Ассоциация турагрегаторов АТАГ выросла почти вдвое: как это скажется на рынке?

Эксперты прокомментировали, к чему готовиться турбизнесу и отельерам.

Ассоциация турагрегаторов АТАГ выросла почти вдвое: как это скажется на рынке?

Как стало известно Profi.Travel, в Ассоциацию туристических агрегаторов (АТАГ) спустя полгода с момента ее образования вошли три новых игрока: «Авито Путешествия», «Авиасейлс» и сервис «Путешествия» в Т-Банке. Таким образом, количество членов организации, в которой уже состоят МТС Travel, «Островок», «Туту» и «Яндекс Путешествия» фактически удвоилось.

В самой ассоциации Profi.Travel подтвердили эту информацию. «АТАГ как актуальная площадка для отраслевого диалога и обмена мнениями в расширенном составе позволит осуществлять работу по наращиванию профессиональной экспертизы, по адаптации законодательства под существующие реалии цифровой экономики и отрасли туризма. Подчеркну, что все компании — члены АТАГ являются конкурентами, а объединение конкурентов всегда сигнализирует о необходимости совместных действий по развитию отрасли. Наша итоговая цель — эффективная работа бизнеса и довольные туристы», — пояснила директор, член правления АТАГ Юлия Скоромолова.

После ухода «Букинга» с российского рынка в 2022 году отельеры, потеряв с ним и долю бронирований, которая доходила до 80%, а то и до 100% от общего объема, начали активно развивать классические каналы, в первую очередь — прямые продажи. И сейчас, по данным основателя Hotel Business Academy Алексея Волова, доля офлайн- и онлайн-броней в среднем по рынку распределяется примерно поровну: 50 на 50%. А вот из этой половины онлайна около 40% приходится на ОТА. Еще 60% отельеры пока продолжают продавать напрямую, однако эту ситуация будет меняться — доля прямых продаж продолжит падать.

«Очевидно, что основная цель агрегаторов — увеличение своей доли рынка, что связано в том числе с отстаиванием своих интересов в законодательстве. Полагаю, их объемы, действительно, будут расти, как это происходит на Западе, и конкуренция пойдет в том числе с туроператорами. Для этого ОТА займутся повышением уровня сервиса для клиента — в первую очередь через программы кешбэка, предоставление сопровождения и внедрение искусственного интеллекта», — сказал Алексей Волов. По его прогнозам, это будет очень постепенный процесс, но рано или поздно туристический рынок столкнется с тем, что доля классических туроператоров начнет сокращаться. Выиграют те, кто предлагает эксклюзивный, сложный продукт собственного производства, который нельзя просто так «собрать».

Что касается новых членов АТАГ, то, согласно аналитике Travelline, среди отельных агрегаторов сервис «Путешествия» Т-Банка присутствует в первой десятке, но не по итогам года, а за последние две недели, то есть компания демонстрирует высокие темпы роста. «Авито Путешествия» в топ-10, по данным компании, не входит. «Авиасейлс», по разным оценкам, стабильно удерживается в пятерке самых крупных билетных агрегаторов. Однако, по мнению Алексея Волова, рано или поздно главный «вес» среди участников этого рынка окажется у экосистем, таких как «Яндекс», МТС, Сбербанк, Mail.ru. Именно в них больше всего должна быть заинтересована ассоциация.

Как добавил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов, АТАГ старается объединить достаточно разноплановых игроков цифрового рынка, чтобы, учитывая разницу их интересов, можно было прийти к какому-то общему знаменателю. И в том числе продемонстрировать государству, что ассоциация не отстаивает идеи и запросы представителей какого-то одного узкого сегмента.

Соруководитель комитета Российского союза туриндустрии по гостиничной деятельности и инвестор отеля Indigo Виктория Шамликашвили считает, что крупные ОТА объединяются, поскольку заинтересованы в цивилизованном рынке, который будет работать по единым правилам: «На сегодняшний день платежеспособный спрос ограничен. И совместно работая над ростом цивилизованности рынка, над верификацией качества предоставляемых услуг, участники АТАГ, видимо, планируют повысить доверие потребителей к своим услугам».

В том числе, по ее словам, ассоциации нужно будет разобраться с понятийным аппаратом — кого считать агрегатором, кого маркет-плейсом и т.д. А также — правами и обязанностями тех и других. «А это снова выводит нас в сферу обсуждения вопроса, что считать турпродуктом, а что — просто набором услуг, которые может продавать агент, в том числе и ОТА. А также нужны ли нам по факту неработающие фингарантии и „Электронная путевка“, которая задумывалась как одна система, реализовалась как другая, а в результате представляет из себя что-то третье», — отметила она.

Еще одной целью объединения участников АТАГ и наращивания «веса» их лобби Виктория Шамликашвили видит необходимость противостоять возможному созданию госагрегатора, к идее которого снова вернулись власти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Компании запросили из ФПО почти миллиард рублей

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Туроператоры после 13 марта направили заявки на использование средств фондов персональной ответственности (ФПО) для возврата денег туристам на сумму около 1 млрд руб. Об этом сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. Эксперт подчеркнул, что «банкротств можно не бояться». По его словам, меры, принятые правительством и регуляторами совместно с бизнесом, позволяют удерживать рынок в стабильном состоянии. Об этом сообщает «Интерфакс».

Эксперт рассказал, что на текущий момент в ассоциацию поступило более десяти заявлений, сбор обращений от туроператоров продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств пока оценивается чуть менее чем в 1 млрд руб.

Осауленко отметил, что воспользоваться средствами фондов планируют не все компании. По оценке «Турпомощи», за поддержкой могут обратиться около 30% туроператоров.

При этом значительная часть туристов в итоге отказывается от возврата денег в пользу переноса или замены поездки. По словам Осауленко, такой сценарий уже наблюдался в период пандемии.

«Из первоначальных заявок лишь около 15–17% доходят до реальных выплат, так как многие туристы предпочитают сохранить поездку и договориться с туроператором о переносе», — пояснил он.

В ассоциации также отметили, что совокупный объем фондов персональной ответственности превышает 6 млрд руб., что позволяет обеспечивать выполнение обязательств перед туристами.

Напомним, правительство России подписало распоряжение, согласно которому туроператоры смогут использовать средства фонда персональной ответственности для возврата денег туристам за отменённые поездки в страны Ближнего Востока. Кроме того, для туроператоров выездного туризма перенесен срок уплаты взносов в фонд персональной ответственности за первый квартал 2026 года с 15 апреля на 15 июня.

По мнению ряда туроператоров, использование средств ФПО будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. Генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу отмечал, что эта мера — хорошее решение. Сейчас компании сами осуществляют возвраты, но несут колоссальные потери. По словам эксперта, точные условия неизвестны, но если они будут интересными для туроператоров, то Anex готов рассмотреть этот вариант и, возможно, воспользоваться предложением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Ольга
19 марта, 16:11
Как раз Анекс и предлагает аннуляциию с ФПР.. Больше ни о чём не хочет договариваться с туристами!..- а в итоге туристы - теряют дни отдыха..

Новости по теме