Компенсации за овербукинг на рейсах хотят сделать обязательными

Кому авиакомпании не смогут отказать в посадке на рейс и за что будут обязаны заплатить?

Компенсации за овербукинг на рейсах хотят сделать обязательными

Общественное объединение пассажиров (ООП) предложило запретить при овербукинге снимать с рейсов организованные группы, пассажиров с детьми и инвалидов, а пересадку на другой самолет сделать добровольной — за компенсацию. Инициатива уже направлена в комитет Госдумы по транспорту. В нижней палате парламента подтвердили: рассмотреть предложенные меры и обсудить корректировку действующего законодательства готовы, пишут «Известия».

Председатель ООП Илья Зотов пояснил: необходимо закрепить категории пассажиров, которым авиакомпании не смогут отказывать в вылете при овербукинге ни при каких обстоятельствах. В этот список он предлагает включить детей, инвалидов, организованные группы, семьи, людей пожилого возраста, участников боевых действий.

А пересадку на другой рейс ООП предлагает сделать добровольной. То есть в случае овербукинга авиакомпания должна начать рассылать пассажирам просьбы пересесть на рейс, вылетающий на несколько часов позже (или даже на другой день) — за денежную компенсацию или другое поощрение. Кто согласится, тот и полетит в другое время. Именно так организован овербукинг у перевозчиков за рубежом.

Сама компенсация, по словам экспертов, должна выбираться в неких установленных рамках — например, 10-50 тыс. рублей, а окончательный ее размер должен зависеть от цены билета.

При этом у авиакомпаний должна быть ответственность за немотивированное снятие с рейса. «Овербукинг — это когда самолет не может принять всех зарегистрированных пассажиров, и их приходится рассаживать по другим бортам. Бывает, что из-за технических трудностей самолет не вылетает, и его меняют на борт меньшей вместимости, где кресел не хватает на всех. Но нередко авиакомпании сознательно идут на продажу большего числа билетов, чем есть», — приводит пример глава аналитического центра ФГУП ГосНИИ гражданской авиации Федор Борисов.

В итоге с переполненных рейсов пассажиров снимают в порядке жребия, в том числе и тех, кому лететь критически важно — люди не попадают на медицинские операции, на конференции или на важные деловые встречи. Поэтому необходимо государственное регулирование этой процедуры, чтобы исключить злоупотребление авиаперевозчиков, считает эксперт.

«Для решения проблемы потребуется внести поправки в Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила. Мы изучим предложение общественного объединения и вместе с Минтрансом инициируем обсуждение корректировок в действующее законодательство со всеми заинтересованными сторонами», — сказал председатель комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев.

Сегодня овербукинг в России не узаконен, в результате авиакомпании осуществляют перебронирование самостоятельно и не несут никакой ответственности, заявил исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. «Перевозчики предлагают клиенту ту компенсацию, которую считают достойной, либо пассажиры подают в суд. Тут всё зависит от того, настроен ли клиент отстаивать свои права или принимает ситуацию как данность», — пояснил он.

Но чаще всего перед пассажирами просто извиняются за причиненные неудобства при перебронировании, отметил основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков. Могут предоставить доступ в бизнес-зал, бонусные мили, повышение класса бронирования и т.д. А вот практика денежных компенсаций у наших авиакомпаний практически отсутствует.

За рубежом же овербукинг прописан в законодательстве, как и компенсации за пересадку на другой рейс. Порой желающих лететь позже, получив за это выплату от авиакомпании находится даже больше, чем перевозчику нужно, говорит Олег Пантелеев.

В Евросоюзе пассажиры даже рады попасть на овербукинг для получения компенсаций, особенно когда они покупали билеты за несколько евро по спецпредложениям лоукостеров с большой глубиной бронирования билетов, подтверждает Андрей Патраков.

Благодаря обязательным выплатам перевозчики в ЕС не злоупотребляют перебронированием. Такая практика вполне работоспособна и у нас в стране при надлежащем контроле за соблюдением нового законодательства, полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Юристы объяснили, на какие компенсации вправе рассчитывать клиенты турфирм в подобной ситуации

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Сегодня Telegram-канал Shot распространил информацию о том, что, якобы, российским туристам из отеля Stella Di Mare Beach Hotel & Spa в Шарм-эль-Шейхе запретили купаться в море и «пригрозили застрелить, если кто-то приблизится к пляжу». По данным канала, дело в том, что рядом расположена военная база. Однако туроператоры опровергли это сообщение: ни у кого из их клиентов не возникало жалоб на отдых в этом объекте.

Как сообщили Profi.Travel в одной из туроператорских компаний, в ассортименте которой есть Stella Di Mare Beach Hotel & Spa, отель открыт с 2009 года, военная база находится рядом с ним давно, как и с другими соседними отелями. Однако ранее жалоб от туристов на отдых в этом объекте не поступало. «В этом году у нас были штучные продажи в Stella Di Mare Beach, наши туристы о проблемах не сообщали. Мы запросили принимающую компанию, чтобы уточнить актуальную ситуацию», — прокомментировали там.

В других туроператорских компаниях подтвердили: ничего подобного их клиенты, отдыхавшие в этом отеле, не сообщали. 

Однако мы решили выяснить у юристов: а если бы действительно оказались в подобной ситуации, могли бы они требовать уменьшения цены турпродукта в части размещения и даже расторгнуть договор полностью? 

Исполнитель обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, отметили эксперты. «То есть если туристам до заключения договора разъяснялись особенности размещения в указанном отеле, и турист согласился с такими условиями размещения, то в этом случае шансы на какую-либо компенсацию минимальны. Другое дело, если туроператор изначально позиционировал отель как средство размещения с пляжным отдыхом без каких-либо ограничений. В случае, если купание оказалось невозможным, уже можно поднять вопрос о предоставлении услуг ненадлежащего качества», — пояснил ведущий юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Максим Ковалевский.

Он добавил, что тогда турист вправе потребовать безвозмездного устранения недостатков оказанной услуги, соответствующего уменьшения цены или возмещения понесенных им расходов на то, чтобы добраться до другого пляжа.

Потребитель также может потребовать расторгнуть договор, указав на положение законодательства о том, что под недостатком услуги в том числе понимается ее несоответствие целям, для которых такая услуга обычно приобретается.

«Скажем, в договоре о приобретении утюга не нужно писать «утюг должен быть пригодным для глажки белья» — это и так очевидно. Отдых в Египте приобретается для пляжного отдыха и купания. Потому указывать в договоре отдельно условие о купании не требуется. Таким образом, если вдруг купаться нельзя, то потребитель теоретически вправе потребовать вообще расторгнуть договор. А уж удовлетворять ли такое требование или возвращать только часть стоимости, или вообще отказать в иске — будет решать суд в зависимости от доводов сторон и талантов их юристов», — заключил руководитель компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Ранее мы сообщали, что большинство турагентов продают туристам дополнительную страховку.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Natalya
18 июля, 16:44
потеря свидетельство о рождении

Новости по теме