Туры в Катар продаются по цене авиаперелета

Эксперты объяснили причину низких цен на направлении.

Туры в Катар продаются по цене авиаперелета

У компании Kazunion touroperator by Rustar в Катар появились туры в Катар за 27-28 тысяч рублей. Правда, речь о ближайших вылетах — 10 мая, но ряд турагентов такие цены заставили насторожиться. Как прокомментировали Profi.Travel эксперты, речь не идет об экстремальном снижении стоимости, скорее это временный инструмент для «раскрутки» программы.

«Это промо-тариф, но он ограниченный, пока такие предложения есть только по турам на 10 и 17 мая», — объяснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Напомним, компания запустила чартерную программу в Доху на крыльях «Аэрофлота» 26 апреля, первый рейс был загружен на 100%. По словам эксперта, второй также улетели без пустых кресел.

«Нам важно отправлять борта полными, чтобы как можно больше туристов «примерили» Катар, таким образом мы быстрее наберем критическую массу любителей направления, и сможем увеличивать частоты», — пояснил он.

Эксперт добавил: это направление относительно новое для российского рынка — именно чартеры туда никогда не летали. Соответственно, его необходимо раскручивать на фоне давно популярных ОАЭ, Турции, считает Николай Катасонов.

По его словам, в цену 27 тысяч рублей на человека (54 тысячи на двоих) входит перелет на «Аэрофлоте», проживание в отеле 4* без питания и трансферы. Николай Катасонов подчеркнул, что это минимальная цена и, соответственно, самый дешевый отель.

Он добавил, что в в планах компании на российском рынке — чартеры только в Катар, так как это базовое направление для туроператора, куда он летает уже не первый год из Казахстана, Азербайджана.

У представителей туристической розницы своя оценка происходящего. «Такие цены свидетельствуют о том, что борта не заполняются так хорошо, как хотелось бы. Но поскольку кресла уже выкуплены, туроператор предпочитает заработать хотя бы что-то на размещении», — прокомментировала ситуацию руководитель партнерского блока объединенной сети ТБГ и «Горячие туры» Анна Андреева.

По ее словам, подобная практика была распространена до пандемии, когда компания выходила на новое направление и раскачивала его продажи ценами ниже рынка. «Возможно, в этом случае сказывается еще политика работы туроператора с крупными турагентскими сетями — пока что особенной активности мы от него не наблюдаем», — отметила эксперт.

«Это как рынок акций. Каждый день цена на ценные бумаги меняется, она зависит от настроения трейдеров, новостей и еще многих факторов, — заявили в компании Travelata.ru. — Однако, если посмотреть среднюю цену за 2-3 месяца, станет понятно, что с акциями происходит на самом деле».

Там привели в пример снижение продаж туров в Египет после нападения Сектора Газа на Израиль. В итоге падение бронирований было полностью отыграно и на турпотоке не сказалось.

При этом эксперты уточнили, что если низкая цена на Катар сохранится в течение продолжительного времени, это уже можно будет расценивать как тенденцию и делать выводы о спросе.

По данным группы компаний «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Катар текущей весной практически в 1,7 раз выше, чем годом ранее. При этом средний чек за год уменьшился на 9%, до 216 340 рублей. На текущий момент забронировать тур в Катар на двоих на 7 ночей с вылетом из Москвы во второй половине мая и размещением в отеле 5* на полупансионе можно от 101 760 рублей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме