В МИД заявили о решении проблем со стыковками в Турции. Но россиян опять не пустили на рейс

Эксперты рассказали, как российским туристам лучше подготовиться к стыковке в турецком аэропорту

В МИД заявили о решении проблем со стыковками в Турции. Но россиян опять не пустили на рейс

У вылетающих в Мексику российских туристов больше нет сложностей с пересадками в Стамбуле, заверили в МИД РФ. В то же время появилась информация о недопуске россиян на стыковочный рейс Turkish Airlines в Панаму. Наши соотечественники вылетали из Черногории и в итоге «застряли» в Турции. Эксперты Profi.Travel дали несколько советов туристам, планирующим поездки в Латинскую Америку.

В российском МИДе заявили, что у вылетающих в Мексику туристов из РФ больше нет проблем с пересадками в аэропорту Стамбула. Об отсутствии подобных сигналов в интервью RTVI сказал директор Латиноамериканского департамента внешнеполитического ведомства Александр Щетинин.

«Такая тема возникла, мы ею очень плотно занимались, разговаривали со всеми так или иначе вовлеченными участниками. Может быть, это было что-то на уровне недопониманий между странами», — предположил он.

Проблемы с незаконной эмиграцией...

По его словам, мексиканские власти дали понять, что они «очень озабочены усугублением проблемы миграции с территории Мексики в сторону своего северного соседа [США]». Дипломат признал, что россияне действительно предпринимали попытки нелегального пересечения мексикано-американской границы, но указал, что МИД не располагает соответствующей статистикой.

В свою очередь, источник Profi.Travel на туристическом рынке сообщил, что речь может идти о порядка 25 тыс. эмиграций россиян в США через Мексику за последние годы. В целом по Латинской Америке число релокантов из РФ измеряется десятками тысяч человек.

Напомним, российские путешественники столкнулись с массовыми отказами в посадке на рейсы Turkish Airlines в страны Латинской Америки с пересадкой в Стамбуле в конце февраля 2024 года. Среди причин для недопуска были отсутствие багажа, погашенных виз в США, а также «чистый» загранпаспорт.

Однако в дипведомстве заверили, что у туристов больше нет повода беспокоиться о пересадке в Стамбуле. «Мы сделали все возможное, чтобы российские туристы могли спокойно летать в Мексику и другие страны Латинской Америки. По крайней мере сигналов о том, что сейчас возникают какие-либо проблемы в аэропорту пересадки в Турции, у нас нет», — заключил Александр Щетинин.

...и пересадками туристов в Турции

Однако тут же появились сообщения о недопуске россиян на рейс Turkish Airlines в Панаму без объяснения причин. Группа наших соотечественников вылетала из Черногории с пересадкой в Турции, один из них оказался моряком без обратного билета, что и насторожило сотрудников авиакомпании.

Как написал у себя в соцсетях сам моряк, он планировал перегонять яхту из Панамы в Тихий океан для дальнейшей экспедиции в Антарктиду. В итоге несостоявшиеся пассажиры провели целый день в аэропорту, но так и не смогли улететь.

«Cлужба безопасности может не пустить человека на борт, если у нее возникли вопросы. Авиакомпании ведь платят штрафы за последующую депортацию своих пассажиров, суммы там немаленькие. Мы видим, что вопросы к гражданам РФ возникают в разных странах, и недавний случай в Южной Корее, когда люди не смогли доказать, что являются туристами, тому подтверждение», — отметил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

Как туристу подготовиться к стыковочному рейсу

По оценкам эксперта, недопусков россиян на рейсы в Мексику сейчас стало в разы меньше. Тем не менее, он посоветовал туристам хорошо готовиться к любым международным перелетам, где на транзите либо в конечной точке могут возникнуть вопросы. «Нужно быть очень внимательными к документам, должны быть с собой деньги и обратные билеты, надо четко объяснять цели своей поездки. Хотя и это не дает 100%-ных гарантий успешного прохождения контроля на границе», — добавил Дмитрий Горин.

Комментируя заявления МИДа, участники рынка выразили надежду на положительный эффект от переговоров России со странами Латинской Америки, но вместе с тем констатируют, что ситуация пока существенно не изменилась.

«Возможно, латиноамериканские государства и согласны с нашим МИДом. Но мы не видим соответствующих подтверждений со стороны турецких властей и перевозчика. Если бы ситуация действительно нормализовалась, то наверное открылись бы продажи с единым тарифом на вылеты из РФ в Латинскую Америку. Этого по-прежнему пока нет, а значит турецкие перевозчики не собираются вводить послабления. Следовательно, ситуация не изменилась, на мой взгляд, и туристам надо крепко задуматься при выборе пересадки в турецких аэропортах», — посоветовал гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Напомним, в середине сентября принимающая компания из Латинской Америки сообщила, что якобы договорилась с Turkish Airlines и местными властями о беспрепятственном допуске россиян на рейсы. Речь, правда, тогда шла только о Колумбии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме