Спрос на круизы по рекам России растет быстрее, чем цены

Что нового предлагают компании в этом сезоне.

Спрос на круизы по рекам России растет быстрее, чем цены

Более ста теплоходов будут ходить в этом году по рекам России. Навигация уже стартовала: 23 апреля — из Нижнего Новгорода, сегодня, 24 апреля, — из Москвы. Эксперты рассказали Profi.Travel, какие новинки ждут туристов в этом сезоне, подорожали ли круизы и как изменилась публика таких путешествий.

Майские праздники с размахом

Вчера из Нижнего Новгорода в Москву отправились два первых теплохода «Мустай Карим» 5* и «Константин Симонов» 3*. «Всего на майские праздники суда „Водохода“ совершат 176 круизов из 14 городов России», — сообщили в компании.

В Москве, как рассказала Profi.Travel директор по развитию «Мостурфлота» Светлана Гончарова, первое отправление теплоходов состоится, сегодня, 24 апреля от Северного речного вокзала, от Южного речного вокзала — 6 мая.

«Только московское речное пароходство выводит на майские праздники девять теплоходов, семь из которых будут отправляться от Северного речного вокзала, «Сергей Образцов» — от Южного речного вокзала и еще один, «Василий Суриков», выйдет из Волгограда, — пояснила эксперт.

Всего на майские праздники от Северного речного вокзала будет работать 36 теплоходов, которые совершат более 80 круизов.

Еще можно успеть на борт

На ближайшие даты можно забронировать круиз, причем со скидками в 10-20%. Есть выбор и по маршрутам, и по теплоходам.

Например, тур на «Княжне Виктории» (Москва — Углич — Москва) с 26 по 28 апреля стоит от 31 200 рублей на человека при двухместном размещении. Первый в навигацию круиз на этом теплоходе «Мостурфлот» предлагает по системе All inclusive. Восьмидневный тур на майские праздники на теплоходе «Василий Суриков» из Волгограда до Казани можно приобрести по цене от 59 310 рублей.

У «Водохода» также есть спецпредложения на майские праздники. Например, на «Михаиле Фрунзе» с 29 апреля по 3 мая по маршруту Волгоград — Астрахань и обратно: от 36 480 рублей. Тур Москва — Углич — Москва на «Мустай Кариме» с 30 апреля по 2 мая — от 50 540 рублей.

Турпоток растет, новички возвращаются

На сезон, по словам экспертов, у компаний тоже большие планы. Так, «ВодоходЪ» вывел в работу 25 бортов из 26 теплоходов, составляющих круизный флот компании. Планируется перевезти за сезон 142 тыс. туристов. Причем компания ожидает несколько групп из стран СНГ и Юго-Восточной Азии.

«Мостурфлот» в навигацию 2024 года выводит все свои теплоходы — 13 единиц. «Количество новых туристов растет и они очень часто становятся нашими возвратными клиентами», — отметили в компании.

По словам экспертов «Инфофлота», новички чаще выбирают короткие программы чтобы познакомиться с продуктом. Но нередко такие клиенты покупают тур на май на пробу, а уже летом и осенью приобретают круизы большей продолжительности.

В целом, как сообщили в компании, спрос на круизы увеличивается примерно на 15% от года к году последние несколько лет.

Все возрасты покорны

При стабильном росте турпотока целевая аудитория круизов меняется. «Сейчас отчетливо виден рост публики возраста 35+ и семейных пар с детьми. Сервис на бортах и программы развлечений постоянно адаптируются под новые категории клиентов», — уточнили эксперты «Инфофлота».

В «Водоходе» также отметили, что все чаще круизный отдых выбирают семьи с детьми и молодежь, средний возраст клиентов снизился с 55+ до 50+.

«Если следовать классификации возрастов по ВОЗ, то в 2023 году турпоток разделился примерно поровну: треть — дети и молодые люди (до 44 лет), треть — туристы среднего возраста (45-59 лет) и столько же — от 60 лет и выше», — уточнила Светлана Гончарова.

Рост цен и скидки

Несмотря инфляцию, по данным экспертов, рост цен на круизы не успевает за увеличением турпотока. Так, по предварительным прогнозам, такие путешествия подорожали примерно на 10-12%.

«Круизным компаниям удается переживать рост затрат, который включает в себя вложения в реновацию кораблей и улучшение продукта, так как каждый оператор борется за туриста на растущем рынке», — пояснили в компании «Инфофлот».

