Туристку не отпускают из Турции в Россию из-за долга за операцию

Больница требует у ее родственников 20 тыс. долларов, они не в состоянии оплатить счет.

Туристку не отпускают из Турции в Россию из-за долга за операцию

Турецкая больница требует у родственников туристки, которая впала в кому на курорте Сиде, 20 тысяч долларов (около 1,7 млн рублей) за экстренную операцию. Без этого ее не выписывают из лечебного заведения, где сутки стоят еще 1 тыс. долларов, и не позволяют транспортировать в Москву. Полис ВЗР у путешественницы есть, но, как сообщает телеграм-канал Shot, случай признали не страховым. Как стало известно Profi.Travel, страховка была приобретена в компании «Ингосстрах». Там пока не подтвердили и не опровергли эту информацию.

Семья туристки выпустила видео-обращение к министру иностранных дел Сергею Лаврову, генеральному прокурору России Игорь Краснову и председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой о помощи. Родственники 62-летней Натальи рассказывают, что она с внуками улетела в Сиде из Тюмени 22 июня. Там у нее случился сердечный приступ. Россиянку госпитализировали и с 27 июня она находится в больнице. 7 июля ей провели операцию на сердце, с тех пор она находится в коме, в стабильно-тяжелом состоянии.

«Продолжать лечение в Турции нет возможности и смысла, так как ее там не лечат, а только поддерживают состояние, — рассказывают на видео дочери туристки. — Маму нужно срочно вернуть в Российскую Федерацию. Вместе с департаментом здравоохранения Тюменской области мы нашли клинику, которая готова предоставить лечение нашей мамы в городе Москва. На данный момент транспортировку разрешает доктор госпиталя. Но клиника нам не дает маму, пока мы не закроем долг в Турции. Это более 20 тыс. долларов. Страхования компания отказывается помогать в выплатах, не предоставляя никаких официальных документов, что случай не страховой. А для нашей семьи это неподъемная сумма. Мы просим вас о помощи: вернуть нашу маму для дальнейшего лечения в России».

Дочери уточняют, что готовы нести расходы по лечению в рамках законодательства. Как уточняет SHOT, сначала родственникам сообщили, что все затраты на лечение покроет страховка.

Добавим, что возвращение в Россию планировалось еще до хирургического вмешательства. Но туристке вдруг стало хуже, и ей потребовалась операция на сердце. После неё турецкие медики выставили родственникам указанный счёт, а в страховой компании, по их словам, заявили, что случай — не страховой, пообещали оплатить только 5% затрат и помочь с перевозкой. Как стало известно Profi.Travel, страховщикам выступила компания «Ингосстрах». Редакция обратилась за комментариями к страховщику, оперативно их предоставить не смогли.

Эксперт объяснил Profi.Travel нюансы страхования ВЗР, почему какие-то риски могут не покрываться полисом. «В законе указано, что минимальная сумма страхового покрытия в полисах ВЗР — валютный эквивалент 2 млн руб., меньше она быть не может, но внутри возможны отдельные лимиты, — пояснила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Например, многие страховые компании ограничивают оплату лечения в случае обострения хронических заболеваний в 5/10/25% от суммы страхового покрытия».

Еще один момент — высокотехнологичная медицинская помощь. «Операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, если медики понимают, что если не поставят стент, или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, делают операцию, ни у кого не спрашивая, — пояснила Юлия Алчеева. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? И в 99% случаях вы увидите у страховщиков, что высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция». По словам эксперта, нужно внимательно читать условия полиса и, если есть какие-либо проблемы, например, гипертония, сахарный диабет и другие известные на момент поездки заболевания, лучше купить расширенную страховку или полис.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме