На сайте Государственной инспекции безопасности дорожного движения опубликованы уточненные правила перевозки групп детей на автобусах — в них ГИБДД дала разъяснения тех спорных формулировок, которые зачастую приводили к штрафам туроператоров. Теперь у туристических компаний появился документ, на который они могут ссылаться в подобных случаях.

Прежде всего, ГИБДД разъясняет, что в случае многодневной поездки, охватывающей несколько городов, уведомление подается один раз: «в подразделение Госавтоинспекции по месту ее начала».

«Комментарии ГИБДД по поводу уведомлений о многодневных поездках — это большая поддержка для бизнеса, — сказала порталу Profi.Travel руководитель Комитета по детскому и семейному туризму РСТ Олеся Мулиер. — Туроператоры нередко сталкивались с разночтениями этого пункта на местах, в самых разных регионах. Это приводило к сложностям, приходилось отправлять двойные уведомления — не только в регионе выезда, но и в месте ночевки. Просто чтобы не подвергать угрозе реализацию проектов, хотя по закону компании не обязаны это делать». Она напомнила, что этот вопрос ее комитет поднял еще на стратегической сессии Российского союза туриндустрии 19 января. Второй раз к нему вернулись на транспортной стратегической сессии РСТ. «После двух резолюций уже было составлено обращение в ГИБДД, и мы благодарны Госавтоинспекции за оперативную реакцию — теперь эти разногласия будут сняты по всей стране», — добавила она.

Кроме того, много вопросов вызывала замена фамилий в списке детей в тех случаях, когда кто-то заболел или не смог явиться по другим причинам. Корректировки от руки, сделанные непосредственно перед началом поездки, нередко приводили к штрафам. Теперь в правилах содержатся следующие уточнения: «Пунктом 14 Правил предусмотрено, что в случае неявки ребенка или иного лица, включенного в список, сведения о нем вычеркиваются из списка. Нахождение в автобусе помимо водителя (водителей) иных лиц, кроме тех, которые указаны в списках, не допускается. При этом запрета на добавление детей в вышеуказанный список Правилами не установлено, с учетом выполнения требований пункта 15 Правил». Отметим, в 15 пункте указано: «Список, содержащий корректировки, считается действительным, если он заверен подписью лица, назначенного ответственным за организованную перевозку группы детей».

Еще один пункт, который вызывал разногласия между туроператорами и инспекторами, это замена неисправного автобуса. Из-за неточной формулировки его нередко трактовали так, что заменить вышедший из строя автобус можно только на технику той же логистической компании. В результате группе детей порой приходилось несколько часов ожидать приезда машины из другого города, вместо того, чтобы оперативно пересесть на ближайший свободный автобус. Теперь такая опция прописана официально: «Правила не содержат ограничений по замене автобуса на автобус, принадлежащий иному перевозчику».

«Мы уже не один год боролись за то, чтобы сотрудникам ГИБДД разъяснили, что в пункте 22 не содержится никакого указания на замену автобуса исключительно в рамках одной компании, — отметила руководитель автобусной комиссии РСТ Марина Лабутина. — Представьте себе, что в автобус, который привез группу детей из Москвы во Владимир, попал камушек, лобовое стекло треснуло - дальше перевозить детей он не может. Логичнее всего заменить его на другой в ближайшей компании — во Владимире или другом соседнем городе. Но когда туроператор пытается это сделать, ему отказывают. Объяснение каждый раз одно и то же: это запрещает ГИБДД, поскольку в уведомлении была заявлена другая транспортная компания. И всей группе приходится ждать новый автобус из столицы. Если это случается не перед ночевкой, а днем, то вся программа сбивается, мы впустую теряем несколько часов. Теперь, после того, как по нашему письму на сайте ГИБДД опубликовано официальное разъяснение по данному пункту, эти разногласия с инспекторами будут сняты».