Третий по величине туроператор Европы заявил о банкротстве

Скажется ли уход немецкой FTI Group на ценах туров в Турцию для россиян?

Третий по величине туроператор Европы заявил о банкротстве

Немецкий туроператор FTI Group — третий по величине в Европе — подал иск о банкротстве 3 июня. Об этом сообщает Reuters.

В официальном заявлении компании уточняется, что с 4 июня придется полностью или частично отменить все забронированные туры. Это затронет тысячи туристов в самом начале высокого сезона.

Министерство иностранных дел Германии заявило, что обеспечит поддержку тем клиентам FTI Group, которые уже отправились в поездку. Им пообещали консульскую поддержку и, при необходимости, помощь в возвращении домой. В немецком Министерстве экономики охарактеризовали ситуацию с неплатежеспособностью туроператора как «трагическую», однако заявили, что не могут предоставить какой-либо дополнительной помощи.

По мнению экспертов, с которыми поговорил Profi.Travel, это банкротство вряд ли как-то скажется для россиян на ценах туров в Турцию — одно из крупнейших направлений массового туризма в Германии. Они не ожидают вывода на российский рынок большого количества номеров, которые предназначались для клиентов FTI. «Я думаю, на российском рынке ситуация никак не скажется, свято место пусто не бывает, — отметил гендиректор Space Travel Артур Мурадян. — От ухода крупного игрока выиграет только его ближайший конкурент, увеличив свою долю».

По его словам, возможны краткосрочные проблемы с вывозами или ближайшими заездами, но дальше тот же самый продукт будет перебронирован у других операторов. Игроки моментально предложат альтернативу. Если и будет какая-то просадка, то в рамках неисполненных обязательств.

«По опыту, раньше именно так и было: когда в Европе банкротились туроператоры, ее страховая система работала, и проданные номера не пропадали. Есть два варианта: или страховая оплатит, и туристы FTI все же поедут отдыхать, или другой туроператор возьмет на себя эти комнаты, выкупив долги обанкротившейся компании», — отметил представитель DMC в Турции. Он не исключил, что выгодоприобретателем в этой ситуации может стать и один из крупных турецких игроков, которые стремятся завоевать европейский рынок.

Оценивая масштаб проблемы, председатель совета директоров ANEX Group Нешет Кочкар заявил, что в случае банкротства FTI 2 млн туристов окажутся в подвешенном состоянии.

«Отельеры должны действовать хладнокровно, а не паниковать. Во-первых, необходимо, чтобы туристы, которые сейчас находятся в Турции или только приедут отдыхать, не почувствовали проблем, — отметил он. — Никто не должен требовать у гостей деньги, тем более конфисковывать паспорта. Министерство очень строго относится к этому вопросу».

Офисы FTI Group находятся более, чем в 40 локациях по всему миру, в них работают 11 тысяч сотрудников. Партнерами туроператора в Германии являются 10 тысяч турагентств. В 2022-23 финансовом году FTI Group отчитывалась о продажах на сумму 4,1 миллиарда евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Yana
08 июня, 13:21
Добрый день. Мой вылет отменили. Скажите, пожалуйста, как быстро вернут деньги?

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

В посольстве страны объяснили, почему это происходит и что делать

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

Туристы уже несколько дней не могут получить электронное разрешение (ETA) на въезд в Шри-Ланку. После заполнения анкеты ответ не приходит. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. По их словам, туристов пускают в страну и без ETA, но ситуация напряженная: не получив разрешения, россияне вылетают на свой страх и риск, а турагенты забрасывают туроператоров и посольство вопросами.

Редакции Profi.Travel разъяснили в посольстве страны, почему так происходит и что делать туристам.

«В данный момент сайт www.eta.gov.lk работает с перебоями в предоставлении одобрений электронных разрешений ETA. Это непредвиденное обстоятельство, которое будет устранено в свое время. Каждому пассажиру, подавшему заявку на получение ETA (и со статусом Pending — «На рассмотрении»), будет оказано содействие по прибытии», — пояснили в дипмиссии.

Там сообщили, как необходимо действовать туристам:

  • Подайте заявку на получение разрешения на въезд для туристов/бизнесменов через официальный сайт ETA: www.eta.gov.lk.
  • Из-за продолжающейся проблемы в системе уведомление об одобрении может быть не выдано. Заявители должны предъявить уведомление с референс-номером заявки на иммиграционной стойке по прибытии в международный аэропорт Бандаранаике.
  • После проверки референс-номера ЕТА будет выдано в аэропорту.

Авиакомпании и соответствующие органы официально уведомлены о необходимости упрощения процедуры посадки без предъявления ETA.

«Действительно, в аэропортах при посадке на рейс, при высадке его сейчас никто не спрашивает», — добавила турагент из сообщества Loyalty.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Любимая фишечки ушлых
20 февраля, 15:22
Ох уж эти сайты ох уж эти записи (c)

Новости по теме