реализовать и наши ключевые проекты — профессиональное сообщество экскурсоводов „Проводники смыслов“ и проект „Развитие походного туризма“. Мы заинтересованы в том, чтобы у бизнеса появились новые инструменты для создания уникальных продуктов, туров с образовательной и полезной компонентой вместе с программой Росмолодёжи».

Проекты для экскурсоводов и походников

В сообщество «Проводники смыслов» входят экскурсоводы из всех 89 регионов России, которые продвигают общественно-полезный туризм среди молодого поколения. С 2023 года программа Росмолодёжи обучила 8 тыс. гидов по всей стране, в этом году планируется обучить еще 10 тысяч человек — в том числе благодаря партнерству с новым круглогодичным молодёжным образовательным центром в сфере туризма в Ямало-Ненецком автономном округе.

Проект «Развитие походного туризма», который реализует программа «Больше, чем путешествие», нацелен на популяризацию массового походного туризма среди детей и молодёжи. В рамках проекта в 2023 году в походы, приуроченные к памятным датам и государственным праздникам, отправились более 500 тыс. человек. Планируется, что в этом году число участников походов достигнет 1 млн. Запланировано проведение 3 федеральных и 7 региональных туристических слётов от программы «Больше, чем путешествие».

Успешные кейсы сотрудничества

Менеджер туроператорской компании «Лукоморье», которая организует туры по Карелии, Мария Мерзова рассказала, что компания сотрудничает с программой «Больше, чем путешествие» с 2021 года. Залогом успешной совместной деятельности стали подбор компетентных гидов, формирование продуманной логистики маршрутов с погружением в культуру и природу региона, а также включение в туры полезной программы, заметила она.

«Вместе мы создали уникальные маршруты с экологической тематикой и образовательной составляющей. С нами по сертификатам от программы „Больше, чем путешествие“ в поездки по региону отправились свыше 1,5 тысячи человек. Некоторые из маршрутов, разработанных для программы, теперь реализуются как полноценный коммерческий продукт, например тур по Карелии с мастер-классом по съемке на смартфон от профессионального фотографа», — заявила Мария.

Руководитель направления детских и молодёжных программ Технопарка «Сколково» Галия Такташева отметила, что Технопарк выступает объектом показа в рамках экскурсионных маршрутов, на которых молодое поколение знакомится с российской наукой и деятельностью 400 резидентов «Сколково» — отечественных технологических стартап-компаний.

«За 2023 год около 3 тысяч человек посетили Технопарк „Сколково“ вместе с программой „Больше, чем путешествие“. Привлечение резидентов технопарка к экскурсиям для детей и молодёжи делает их насыщеннее и позволяет показать ребятам, как развивается наука в России, вдохновить их на начало карьеры в этой сфере. В рамках полезной программы в „Сколково“ они изучают бизнес-кейсы компаний и вместе с экспертами ищут инновационные решения по развитию стартапов», — поделилась подробностями Галия.

Как полезные путешествия по регионам России меняют жизнь

О том, как программа «Больше, чем путешествие» помогает молодым людям лучше узнать свою страну и найти направление, в котором они хотят реализовать свои таланты и амбиции, рассказала участница программы Ульяна Сорокина. Именно после поездки в Дагестан с программой она решила связать свою жизнь с туристической сферой и поступить в Российский государственный университет туризма и сервиса.

«В апреле мне исполнилось 20 лет, свой день рождения я отпраздновала в Карелии в туре „Камера. Мотор. Карелия“ от программы „Больше, чем путешествие“, который проводится вместе с туркомпанией „Лукоморье“. Это было незабываемо и познавательно! Хочется, чтобы как можно больше людей узнали, что участие в программе Росмолодёжи — это отличный способ лучше понять свои интересы и самореализоваться, воплотить в жизнь креативные идеи», — сказала Ульяна.

В завершение вебинара заместитель руководителя программы «Больше, чем путешествие» Станислав Киреев заметил, что программа фактически вышла на рынок как первый в стране заказчик полезного молодёжного туризма. Уникальные туристические форматы для молодого поколения, которые создаются вместе с представителями турбизнеса, становятся затем востребованными и для рынка, добавил он.

