Минэкономразвития раскрыло, какие поля уберут из «Электронной путевки»

Сведения о российским паспорте туриста при продаже тура за рубеж так и остались в системе.

Минэкономразвития раскрыло, какие поля уберут из «Электронной путевки»

Минэкономразвития внесло в правительство проект постановления «О внесении изменений в правила функционирования единой информационной системы электронных путевок», пишет «Интерфакс». Документ, по мнению ведомства, сделает процесс передачи данных в ГИС «ЭП» более простым для турбизнеса. Однако, как ранее поясняли Profi.Travel эксперты, есть и другие проблемы, которые усложняют процесс работы с системой.

«В конце прошлого года туроператорским сообществом был поднят вопрос об оптимизации процесса работы в системе ГИС „Электронная путевка“. Минэкономразвития проработало предложения и включило их в дорожную карту трансформации делового климата в туризме», — пояснили в Минэке. Речь идет о сокращении полей электронной путевки. Ранее было известно фактически только о намерении убрать из ЭП поле для внутреннего паспорта туриста и его прописки при продаже тура за рубеж. Теперь же выяснилось, что исчезнут из нее «Перечень существенных условий договора», «Полномочия заказчика», кроме того, предлагается упростить такие пункты, как «Права и обязанности сторон», «Условия расторжения договора», «Сведения о порядке досудебного взаимодействия сторон договора». Это существенно облегчит ее использование со стороны туроператоров, позволит сократить время передачи сведений в систему, уверены в Минэкономразвития.

Эксперты этой уверенности не разделяют. По мнению вице-президента РСТ, генерального директора юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, по сути никаких существенных изменений не произошло. Например, в проекте не решен вопрос с указанием данных внутреннего паспорта в заграничных турах. Хотя, по словам экспертов, Минэк неофициально много раз давал согласие убрать требование о российском документе.

«Перечень существенных условий договора — это не заполняемый блок: данные о наличии проставляются автоматически. То же самое и о полномочиях заказчика, их и раньше никто не заполнял», — пояснил Георгий Мохов.

Еще из нововведений — в дополнительных услугах появилась графа про тип питания, но это также существенно не повлияет на заполнение путевки.

«На мой взгляд, намного полезнее было бы сейчас доработать техническую часть интерфейса, — подчеркнул Георгий Мохов. — Например, чтобы при выборе гражданства не нужно было проматывать гигантский список, искать Россию. Даты сейчас невозможно ввести вручную, нужно крутить перечень дней, месяцев и годов. Когда заполняются данные на 40 человек, нужно 40 раз перематывать цифры туда-сюда».

С групповыми турами тоже сложно: условия тура у туристов повторяются и каждый раз нужно вводить заново маршрут, даты... Это занимает огромное количество времени, сотрудник тратит на это час-полтора. «Важно доработать систему так, чтобы у групп общие данные переносились автоматически, а список туристов загружался целиком», — отметил юрист.

В Минэкономразвития уточнили, что теперь в «Электронную путевку» можно вносить данные о «горящих» турах (реализованных менее, чем за 24 часа до запланированной даты путешествия).

Как пояснил Георгий Мохов, ранее был принят закон, обязывающий с 1 сентября 2024 года передавать данные не позднее, чем за 24 часа до начала оказания услуг, если договор о заключен менее, чем за 30 дней до начала путешествия. Он делал невозможным реализацию туров день в день. Однако поскольку этот пункт еще не вступил в силу, туроператоры передавали сведения не позднее 15-го числа следующего месяца. «Согласно обновленным правилам, операторы смогут передать сведения о турах, проданных накануне или в день вылета. Однако даже по турам проданным за неделю, две и т.д., до 30 дней до начала поездки, передачу сведений уже нельзя будет отложить на потом», — пояснил Георгий Мохов.

По его словам, изначально не предполагалось, что турист должен получить «Электронную путевку» до начала путешествия — она не влияет на оказание услуг.

«Здесь включается желание государства (в лице регулятора) знать, где находятся туристы. Такой элемент ситуационного контроля, — пояснил эксперт. — Если в „Электронную путевку“ данные будут заводиться до момента вылета, значит у регулятора появятся сведения о том, где в моменте находятся туристы. Чтобы на случай экстренной ситуации их проще было искать, вывозить, эвакуировать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме