На единственной в Беларуси туристической узкоколейке открыли новый маршрут
Сюрпризы ждут уже в начале маршрута. Туристам предлагают пересесть из машин на оранжевую дрезину советского производства.

Покататься на мотодрезине среди дикого леса по единственной в Беларуси туристической узкоколейке можно недалеко от Гродно.
Сюрпризы ждут уже в начале маршрута. Туристам предлагают пересесть из машин на оранжевую дрезину советского производства. Раньше на таких дрезинах ездили рабочие, которые обслуживали узкоколейную железную дорогу. Сейчас их восстановили и сделали прогулочный вариант. Получилось красиво и необычно.
Одна дрезина находится в голове, а другая — в хвосте узкоколейного мини-состава. Между ними находятся пассажирские прицепы.
«В Беларуси таких дрезин только две — обе используются на нашем маршруте. Что-то похожее есть в музеях железнодорожной техники в Барановичах и Орше, но они на широкую колею, а мы с вами поедем по узкоколейной железной дороге», — рассказывает перед отправлением в путешествие по узкоколейке директор Республиканского ландшафтного заказника «Озёры» Дмитрий Морозик.
Длина маршрута — около 10 километров в одну сторону. Это расстояние дрезина преодолевает примерно за 40 минут. По дороге вглубь заказника делают несколько остановок.
Одна из интересных достопримечательностей маршрута — узкоколейный мост, который перекинут через озеро Белое. Его протяженность 122 метра. Это единственный узкоколейный мост в Беларуси. Специально для туристов мост сделали более удобным и безопасным. Есть перила и что-то вроде тротуара, здесь можно прогуляться и полюбоваться необычными видами, которые открываются на озеро.
Дрезина проезжает через дубравы и луга, лесные чащи и древние болота. Экскурсоводы рассказывают, какие животные и птицы живут в заказнике, какие растения здесь растут, среди них много редких и тех, которые занесены в Красную книгу, о многочисленных озерах этой территории.
Конечная точка — болото «Святое». Не так давно здесь добывали торф, было пыльно и сухо. Теперь растет камыш и тростник, а в ямах стоит вода. Лет десять назад торфяники начали спасать. Только на этом участке ученые закопали в землю более ста тысяч долларов. Именно столько стоили работы по повторному заболачиванию. Теперь туристы могут вживую увидеть, как заново формируется верховое болото.
Написать комментарий