Правила въезда в страны Шенгена изменятся в ноябре

В паспорта больше не будут ставить штампы.

Правила въезда в страны Шенгена изменятся в ноябре

Новая система въезда и выезда в страны Евросоюза будет запущена 10 ноября 2024 года. Об этом сообщила комиссар ЕС Ильва Йоханссон в понедельник, 19 августа.

«EES — это автоматизированная система, целью которой является модернизация пограничного контроля в странах ЕС, — уточняется в сообщении комиссара. — По закону требуются различные шаги, прежде чем Комиссия сможет принять официальное решение, но я с гордостью сообщаю, что 10 ноября — запланированный день».

Комиссар Йоханссон также добавила, что власти в настоящее время находятся на заключительном этапе тестирования.

Система въезда и выезда (EES) — это автоматизированная IT-система, которая регистрирует иностранных путешественников, въезжающих на территорию ЕС с целью краткосрочного пребывания, независимо от того, имеют ли они право на безвизовый въезд или нет.

Система заменит штампы в паспорте: имя путешественника, тип проездного документа, биометрические данные (отпечатки пальцев и изображения лиц), а также дата и место въезда и выезда из ЕС попадут в систему в электронном виде. В ней же будут регистрироваться и отказы во въезде.

Основной целью нововведения стала модернизация пограничного контроля, предотвращение нелегальной миграции. EES также поможет идентифицировать тех, кто пытается въехать в Европу по поддельным документам.

После запуска EES все иностранцы должны будут зарегистрироваться в системе. Данные путешественников будут храниться в течение трех лет. Это означает, что от туристов не потребуется проходить процедуру регистрации каждый раз, когда они въезжают в страны Шенгена или выезжают.

«С начала ноября 2024 года действительно запускается процесс взятия биометрических данных при въезде в Шенгенские страны, но по прогнозам экспертов, в полноценном режиме система должна заработать только в первом квартале 2025 года, — пояснил исполнительный директор компании „Визаход“ Даниил Сергеев. — Она должна упростить странам процесс „отсеивания“ нежелательных посетителей и потенциально опасных путешественников и нарушителей. Система также позволит в случае необходимости быстро найти того или иного иностранца. А также отслеживать граждан, которые планируют остаться на территории Шенгена даже после окончания срока действия их разрешительных документов».

На данный момент, по словам эксперта, опираясь на информацию, предоставленную официальными источниками, для тех граждан, которым для въезда в Шенгенскую зону нужно оформить визу, изменений в процессе оформления не предвидится.

Автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд также подчеркнула, что вся система направлена на выявление нарушителей по сроку пребывания. Например, туристу выдали визу сроком действия с 1 сентября по 30 ноября, однако в странах Шенгена ему разрешено находится лишь 15 дней. Многие путешественники не обращают внимание на это ограничение, смотрят только на даты.

«Эта система предполагает, что будет загораться значок, если человек в прошлом нарушил правила пребывания, — пояснила эксперт. — Соответственно, к нему не будут столь, скажем так, благосклонно относиться, как сейчас. Мы работаем с проблемными клиентами, помогаем написать объяснительную, почему так случилось. Вскоре такие нарушения будут внимательнее отслеживаться, информацию, вероятно, будут передавать в консульства».

Таким образом, технически это вряд ли что-то изменит для российских туристов. Не усложнит процесс получения шенгенской визы, но и не сделает его проще. Напомним, страны ЕС периодически увеличивают срок рассмотрения документов, кроме того, возникают трудности со слотами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме