Инвалид требует у авиакомпании «Россия» 1,5 млн рублей

Пассажир подал в суд из-за отказа перевозить аккумулятор к его инвалидной коляске.

Инвалид требует у авиакомпании «Россия» 1,5 млн рублей

Инвалид I-й группы Николай Горев подал судебный иск против авиакомпании «Россия» из-за инцидента при посадки на рейс из Варадеро в Москву. Как пишут «Известия», мужчине пришлось оставить в кубинском аэропорту электроприставку к его инвалидной коляске из-за литийионного аккумулятора. Сотрудники службы досмотра связались с командиром воздушного судна. Он отказался принять на борт аккумулятор.

Николай Горев вылетел из московского аэропорта «Шереметьево» на Кубу 19 марта рейсом всё той же авиакомпании «Россия». В столичном аэропорту у сотрудников не возникло каких-либо вопросов к аккумулятору его инвалидной коляски. 30 марта он вылетал из аэропорта Варадеро обратно в Москву. Литийионный аккумулятор коляски сначала привлек внимание сотрудников службы досмотра. Командир самолета, которым летел Николай Горев, подтвердил отказ принять электроприставку на борт, после чего пассажиру-инвалиду пришлось подниматься на борт самостоятельно и лететь без неё.

Пострадавший пассажир уверен, что авиакомпания нарушила правила перевозки пассажиров. Как пояснил Николай Горев в своем исковом заявлении, из—за ограничения свободы передвижения он испытал моральные страдания, от которых плохо себя чувствовал во время перелета. Моральный ущерб мужчина оценил в 1,5 млн руб.

Юрист Эвелина Альтман, которая представляет интересы пострадавшего, пояснила изданию, что авиакомпания «Россия» неоднократно нарушала правила перевозки пассажиров с инвалидностью. Она напомнила, что Горев предоставил сотрудникам службы досмотра все документы, подтверждающие соответствие аккумулятора его коляски международным нормам. Однако из Москвы в Варадеро мужчина вылетел без каких-либо сложностей, а вот обратно смог вернуться лишь без этого дорогостоящего элемента. Николаю Гореву также показалось, что сотрудники авиакомпании были недоброжелательны к нему из-за инвалидности. Эвелина Альтман предположила, что здесь мог сыграть роль человеческий фактор.

По словам юриста, во время переговоров «Россия» признала вину и даже предложила компенсировать пассажиру моральный вред милями для последующих перелетов. Однако Николай Горев отказался, так как не хочет оставаться клиентом авиакомпании. После этого авиакомпания перевела пассажиру 100 тысяч рублей, никак не комментируя свои действия. Деньги Горев также отказался принимать и теперь настроен на судебное разбирательство.

В пресс-службе авиакомпании «Россия» изложили свою версию инцидента. Там отметили, что вопросы к литийионному аккумулятору коляски возникли у сотрудников службы безопасности аэропорта Варадеро, а переоформить документы оперативно не удалось из-за сжатых сроков. Для комфорта пассажира ему предложили пересесть с сопровождающим с двух изначально забронированных кресел на четыре в другом ряду. Сам аккумулятор доставили в Москву позже другим бортом и перевезли в Санкт-Петербург, где передали владельцу. Перевод 100 тысяч рублей пассажиру в пресс-службе «России» подтвердили, отметив, что также предложили бесплатный перелет бизнес-классом для него и сопровождающего внутри маршрутной сети авиакомпаний «Россия» и «Аэрофлот».

Проблему с перевозкой аккумулятора авиакомпания объяснила тем, что он содержит легковоспламеняющиеся растворители. Во время перелетов над водами Атлантического и Северного Ледовитого океанов, где трудно совершить внеплановую посадку, к транспортировке таких грузов предъявляются особые требования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Света
06 сентября, 17:20
Значит ,туда авиакомпания не боялась везти эту батарею ,а когда пришлось обратно ,пришло просветление))

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Компании запросили из ФПО почти миллиард рублей

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Туроператоры после 13 марта направили заявки на использование средств фондов персональной ответственности (ФПО) для возврата денег туристам на сумму около 1 млрд руб. Об этом сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. Эксперт подчеркнул, что «банкротств можно не бояться». По его словам, меры, принятые правительством и регуляторами совместно с бизнесом, позволяют удерживать рынок в стабильном состоянии. Об этом сообщает «Интерфакс».

Эксперт рассказал, что на текущий момент в ассоциацию поступило более десяти заявлений, сбор обращений от туроператоров продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств пока оценивается чуть менее чем в 1 млрд руб.

