Госдума собирается установить «потолок» для цен на авиабилеты

Не заставит ли это авиакомпании уйти с неприбыльных маршрутов?

Госдума собирается установить «потолок» для цен на авиабилеты

Верхние границы стоимости авиабилетов установят в Госдуме. Как сообщает «Коммерсантъ», уже утвержден состав рабочей группы по вопросам тарифообразования на транспорте. К оценке стоимости авиаперевозок планируют также привлечь Минтранс и Федеральную антимонопольную службу (ФАС).

Заняться ограничением верхнего предела стоимости авиабилетов в Госдуме намерены до конца текущего года. В качестве возможных критериев определения верхней планки называют уже действующие для ОАО «РЖД» ограничения для стоимости мест в плацкартных и общих вагонов.

Установлением предельных границ стоимости авиабилетов займется недавно утвержденная рабочая группа. Как пояснил глава профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев, ее участники будут запрашивать перечень и принципы ценообразования на отдельных рейсах в Минтрансе, а его экономическую обоснованность будет оценивать комиссия ФАС.

Автор инициативы, депутат Госдумы Николай Харитонов пояснил, что потолок цен на авиабилеты необходимо в первую очередь установить для льготных категорий пассажиров. Однако, по его мнению, некоторые пределы динамического ценообразования необходимы на всех рейсах — чтобы билеты не дорожали в несколько раз, как это происходит сегодня. Парламентарий пообещал, что рабочая группа будет искать компромисс между интересами пассажиров и перевозчиков и определит верхнюю планку цен так, чтобы авиакомпаниям не приходилось летать в ущерб себе. По его словам, перевозчики постоянно сталкиваются с ростом расходов на топливо, аэропортовое и техническое обслуживание самолетов, что отражается на стоимости билетов.

Эксперты отмечают малореализуемый характер предложенной депутатами инициативы. Так, председатель Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов уверен, что последствиями ее внедрения станут либо банкротства авиаперевозчиков, либо их уход с неприбыльных маршрутов. Он уверен, что регулирование цен возможно, но лишь для того, чтобы цена билета со средней стоимостью в 5-7 тысяч рублей не взлетала в пять-десять раз. В остальном же, по мнению эксперта, директивное ценовое регулирование не работает ни в такси, ни в авиаперевозках. Альтернативой такому порядку ограничения цен для авиакомпаний могло бы стать ужесточение позиции государства по вопросу повышения аэропортовых сборов и стабилизация цен на авиакеросин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Стало известно, кто выиграл от банкротства туроператора FTI

Крупная компания значительно расширила свои программы в расчете на клиентов ушедшего с рынка игрока.

Стало известно, кто выиграл от банкротства туроператора FTI

После банкротства FTI, который отправлял в Турцию больше всего туристов в зимний период, немецкий ANEX Group решился на заметное расширение своей зимней программы. Об этом сообщает турецкое издание Turizm Guncel.

СМИ напоминает, что группа ANEX работает в Германии не только под брендом Anex Tour, но и другими: Bucher Reisen, Öger Tours и Neckermann Reisen. И цитирует генерального директора ANEX Group в Германии Ясира Карачора, который заявил, что спрос на туры в Турцию, Грецию, Испанию и Египет в этом году может вдвое превысить прошлогодний — в первую очередь из-за банкротства FTI. Он уточнил, что сейчас действует акция раннего бронирования, скидки по которой доходят до 45%.

Самое значительное расширение произошло на испанском управлении, где ANEX Group удвоили количество законтрактованных отелей — сейчас это 560 объектов. Большинство новых средств размещения находится на Канарских островах.

Расширено и зимнее предложение туроператора в Турции, большинство новых объектов вошло в портфель Öger Tours — всего их 150, тогда как в портфеле Neckermann — 70 отелей, а у Bucher Reisen — 115.

Таким образом, подтвердилась версия источника Profi.Travel, который заявлял, что выгодоприобретателем в ситуации банкротства туроператора FTI может стать один из крупных турецких игроков, который стремится завоевать большую долю на европейском рынке.

Напомним, немецкий туроператор FTI Group — третий по величине в Европе — подал иск о банкротстве 3 июня. Позже немецкий фонд страхования путешествий (DRSF) сообщил о том, что после заявления туроператора FTI о банкротстве пришлось аннулировать 175 тысяч туров с датами вылета с 6 июня. Источник в туристической отрасли Турции прокомментировал Profi.Travel, что это событие ставит под угрозу банкротства и множество турецких отелей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Юлия
23 июля, 08:08
Нужно ли менять загранпаспорт ребёнку после 14 лет, если получал раньше 14 лет, подпись не ставили, прочерк. И пропустят ли пограничники при выезде за рубеж?

Новости по теме