Туроператоры начали объявлять о зимних программах в Таиланд. В частности, Fun&Sun сообщил о вылетах из 12 регионов России на Пхукет. Anex — из 6. В агентствах говорят, что спрос на Таиланд высокий, в сезон туристы могут даже столкнуться с нехваткой мест в отелях. А цены вне контрактов туроператоров окажутся выше. Эксперты рассказали Profi.Travel о планах на зимний сезон и проблемах направления.

«Чартерная полетная программа на Пхукет сформирована на крыльях Red Wings», — сообщили в компании Fun&Sun. Из Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Казани, Новосибирска, Екатеринбурга, Уфы, Тюмени, Самары, Иркутска, Красноярска, Владивостока туроператор планирует летать по два раза в неделю. Старт цепочек в ноябре-декабре, завершение — в мае. Стоимость туров начинается от 161 тыс. руб. на двоих. В компании пояснили, что это пока не полная программа, поэтому объемы рано сравнивать с прошлогодними. В течение месяца-двух у Fun&Sun будут выставляться и другие рейсы .

Anex планирует летать на Azur Air в Таиланд из Москвы, Владивостока, Хабаровска, Новосибирска, Красноярска и Иркутска. «В этом году видим приоритет спроса на остров Пхукет», — пояснили в компании.

На тех же рейсах Azur Air есть блоки мест и у компании «Интурист».

Полетные программы «Библио-Глобуса» основываются на рейсах его стратегического партнера — компании «Аэрофлот». Сейчас нацперевозчик летает в Таиланд из Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Владивостока и Хабаровска. В зимнем сезоне возможно расширение географии полетов, например, появятся рейсы из Екатеринбурга: как сообщили в аэропорту Кольцово, перелеты в Бангкок начинаются с 30 сентября, на Пхукет — с 3 октября.

Коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов отметил, что Таиланд — одно из немногих выигрышных и универсальных направлений зимой, особенно на большом пространстве азиатской части России. Для европейской части РФ это направление, с одной стороны, из условных Казани, Самары воспринимается зимним пляжным аутсайдером по сравнению с курортами Египта и ОАЭ. С другой, «Таиланд идёт выше всех остальных конкурентов, сильно их перегоняя и являясь лидером среди дальнемагистральных направлений». Эксперт напомнил, что даже те же перелеты в Дубай, Шарджу и Абу Даби также часто заполняются стыковочными пассажирами в страны ЮВА.

При этом в турагентствах не уверены, что все программы состоятся в полном объеме. там уточняют, что речь не только о заявленных вылетах, а в целом о чартерах в Таиланд из регионов, которые, наверняка, еще доставят другие игроки рынка. Спрос на направление растет, но туристы сталкиваются с серьезным дефицитом отелей.

«Пхукет, Паттайя, в принципе, пользуются спросом, но гостиничной базы уже не хватает, — рассказала руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Билеты есть, а подтвердить отели сложно. В этом году, например, уже было очень много проблем именно с подтверждениями, особенно на ближайшие даты. Поэтому мы с туристами работаем по поводу увеличения глубины бронирований».

„«Номера в сезон и праздничные даты, особенно в Новый год и китайский Новый год, действительно, становятся дефицитом. Кроме российского рынка прилетает еще Европа, активно отдыхает азиатский рынок, — отметил генеральный директор компании „Море туров“ Сергей Перемутов. — А возможно, и спроса не будет такого. Идеальное время для отдыха на Пхукете ноябрь-март». При этом эксперт добавил: «Нельзя сказать, чтобы в Таиланд масса народа летела из центральной России. При вылетах из Москвы есть неплохой выбор направлений, часто не в пользу Таиланда, в последнее время это более «азиатская история».

По его словам, стоит активно продвигать, например, Као Лак, который находится на материке и соединен с Пхукетом дамбой. Правда, туроператоры, естественно, не собираются ограничиваться Пхукетом. Есть предложения и на упомянутом курорте Као Лак, и в Паттайе, и на Самуи, и в Краби, и на Ко Чанг.

«В первую очередь дефицит касается популярных вариантов размещения. Разумеется, в сезон как дорогие отели категорий „премиум“ и выше, а также рейтинговые гостиницы с лучшим соотношением „цена-качество“ нарасхват, бывают перепродажи несколько десятков желающих на один номер, — пояснил Филипп Обручев-Миронов. — Но это с лихвой может компенсироваться вариантами менее известными, с меньшим числом базы отзывов, чуть менее раскрученным брендам».

По его словам, возможный дефицит мест в популярных отелях на раскрученных побережьях (Карон, Ката, Найхарн) почувствовали и туристы, в этом году запросы на бронирования зимних дат поступают с большей интенсивностью, чем в прошлом и позапрошлом.

Еще одна проблема — цены. «Ряд объектов, подняв стоимость всего на 5-7%, просто не присылают спецпредложения, регулируя их количество и ограничивая только теми датами, которые загружаются не очень динамично», — пояснил эксперт.

Более того, уже сейчас от отелей есть отказы в подтверждении контрактных цен. «Всё, что выше квоты, дается уже по стоимости „от стойки“, а иногда и значительно выше», — добавил коммерческий директор «Интуриста». По его словам, бороться с этим крайне сложно: закрыть продажу не выход — конкуренты оказываются в выигрыше, а турист будет возмущаться, но все равно придет за нужным ему отелем, если нацелен только на него и альтернативы не рассматривает.

Пока, впрочем, туры в Таиланд на зиму продаются по контрактным ценам, а спрос растет. «На текущий момент, по данным „Слетать.ру“, количество бронирований туров в Таиланд с заездами в период осени 2024 года — зимы 2025 года в 6 раз превышает аналогичные показатели в рассматриваемый период заездов годом ранее. Объем заявок на Пхукет уже больше в 5,5 раз в рамках общего объема продаж по Таиланду с упомянутыми датами заездов», — пояснили в компании.

Средняя стоимость туров на Пхукет, по данным компании, выросла на 14%, до 248 800 рублей, а глубина бронирования составляет 5 месяцев.

Подобная картина по спросу — и в Fun&Sun. По данным туроператора, по продажам на зиму уже виден рост в 5 раз. «Цифры показывают, что больше людей уже задумываются об отдыхе. Глубина продаж доходит до марта, но наиболее активно бронируют сейчас октябрь, ноябрь и новогодние даты», — пояснили эксперты.

В самом Таиланде российский рынок назвали в числе основных. В этом году там ожидают 1,8 млн туристов из нашей страны. Однако конкурировать им придется, например, с гостями из Китая (в прошлом году Таиланд принял 7 млн туристов из КНР) и Малайзии, турпоток откуда может достичь 5 млн человек.