Смотреть эфир в записи

При поддержке

Партнеры выставки

УЧАСТНИКИ ЗНАЙ НАШЕ: ЛЕТО 2024

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Ведомство обвинило перевозчика в формальном подходе к вопросам летной годности бортов

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов, пишет «Интерфакс». Ранее СМИ сообщали, что причиной ограничения сертификата эксплуатанта стали «системные» отказы двигателей. Перевозчик продолжает выполнять полеты, но на устранение нарушений у него остается чуть больше двух месяцев.

«AZUR air направила материалы для снятия ограничений сертификата. Рассмотрев их в оперативном порядке, мы вернули документы на доработку. Причиной стал формальный подход перевозчика к вопросам летной годности — это недопустимо», — сообщил Ядров.

По его словам, компания должна принять конкретные меры по устранению замечаний, а также продемонстрировать, что ее система качества обеспечивает безупречное планирование техобслуживания и своевременные поставки необходимых запчастей.

Ранее газета «Ведомости» сообщала, что Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года.

По словам собеседника издания, если в прошлом году технические неполадки были разовыми, то с начала текущего «приобрели системный характер». Ключевым событием, отмечается в статье, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) — Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) — Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт, Boeing 767, был вынужден прервать полет из-за утечки масла, позже возникали проблемы с шасси, а уже в конце месяца, 27 февраля, у самолета произошел помпаж двигателя.

При этом, как сообщала сама авиакомпания, в плане, предоставленном Росавиации, содержалась информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах дополнительного контроля процессов технического обслуживания воздушных судов.

Сейчас AZUR air продолжает выполнять полеты, но часть программ во Вьетнам и Таиланд были сняты, из-за чего у туристов возникают проблемы. Не все готовы к доплатам или переносам сроков тура. Между тем, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта сообщала, что не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Илья
01 апреля, 21:19
Забыли написать про борт 73080, аварийно севший в Мьянме 08 марта?
Иван Иванович
01 апреля, 19:04
Ну, теперь то понятно какую авиакомпанию будет покупать Валбериз
Наталья
01 апреля, 16:43
Согласна что у Азура в этом году много сдвигов по вылетам, до 3-х суток доходит, набрали полётку и если даже один самолет поломается, замены нет. Но и у других компаний не лучше, Ютейр тоже задерживает, даже те рейсы где задержек быть не должно, сама сидела 17 часов на пересадке в Ташкенте 5 дней назад. А в январе S7 из Бангкока в Иркутске должна быть только дозаправка выгнали нас из самолета и ждали 5 часов замены борта до Новосибирска.
Впсилий
01 апреля, 14:39
Как сама Росавиция в нынешних условиях помогает авиакомпаниям? Или у Аэрофлота море запчастей и двигатели ремонтируются? Только проверять способны, более ничего
Алишер.
01 апреля, 14:10
Закрыть авиакомпанию.И все.
Маркос
01 апреля, 14:40
Еще один закрывальщик. Поди на ишаках намерен летать.
Сергей
01 апреля, 02:24
А у Аэрофлота все в порядке?

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

6 комментариев

Александр
01 апреля, 13:12
У нас наоборот Анекс пересадил на Трукишей без доплат.
Наталья
01 апреля, 10:18
Нисколько не удивлена! Азур-это летающая скотовозница. Лучше доплатить, но только не лететь этим безобразием!
Турист
01 апреля, 09:37
У нас такая же ситуация сложилась с интуристом, тур в Турцию с перелётам Азуром, меняют на Туркиш и требуют доплату 390 евро за троих либо аннуляция тура. Дали сутки на принятие решения.
Патриот
01 апреля, 06:48
Государство решило закрыть еще одну авиакомпанию, отдать рейсы иностранцами, тысячи людей оставить без работы, цены на перелеты взлетят еще выше.... И не надо про безопасность , с 2001 года ради лозунгов безопасности ни одну страну разбомбили
Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Новости по теме