Осауленко отметил, что воспользоваться средствами фондов планируют не все компании. По оценке «Турпомощи», за поддержкой могут обратиться около 30% туроператоров.

При этом значительная часть туристов в итоге отказывается от возврата денег в пользу переноса или замены поездки. По словам Осауленко, такой сценарий уже наблюдался в период пандемии.

«Из первоначальных заявок лишь около 15–17% доходят до реальных выплат, так как многие туристы предпочитают сохранить поездку и договориться с туроператором о переносе», — пояснил он.

В ассоциации также отметили, что совокупный объем фондов персональной ответственности превышает 6 млрд руб., что позволяет обеспечивать выполнение обязательств перед туристами.

Напомним, правительство России подписало распоряжение, согласно которому туроператоры смогут использовать средства фонда персональной ответственности для возврата денег туристам за отменённые поездки в страны Ближнего Востока. Кроме того, для туроператоров выездного туризма перенесен срок уплаты взносов в фонд персональной ответственности за первый квартал 2026 года с 15 апреля на 15 июня.

По мнению ряда туроператоров, использование средств ФПО будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. Генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу отмечал, что эта мера — хорошее решение. Сейчас компании сами осуществляют возвраты, но несут колоссальные потери. По словам эксперта, точные условия неизвестны, но если они будут интересными для туроператоров, то Anex готов рассмотреть этот вариант и, возможно, воспользоваться предложением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Ольга
19 марта, 16:11
Как раз Анекс и предлагает аннуляциию с ФПР.. Больше ни о чём не хочет договариваться с туристами!..- а в итоге туристы - теряют дни отдыха..

Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж

Тем не менее, спрос на туры за границу на майские праздники вырос на 9%

Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж

Для 89% туристов ключевой фактор при выборе направления — безопасность, при этом лишь 12% опрошенных респондентов сейчас, после эскалации конфликта на Ближнем Востоке, стали сомневаться в целесообразности любых зарубежных поездок в 2026 году. Такие данные привел генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов 19 марта на пресс-конференции РСТ в Москве. По его словам, в исследовании, которое провела компания, приняли участие более 1 тыс. человек.

Эксперт отметил, что отрасль столкнулась с новыми вызовами — сначала ограничения продаж туров в Венесуэлу (сейчас они сняты — прим. ред.), потом на Кубу, а следом — эскалация конфликта на Ближнем Востоке из-за чего закрылись такие крупные направления, как Объединенные Арабские Эмираты, а также Оман, Катар и Бахрейн.

В итоге, по его словам, безопасность стала ключевым фактором выбора для туристов. Люди продолжают путешествовать за рубеж, но меняется география полетов, так как ОАЭ до марта были крупнейшим хабом для россиян.

«Сейчас туристы летают через Стамбул, Эфиопию, а в Юго-Восточную Азию — через Китай. Сейчас наблюдаем кратный рост спроса на эту страну. Визовый режим упростился, и Китай стал понятным, доступным направлением для большинства наших граждан», — пояснил Владимир Рубцов.

Благодаря возобновлению прямого авиасообщения Вьетнам получил большое количество туристов, продажи также выросли кратно, добавил эксперт. Напомним, по данным «Слетать.ру» именно эти два направления в марте в самый разгар конфликта сохранили и даже увеличили объемы бронирований.

Владимир Рубцов отметил, что бенефициаром хорошего спроса и крепкого рубля стал Оман, тем более появились прямые рейсы в Салалу, на курорт. Однако на данный момент Оман входит в число стран, куда Минэкономразвития не рекомендовало продавать туры.

По словам эксперта, спрос на самые популярные направления год к году тоже вырос. Например, на Египет — на 20%, а ОАЭ до закрытия показывали прирост на 16%. Также он рассказал, что в этом году немного увеличилась средняя глубина продаж — на три дня по сравнению с той, что была в прошлом году. «Мы отмечали хороший старт продаж по раннему бронированию, до конца февраля было забронировано уже 20% туров», — добавил Владимир Рубцов.

Несмотря на эскалацию конфликта, отметил он, россияне готовы путешествовать. Например, интерес к поездкам за рубеж на майские праздники в этом году увеличился на 9%.

«Сейчас в реальном времени мы видим рост бронирований по Египту, по Турции, по Вьетнаму, — добавил Владимир Рубцов. — Это говорит о том, что люди перепланируют свои поездки». Он уточнил, что именно на эти рынки — Египет, Турция, Китай, Вьетнам — происходит перераспределение спроса из стран Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме