Авиакомпания Nouvelair Tunisie «по техническим причинам» сняла запланированные рейсы из Москвы в Монастир до 28 мая. Далее, возможно, будет корректировка по датам, но пока летом планируется по два вылета в неделю — в среду и субботу. Об этом Profi.Travel сообщила гендиректор московского отделения «Гранд Экспресс» Ольга Радченко 23 апреля.

При этом программы из Санкт-Петербурга сохраняются. Сегодня в своих соцсетях компания объявила о старте продаж авиабилетов: с 29 апреля — до Монастира, с 9 мая — до Туниса (одноименная столица страны). По словам эксперта, это регулярные рейсы на чартерной основе: они не круглогодичные и пока загружать их компания собирается самостоятельно.

«Нашим клиентам, которые купили туры на рейсах из Москвы, предлагаем вылет из Санкт-Петербурга, перебронь на другие даты — на весь сезон или полный возврат средств», — рассказали в компании «Гранд Экспресс».

По словам экспертов, некоторые туристы, которые забронировали поездку на апрель, согласились на вылет в июне, хотя цены летом выше. Клиенты, выбравшие для отдыха майские праздники, в основном предпочли вылет из Петербурга. Эксперт пояснила, что добираться до Северной столицы им придется самостоятельно.

Летом, Тунис, конечно, не составит конкуренцию Турции, объемы перевозки не сопоставимы. Но, как отметили в компании, цены стараются держать, ориентируясь на это направление. Так, средний чек на семью из трех человек, двух взрослых и ребенка, в июне составляет примерно 200 тысяч рублей на десять дней в отель категории 3-4* с полупансионом (авиаперелет включен).

Напомним, ранее гендиректор туроператора по Тунису «Гранд Экспресс» Хатем Амами сообщал, что благодаря скидкам от тунисских отельеров страна может составить конкуренцию Турции в летнем сезоне — если не по объемам, то как минимум по соотношению цена-качество и доступности отдыха. Перелет занимает около 4 часов за счет того, что для Nouvelair Tunisie открыто воздушное пространство над Европой.

При этом туроператоры Anex и «Пегас Туристик» отказались от рейсов в Тунис в этом году. Кроме того, в конце февраля вылеты «Аэрофлота» в Тунис исчезли из системы перевозчика. Эксперты предполагали, что это связано с тем, из-за закрытого воздушного пространства Европы длительность полета в Тунис составляла 8,5-9 часов, как в ЮВА, соответственно, и цены на билеты оказывались сопоставимыми.