Владельцы теплоходов данные подтвердили. По словам Светланы Гончаровой, в летний период цены, действительно, выросли. По краям сезона, весной и осенью, такого повышение пока нет, исключая, конечно, уникальные круизы, которые заполняются в первую очередь. Кроме того, многие постоянные клиенты купили путевки заблаговременно — летом в прошлом году, либо зимой, воспользовавшись скидками раннего бронирования, которые достигали 10-15%.

В компании «ВодоходЪ» разделяют теплоходы по классам, аналогично со звездностью гостиниц. Средняя стоимость дня в круизе на судне, которое условно соответствуют отелю категории 3*, составляет 7-9 тыс. руб. на человека, 4* — 13 тыс. руб., 5* — 21 тыс. руб.

По проторенным маршрутам

По популярности направлений особых изменений нет, уточнила Светлана Гончарова. «Традиционно востребованными остаются недельные круизы по Волге с заходами в города „Золотого кольца“, круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, Москва — Казань — Москва, до Соловецких островов, до Астрахани, до Перми. Ну и, конечно, до Великого Новгорода с заходом в Волхов и в четыре исторические столицы страны: Москву, Санкт-Петербург, Старую Ладогу и Великий Новгород», — перечислила эксперт.

В компании «ВодоходЪ» рассказали, что «Мустай Карим» — единственное круизное судно, которое может проходить под разводными мостами Петербурга и имеет разрешение для следования по Финскому заливу до Выборга, планирует совершить 8 заходов в этот город, против 5-ти в прошлом году.

Кроме того, в Карелии в поселке Хийденсельге будет установлен дебаркадер, что позволит вне зависимости от погодных условий посещать горный парк «Рускеала».

Месяц по рекам

Новинка компании «Созвездие» — самый продолжительный круиз «Сказка странствий» на теплоходе «Николай Некрасов»: с 24 августа по 22 сентября.

Туристы пройдут по Волге от Москвы до Казани (посетят Углич, Ярославль, Нижний Новгород), затем по Каме — до Перми, посетив Елабугу и Сарапул, далее, на обратном пути к Волге, теплоход сделает остановку в Чайковском и Чистополе. Потом стоянки в Ульяновске, Винновке, Саратове, Волгограде, откуда теплоход зайдет в Дон и проплывет до Ростова-на-Дону. После — остановка в Ильевке и переход до Астрахани. Оттуда теплоход вернется в Москву через Никольское, Волгоград, Усовку, Самару, Болгар, Чебоксары, Нижний Новгород и Чкаловск, Кострому и Дубну.

«Круиз продают или целиком, или частями: от Москвы до Ростова и в обратном направлении, — пояснили в компании „Инфофлот“. — Цена за полный тур на человека начинается от 272 тысяч рублей в каюте на нижней палубе. Всего на сегодняшний день осталось девять кают разного уровня».

В Сибирь по доброй воле

Кроме того, уточнили в компании, в последние годы наблюдается рост интереса к круизам за пределами европейской части России. Например реки и водные пути Сибири становятся полноценными круизными регионами и уже сейчас можно отправиться в круизы по Байкалу, Оби и Иртышу, Енисею и Лене. Отправляются туристы и в научно-исследовательские круизные экспедиции по Дальнему Востоку: на Курилы, Сахалин и Чукотку.

«ВодоходЪ» в этом сезоне запланировал 20 круизов по Енисею разной продолжительности, в том числе шесть экспресс-программ «Енисейская экспедиция» с джип-туром на Плато Путорана (или без в зависимости от дат). Увеличится число выходов из Перми с посещением Екатеринбурга и, соответственно, в обратном направлении.

Только что с верфи

По теплоходам тоже есть нововведения. Нижегородская компания «Гама» предлагает круизы на лайнере премиум-класса «Аурум» 2024 года постройки. Первые рейсы обещают в июне. Маршрут запланирован по Волге и Оке «Нижний Новгород — Москва СРВ — Москва ЮРВ — Нижний Новгород» длительностью 5 (только до Москвы) и 10 дней. Стоимость — от 56 799 и 127 400 рублей на человека соответственно. Также предлагаются круизы с посадкой в Москве, Костроме и Ярославле. В прошлом году компания уже вывела на рынок новый теплоход «Золотое кольцо».

Некоторые суда сменили владельцев. Например, в новой фирменной ливрее компании «Созвездие» в навигацию 2024 года будет теплоход «Россия». Ранее он принадлежал «Мостурфлоту».

«ВодоходЪ» провел эстетический ремонт и редизайн во всех каютах теплохода «Мстислав Ростропович». Кроме того, компания расширяет линейку предложений в Ярославской области круизами на теплоходе «Зосима Шашков», который до этого пару лет стоял на приколе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме