Спрос на Черногорию значительно вырос: туристы привыкли летать через Кувейт

Эксперты рассказали, как блочная программа одного туроператора помогает другим.

Спрос на Черногорию значительно вырос: туристы привыкли летать через Кувейт

Глубина бронирований по Черногории на данный момент — до второй половины октября, рост по сравнению с прошлогодними показателями — в 2,5 раза. Если раньше были десятки бронирований, то теперь уже сотни и сотни, сообщили Profi.Travel в компании «Интурист». Подтверждают увеличение объемов бронирований и в туроператоре «ПАКС», который берет блоки мест на рейсах Jazeera Airways. Розница тоже фиксирует рост спроса, при этом в агентствах добавляют: цены в среднем остались на прошлогоднем уровне.

В «Интуристе» причину роста, видят в том, что с оформление виз в европейские страны зоны Шенгена проблем все больше, а Черногория — безвизовое направление, к тому же объемы перевозки туда растут. «Процесс оформления шенгенской визы в Европу стал настолько длительным, что поездку планировать нужно очень заранее, далеко не все на это готовы. Кроме того, заметное время не выдавала визы Болгария, у Хорватии тоже были сложности — часть туристов Черногория могла перетянуть на себя», — прокомментировала директор по связям с общественностью Дарья Домостроева.

Эксперт добавила, что в летнем сезоне стало больше перевозки через страны СНГ, и это тоже сыграло свою свою роль. Кроме того, вероятно, российские туристы оценили удобные стыковки через Ереван, Кувейт, Стамбул. «Популярны рейсы Fly One через Ереван, Pegasus Airlines через Стамбул в Подгорицу. Летят также Jet Airways, Air Serbia, Flydubai, Turkish Airways, кроме того, Azal Airlines через Баку», — уточнила она.

Отметили в «Интуристе» и положительное влияние блочной программы — даже несмотря на то, что она принадлежит одному туроператору, это повышает популярность направления для всего рынка. «Когда кто-то держит блоки, спрос растет у всех, это закономерность. Много было рекламы, направление на слуху», — пояснили специалисты туроператора.

В компании «ПАКС», которая эксклюзивно владеет блоками мест на Jazeera Airways, также отметили рост спроса и изменение паттернов поведения туристов. «Наша полетная программа продлится с июля по середину октября. В отличие от прошлогодней ситуации продажи идут очень ровно, борта на 100% загружены, — рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании „Пакс“ Любовь Чучмаева, — Мы ощущаем, что рынок уже воспринимает эту программу как стабильную. Если в прошлом году ощущался некий дискомфорт из-за того, что и авиакомпания абсолютно новая, и само словосочетание „полёты в Черногорию через Кувейт“ было непривычным, то в этом сезоне все уже к этому привыкли. На сегодняшний день реализовано 13 рейсов, мы отправили на Jazeera Airways около полутора тысяч туристов».

Эксперт уточнила: рейсы летают 2 раза в неделю по средам и воскресеньям, увеличить частоту невозможно, однако всегда есть варианты со стыковками. Спрос, по словам эксперта, вырос на 30% на пакеты, основанные на блоках мест, и на 30-35% на GDS-туры.

Отметили в «ПАКСе» и увеличение интереса российских туристов к отелям 5*. «Он значительно выше, чем в прошлые, в том числе допандемийные, годы. Если раньше спрос распределялся в большей степени на недорогие виллы, средний и дешевый сегмент, то сейчас наоборот — большой интерес именно к премиум-сегменту, люксовым отелям», — пояснила Любовь Чучмаева.

Что касается минимальных цен на турпакет, то, по данным «Интуриста», они начинаются от 240 тыс. руб. на двоих за неделю в апартаментах. При этом отдельно билеты стоят около 90 тыс. руб. за перелет round trip на человека, однако те, кто покупал их заранее, могли сэкономить до 50%, добавила Дарья Домостроева.

По данным «Слетать.ру» и туроператора Let`s Fly, уровень спроса на туры в Черногорию с заездами с января по середину августа 2024 года на текущий момент практически на 24% больше, чем годом ранее. Средний чек почти не изменился с прошлого года и составляет 256 700 руб. На текущий момент забронировать тур в Черногорию на двоих на 7 ночей с вылетом в первой половине сентября из Москвы и проживанием в отеле 3* на завтраках можно от 207 700 рублей.

Средняя продолжительность отдыха не изменилась — 9 ночей, а глубина бронирования увеличилась на 87% — практически до 1.5 месяцев.

По отелям статистика такая: наибольшая часть туристов в Черногории, 52%, планируют остановиться в отелях 3*, 24% — в отелях 4*. По типу питания лидируют: только завтраки (42%) и все включено (23%).

Любопытный момент отметили в «ПАКС»: сейчас среди тех, кто выбирает отдых в Черногории, очень много туристов именно с детьми, молодёжь тоже составляет заметную долю. «В стране очень много ярких и красивых локаций, у нас много групп едут именно с целью создания фотоконтента в Черногории», — пояснила Любовь Чучмаева.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Турцию. Полеты будут выполняться из Москвы и Санкт-Петербурга в Анталью на Turkish Airlines. Первый вылет из столицы состоится 17 июля, из Петербурга — 21-го. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ, но из регионов. Туроператор ставит рейсы из Казани в Даламан и Анталью, а из Санкт-Петербурга — в Анталью. По мнению экспертов, речь не об увеличении полетных программ, а о перераспределении объемов и замещении отмененных рейсов.

Новые рейсы Fun&Sun из Москвы планируются по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по понедельникам, вторникам, четвергам и воскресеньям. Самолет на 179 мест представлен в двухклассной компоновке (163 кресла — эконом-класс, 16 — бизнес-класс), доплата за бизнес — 300 у.е. В экономе туристы могут провозить с собой багаж весом до 20 кг и ручную кладь — до 8 кг. В бизнес-классе норма провоза багажа 30 кг, ручной клади — те же 8 кг.

В туроператоре назвали примерные цены на туры на новых рейсах. Например, с вылетом 17 июля на 7 ночей можно отправиться в Marti Myra Hotel 5* (Текирова) по цене от 200 000 руб. на двоих. Стоимость тура на 6 ночей в Corendon Hydros Club Kemer 5* (Кемер Центр) от 210 000 руб., в Nirvana Dolce Vita 5* (Текирова) — от 294 000 руб., в Lara Barut Collection 5* (Лара) от 362 600 руб. на двоих.

«На мой взгляд, речь не об увеличении перевозки, а перераспределении, — сказал Profi.Travel генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Я не вижу никакого увеличения турецкой программы».

Говоря о новом рейсе, эксперт подчеркнул, что речь идет о небольшом самолете, кроме того, вылеты планируются не каждый день. «Это скорее сделано с целью дополнительного сервиса на направлении. Fun&Sun хочет показать своим клиентам, что будет отправлять их на отдых более качественно. Официально считается, что Turkish Airlines — это пятизвездочная компания, одна из лучших в Европе», — добавил Алексан Мкртчян.

Напомним, перед сезоном Fun&Sun заявлял о вылетах в Турцию примерно из 25 городов России, в том числе 6 новых: Краснодара, Сургута, Астрахани, Архангельска, Грозного и Ульяновска. В конце апреля стало известно, что часть рейсов будет выполняться на «крыльях» Tailwind Airlines: из Саратова, Краснодара, Астрахани и Грозного. Однако в конце мая Росавиация не дала авиакомпании разрешения на выполнение полетов в Россию. Рейсы из этих городов есть, их выполняют другие перевозчики.

«У нас появились новые рейсы из Казани в Даламан на «крыльях» авиакомпании Turkish Airlines. Программа стартует с 7 июля, вылеты планируются 2 раза в неделю. А также добавлены дополнительные рейсы из Казани и Санкт-Петербурга до Антальи на Turkish Airlines, — рассказали в Anex. — На данный момент полетная программа осуществляется до Антальи — из 18 городов (Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самара, Саратов, Санкт-Петербург, Сочи, Тюмень, Уфа, Челябинск), до Бодрума — из двух городов (Санкт-Петербург, Москва), до Даламана — из трех городов (Санкт-Петербург, Москва, Казань), до Измира — из Москвы». Эти же рейсы использует и туроператор «Интурист».

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью. «Вылет с курорта планируется утром, а из столицы — днем. Сейчас эти дневные рейсы на фоне ситуации с «коврами« стали очень востребованы. Туристы просят отправлять их именно днем, когда меньше шансов, что аэропорт будет закрыт», — пояснили в «Интуристе».

По оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме