Минэкономразвития раскрыло, какие поля уберут из «Электронной путевки»

Сведения о российским паспорте туриста при продаже тура за рубеж так и остались в системе.

Минэкономразвития раскрыло, какие поля уберут из «Электронной путевки»

Минэкономразвития внесло в правительство проект постановления «О внесении изменений в правила функционирования единой информационной системы электронных путевок», пишет «Интерфакс». Документ, по мнению ведомства, сделает процесс передачи данных в ГИС «ЭП» более простым для турбизнеса. Однако, как ранее поясняли Profi.Travel эксперты, есть и другие проблемы, которые усложняют процесс работы с системой.

«В конце прошлого года туроператорским сообществом был поднят вопрос об оптимизации процесса работы в системе ГИС „Электронная путевка“. Минэкономразвития проработало предложения и включило их в дорожную карту трансформации делового климата в туризме», — пояснили в Минэке. Речь идет о сокращении полей электронной путевки. Ранее было известно фактически только о намерении убрать из ЭП поле для внутреннего паспорта туриста и его прописки при продаже тура за рубеж. Теперь же выяснилось, что исчезнут из нее «Перечень существенных условий договора», «Полномочия заказчика», кроме того, предлагается упростить такие пункты, как «Права и обязанности сторон», «Условия расторжения договора», «Сведения о порядке досудебного взаимодействия сторон договора». Это существенно облегчит ее использование со стороны туроператоров, позволит сократить время передачи сведений в систему, уверены в Минэкономразвития.

Эксперты этой уверенности не разделяют. По мнению вице-президента РСТ, генерального директора юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, по сути никаких существенных изменений не произошло. Например, в проекте не решен вопрос с указанием данных внутреннего паспорта в заграничных турах. Хотя, по словам экспертов, Минэк неофициально много раз давал согласие убрать требование о российском документе.

«Перечень существенных условий договора — это не заполняемый блок: данные о наличии проставляются автоматически. То же самое и о полномочиях заказчика, их и раньше никто не заполнял», — пояснил Георгий Мохов.

Еще из нововведений — в дополнительных услугах появилась графа про тип питания, но это также существенно не повлияет на заполнение путевки.

«На мой взгляд, намного полезнее было бы сейчас доработать техническую часть интерфейса, — подчеркнул Георгий Мохов. — Например, чтобы при выборе гражданства не нужно было проматывать гигантский список, искать Россию. Даты сейчас невозможно ввести вручную, нужно крутить перечень дней, месяцев и годов. Когда заполняются данные на 40 человек, нужно 40 раз перематывать цифры туда-сюда».

С групповыми турами тоже сложно: условия тура у туристов повторяются и каждый раз нужно вводить заново маршрут, даты... Это занимает огромное количество времени, сотрудник тратит на это час-полтора. «Важно доработать систему так, чтобы у групп общие данные переносились автоматически, а список туристов загружался целиком», — отметил юрист.

В Минэкономразвития уточнили, что теперь в «Электронную путевку» можно вносить данные о «горящих» турах (реализованных менее, чем за 24 часа до запланированной даты путешествия).

Как пояснил Георгий Мохов, ранее был принят закон, обязывающий с 1 сентября 2024 года передавать данные не позднее, чем за 24 часа до начала оказания услуг, если договор о заключен менее, чем за 30 дней до начала путешествия. Он делал невозможным реализацию туров день в день. Однако поскольку этот пункт еще не вступил в силу, туроператоры передавали сведения не позднее 15-го числа следующего месяца. «Согласно обновленным правилам, операторы смогут передать сведения о турах, проданных накануне или в день вылета. Однако даже по турам проданным за неделю, две и т.д., до 30 дней до начала поездки, передачу сведений уже нельзя будет отложить на потом», — пояснил Георгий Мохов.

По его словам, изначально не предполагалось, что турист должен получить «Электронную путевку» до начала путешествия — она не влияет на оказание услуг.

«Здесь включается желание государства (в лице регулятора) знать, где находятся туристы. Такой элемент ситуационного контроля, — пояснил эксперт. — Если в „Электронную путевку“ данные будут заводиться до момента вылета, значит у регулятора появятся сведения о том, где в моменте находятся туристы. Чтобы на случай экстренной ситуации их проще было искать, вывозить, эвакуировать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Кто должен доплачивать за перевес?

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Туристкам из России, которые находятся на отдыхе в Турции, туроператор заменил авиакомпанию на обратном рейсе. Ситуация не такая уж редкая, однако оказалось, что у нового перевозчика норма провоза багажа в два раза меньше. По его правилам, за каждый чемодан придется доплатить почти по $50. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty. Она попросила редакцию разъяснить, кто по закону должен взять на себя эти расходы.

«Туристы сейчас в Турции на отдыхе. Сегодня туроператор прислал нам информацию об изменениях по обратному вылету. Тур был куплен по акции раннего бронирования на рейсах Corendon Airlines с нормой провоза багажом 20 кг. Сейчас туристов пересадили на рейс «Уральских авиалиний», у которых бесплатный багаж — только 10 кг», — рассказала турагент.

