Новый туристический налог для деловых туристов: польза или вред?

Мнения представителей турбизнеса разделились.

Новый туристический налог для деловых туристов: польза или вред?

Минфину, который недавно инициировал поправки в налоговое законодательство и введение в туристического налога, поступило новое предложение — обложить сбором участников крупных деловых мероприятий. Депутат ГД от фракции «Новые люди» Ксения Горячева направила обращение на имя министра финансов РФ Антона Силуанова с инициативой ввести дополнительный налог 10% для участников ПМЭФ, Юридического форума и др., сообщило РИА «Новости».

Ксения Горячева привела в пример ПМЭф, во время которого вводятся временные ограничения в движении транспорта, средств индивидуальной мобильности, устанавливается запрет парковки на улицах Санкт-Петербурга. И подчеркнула, что эти «ограничения увеличивают время передвижения граждан, создают неудобства и сложности для жизни жителей Санкт-Петербурга».

10% от стоимости участия в таких мероприятиях депутат предлагает направлять на на финансовое обеспечение работ по проектированию, строительству, реконструкции, содержанию, благоустройству и ремонту объектов культурного наследия, курортной инфраструктуры в городе проведения.

Мнения турбизнеса об этой инициативе разделились. Основатель Global MICE Group Дмитрий Лапатин отметил, что сегодня стоимость участия в таких грандиозных мероприятиях начинается от 300 тысяч рублей и может достигать 1,3 млн рублей. Приобрести такой пакет могут позволить себе государственные структуры, крупные корпорации и бизнесмены, блогеры-миллионники. Для них дополнительный сбор в 10% не сыграет большой роли. Тогда как для города и его жителей полученные средства смогут стать значительной поддержкой и компенсацией за причиненные неудобства.

Лапатин считает несправедливым, что город, который принимает крупные форумы, не имеет от этого никаких бенефитов. По его мнению, это ущемляет права местных жителей. Кроме того, эксперт предложил вспомнить, что введенный ранее туристический сбор поначалу тоже вызвал негативную реакцию. Однако после появления за счет него новых скверов с удобными скамейками, уютных пешеходных зон, мусорных контейнеров, зеленых клумб отношение к сбору изменилось.

При этом Дмитрий Лапатин подчеркнул, что важно предусмотреть прозрачный механизм взимания сбора, чтобы все полученные деньги в полном объеме доходили до конечного потребителя — городской инфраструктуры.

Коммерческий директор группы отелей «Русские Сезоны» Инна Рындина напомнила, что период проведения крупных мероприятий в Санкт-Петербурге — это отличная возможность получить дополнительную загрузку по повышенным ценам для отелей и ресторанов. «Не стоит забывать, что они также являются прямыми налогоплательщиками — таким образом бюджет города получает и так немалые налоговые отчисления в пиковые дни загрузки, — отметила она. — И, конечно, в период форумов появляются квоты на дополнительные рабочие места. Что касается временных неудобств для жителей — тут, к сожалению, нужно изначально понимать, что у любой курортной дестинации в период высокого спроса неизбежны временные сложности».

С ней согласна и генеральный директор компании «Тари-Тур» Марина Левченко. Она назвала предложение депутата «налогом на налог».

«Из-за одного ПМЭФ, о котором все знают, а компании-участники и так платят большие деньги, нельзя нагружать другие мероприятия, — подчеркнула она. — На участниках зарабатывают все: и гостиницы, и рестораны, и конгресс-залы. Все эти организации платят налоги, причем достаточно большие. Вводить еще налог на налог, по-моему, неразумно». По мнению эксперта, если инициатива будет введена, это может грозить оттоком деловых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Новости по теме