У каждой туристки с собой чемодан весом 20 кг. Доплачивать за перевес они не готовы — их никто не предупреждал о такой необходимости, подчеркнула турагент. Такая услуга у «Уральских авиалиний» стоит 48 евро. Туроператор не предложил за свой счет увеличить багаж до изначального веса, согласно бронированию, подчеркнула представитель турфирмы.

«Пересадки связаны с корректировкой полетной программы. Но сейчас у нас на сайте доступна возможность забронировать дополнительный багаж для туристов», — пояснили в туроператоре. Однако за чей счет решается этот вопрос, там оперативно ответить не смогли.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская пояснила Profi.Travel: поскольку изначальные условия поездки были изменены туроператором, а из-за корректировки туристы понесут расходы, компенсацию путешественники вправе требовать именно с него.

Эксперт рассказала, что могло бы поменяться, если бы туристки узнали о корректировке до вылета. «До начала тура обычно не выдается маршрутная квитанция. То есть еще нет условий перевозки, кроме предварительных, которые, как указывает туроператор, могут измениться, — отметила юрист. — Поэтому тот факт, что туристки находятся на отдыхе и уже имеют на руках документы на перевозку со всеми условиями, добавляет основательности требованиям о возмещении убытков. Так проще доказать, что корректировка была внесена туроператором в одностороннем порядке».

Позже туроператор уточнил, что в таких ситуациях, если туристы находятся на отдыхе, компания обычно сама докупает им багаж до изначальной нормы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отмену «Электронной путевки» для внутреннего туризма оформили в законопроект

Туротрасль просит принять его до 1 сентября

Отмену «Электронной путевки» для внутреннего туризма оформили в законопроект

Минэкономразвития России подготовило законопроект, освобождающий туроператоров в сфере внутреннего и въездного туризма от обязанности передавать сведения в ГИС «Электронная путевка». Сейчас документ проходит межведомственное согласование, сообщает Российский союз туриндустрии.

«Есть ощущение, что мы приближаемся к решению одной из самых затяжных и принципиальных проблем последних лет для туроператоров внутреннего и въездного туризма», — заявил президент РСТ Илья Уманский.

Напомним, туроператоры, работающие на внутреннем рынке, обязаны передавать подробные данные о каждом проданном туре в «Электронную путевку» с 1 сентября 2024 года. Если компания не подключилась к системе или трижды в течение трех месяцев не внесла сведения, ее могут исключить из федерального реестра.

В РСТ неоднократно выступали за отмену этих требований для внутреннего и въездного туризма. По мнению представителей союза, система создает значительную административную и финансовую нагрузку на компании, но не предоставляет властям достаточно данных для объективной оценки рынка.

Изначально «Электронная путевка» создавалась в том числе для проверки соотношения объемов продаж туроператора и его финансового обеспечения. Однако для компаний, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, размер финансового обеспечения составляет 500 тыс. рублей и не зависит от объема реализованного турпродукта.

Кроме того, через туроператоров бронируется лишь часть поездок по России. По оценке РСТ, их доля во внутреннем и въездном туризме не превышает 10–15%. А как ранее сообщало Минэкономразвития, через ГИС и вовсе проходит около 1% общего турпотока в этих сегментах.

«На стратегической сессии по развитию туризма под руководством председателя правительства Михаила Мишустина мы еще раз обратили внимание на главное противоречие: административная нагрузка на бизнес огромна, а практическая ценность собираемых данных крайне ограничена: по данным Минэкономразвития, через ГИС «Электронная путевка» проходит около 1% общего турпотока по внутреннему и въездному туризму», — уточнил Илья Уманский.

При этом с 1 сентября 2026 года ситуация может усложниться: с этого момента закончится отсрочка применения требований к передаче сведений с учетом изменившегося определения туристического продукта. Туроператорам придется направлять в систему значительно больше данных, чем сейчас. Поэтому представители туротрасли настаивают на скорейшем согласовании и принятии законопроекта.

Глава комитета РСТ по внутреннему туризму Сергей Толчин считает, что отмена обязанности передавать сведения в систему позволит компаниям сократить расходы.

«Применение электронной путевки во внутреннем туризме не могло дать эффекта и не дало его. Отмена этой обязанности облегчит работу компаний по внутреннему туризму в нынешних непростых условиях, будет очень своевременным сокращение издержек на ее администрирование на фоне турбулентности в отрасли», — сказал он.

Добавим, что о планах отказаться от «Электронной путевки» для внутреннего туризма Минэкономразвития заявляло еще осенью 2025 года. Как сообщал Profi.Travel, 10 октября заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков рассказал об этом на форуме туроператоров в Казани.

«Электронную путевку» для внутреннего туризма мы отменим. Я рассказываю о том, что сейчас в работе. Пока каких-то резких возражений (против отмены ЭП — прим. ред.) нет. Мы понимаем, что норма по факту не работает», — заявил тогда замминистра.

Спустя практически год инициатива оформлена в виде законопроекта. Турбизнес надеется, что его согласование займет меньше времени, чем оформление.

О том, что обязанность передачи данных в систему уже в 2026 году могут отменить для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, впервые рассказал на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме