Юридическая справка: три главных вопроса о «Трансаэро»

Какую ответственность за перевозку несет агент, продавший турпакет, в каком случае претензии туриста к нему могут быть обоснованными, и стоит ли сейчас аннулировать туры с перевозкой на «Трансаэро»?

Какую ответственность за перевозку несет агент, продавший турпакет, в каком случае претензии туриста к турфирме могут быть обоснованными, и стоит ли сейчас аннулировать туры с перевозкой на «Трансаэро»? На эти вопросы отвечает Александр Байбродин, руководитель юридической компании А. Байбородина.

   

Отвечают ли агентства перед туристом за оказание услуг по перевозке, если был забронирован турпакет?

Александр Байбродин: К счастью, отраслевой закон защищает турагентов. В договорах большинства турагентов всегда был и есть сейчас пункт об отсутствии ответственности агента за действия авиакомпании-перевозчика. И в данном случае это чистая правда — турагент не несет ответственности за банкротство перевозчика.

Что конечно не означает что агентам можно полностью устраниться от проблемы — лучше убедить туриста в своей невиновности до суда, чем делать это в рамках судебного заседания.

А что с билетами, купленными для туристов через сервисы бронирования отдельно, а не в составе турпакета?

Александр Байбродин: Закон «Об основах туристской деятельности в РФ» не распространяется на приобретение билетов отдельно — вне турпродукта. Вместе с тем, здесь на помощь агентам приходят общие положения о комиссии и агентировании, а также разъяснения Пленума Верховного суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей».

И в этой ситуации закон и разъяснения судов также достаточно неплохо защищают агентства, указывая, что основной объем обязательств лежит на поставщике билетов (принципале), а не на агенте.

Главное в этих первых двух случаях не «вырыть яму» своими руками. Как мы неоднократно акцентировали внимание — агентам стоит «как огня» опасаться указания в своих договорах обязанностей агента типа: «предоставить перевозку», «передать туристу билеты» и проч. Все, что делает агент — это бронирует и оплачивает услуги поставщика (принципала) и предоставляет клиентам информацию. Все дальнейшие обязанности — предоставить перевозку и прочее — обязанности поставщика.

Стоит ли сейчас срочно аннулировать туры у «Библио Глобуса», основная доля туров которого — с перелетом на «Трансаэро»?

Александр Байбродин: Давайте попробуем представить сценарии развития событий.

Допустим, что страхи напрасны, и туроператор живет, здравствует и работает дальше. В этом случае можно ждать возвратов по аннулированным заявкам. С другой стороны, при таком сценарии и смысла в аннуляции нет. Ведь получается, что туроператор исполнит свои обязательства. Кроме того, по аннуляциям туроператором могут быть выставлены фактически понесенные расходы, а соответственно, денежные средства по этим заявкам — удержаны.

Второй сценарий — негативный. Предположим, что туроператор прекращает работу.Тогда, опять же, толку от аннуляции будет мало — ведь очевидно, что деньги за тур уже не вернутся. К тому же страховая компания вправе отказать в выплате по аннулированным турам.

С учетом сказанного, вряд ли можно рекомендовать турагентам делать аннуляции с условием возврата денег «через 20-30-40 дней». В сегодняшних реалиях это слишком большой срок. А вот аннуляцию тура при условии переноса туроператором денег на заявки с самыми-самыми ближайшими датами — условно с «вылетом завтра» — можно рассматривать как допустимый вариант.

В любом случае очень важно, чтобы просьба аннулировать тур исходила от самого туриста. В будущем подтверждение того, что это было его желание, поможет избежать претензии от туриста, а возможно и его адвоката с вопросом: «А зачем же Вы аннулировали тур»?

Кстати, интересный факт. Как сообщают агентства, в ряде случаев сами туристы даже сейчас — после всех новостей — не только не просят аннулировать тур, а, напротив, настаивают на дальнейшем бронировании туров с перевозкой «Трансаэро», исходя из привлекательной цены.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы Fun&Sun рассказали, как вылетают на отдых без документов

Компания планирует обслужить сегодня еще 20 тысяч клиентов

Туристы Fun&Sun рассказали, как вылетают на отдых без документов

По состоянию на 23 июня, за 4 дня с начала технического сбоя, компания обслужила уже 90 тысяч туристов. Сегодня по плану — еще 20 тысяч. Вылеты запланированы из более чем 20 городов России. Об этом Profi.Travel сообщили в Fun&Sun. Сами туристы в соцсетях подтверждают: все улетают на отдых, несмотря на отсутствие документов — посадочных талонов и ваучеров.

«У людей не было вообще никаких документов, все улетели. У нас рейс из Домодедово был по квитанции маршрутной в 1:10 вторника, 23 июня. Перенесли на 3:30. Туроператор связался с агентом, предупредил о замене. Мы были уже в Домодедово, агент нам сообщил, что данные все переданы. Мы благополучно зарегистрировались», — пишет туристка Ольга в соцсети «ВКонтакте».

Своим опытом делится Алсу: «Без документов улетели вчера, час задержка была — из-за ракетной опасности закрывали небо. Долетели, «ФанСан» встретил, автобусы всех ждали, довезли, заселили с загранпаспортами, ничего никто не просил. Авиалинии — «Корендон», сегодня встреча с гидом была».

В Fun&Sun напоминают, что на время технического сбоя для поездки достаточно распечатанного подтверждения бронирования. В нем должны быть указаны данные туристов, параметры тура и подтверждённое размещение.

Подтверждение ранее направлялось на почту турагентам. Между тем, не все сохраняли эти письма, а также не у всех получается оперативно распечатать этот документ или попросить об этом туристов. «Все подобные случаи турагенты решают с кураторами, по каждому ведется работа в индивидуальном порядке», — пояснили в компании.

Кроме того, у агентов возникли вопросы по страховке: у туристов нет на руках не только ваучеров, но и номера полиса, который они обязаны назвать в случае обращения по страховому случаю на отдыхе.

«Страховая защита по действующим турам обеспечена, даже если страховой полис временно не удалось сформировать и направить туристу, — отмечают в туроператорской компании. — При наступлении страхового случая необходимо обратиться в круглосуточный сервисный центр страховой компании «Ингосстрах» и сообщить оператору, что вы являетесь туристом Fun&Sun».

В компании добавили, что специалисты продолжают восстанавливать ИТ-инфраструктуру туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на отдых в Абхазии растет за счет перебронирований

Отток туристов из Крыма нивелирует негативные последствия частых ограничений в аэропорту Сочи

Спрос на отдых в Абхазии растет за счет перебронирований

Турпоток в Абхазию в этом году изменяется скачкообразно, говорят эксперты. После падения в начале года из-за новых правил поездок с детьми до 14 лет, количество туристов стало увеличиваться, так как власти отменили необходимость юным путешественникам иметь загранпаспорт. В мае турпоток начал расти. Сейчас негативный эффект оказывают частые ограничения в аэропорту Сочи, но Абхазия все равно получает больше туристов за счет перебронирований Крыма.

По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Абхазию с бронированиями с 1 по 22 июня и заездами в течение летнего сезона 2026 года практически на 21% превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Средний чек на туры в Абхазию увеличился на 6,2%, до 107 100 рублей. В компании подчеркивают: это данные по всему объему броней, независимо от количества туристов и ночей в туре.

«В последнее время отмечаем небольшое снижение объемов продаж по сравнению с цифрами в мае, — отметил Сергей Васин, руководитель отдела внутреннего туризма и СНГ туроператора Let’s Fly. — Основная причина, скорее всего, связана с периодическими закрытиями аэропорта Сочи. Вместе с тем в настоящее время наблюдается постепенная стабилизация спроса. Также стоит учитывать, что некоторые туристы в сложившихся условиях предпочитают добираться до места отдыха на личных автомобилях или поездах».

В туроператорских компаниях подтвердили переориентацию туристов на наземные виды транспорта. «Спрос на данный момент выше, чем в прошлом году. Ограничения, которые вводятся в аэропорту Сочи, конечно, влияют на туристов, но многие уже определились, как будут добираться. Основные альтернативы — поезд, автомобиль. Кроме того, в Абхазию сейчас можно добраться и через аэропорт Сухума, но это, учитывая ограниченное число рейсов, не основная замена», — прокомментировал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Эксперт подтвердил, что в Сочи по-прежнему ощущается спад турпотока. Но причины, по мнению Сергея Ромашкина, в первую очередь экономические.

Увеличение спроса на Абхазию отмечает и заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. «Конечно, перебои в работе аэропорта Сочи сказываются на продажах. Тем не менее, с учетом перебронирований с Крыма, мы фиксируем на данный момент рост по Абхазии. Эти переброни перекрывают возможный спад из-за перебоев в работе аэропорта Сочи. В Абхазию туристы добираются в основном на поездах, на своих собственных машинах», — пояснила эксперт.

Она сравнила данные за последние недели. «Мы снимаем статистику еженедельно и видим стандартный прирост примерно на 7-8%. А на этой неделе — уже +10%», — сказала Евгения Кизей. Бронируют преимущественно высокий сезон: июль-август.

По ее словам, к концу сезона Абхазия по турпотоку может выйти на уровень прошлогоднего или даже показать небольшой прирост. Пока туристов в целом все же меньше, чем в 2025-м, поскольку спад в начале года был достаточно долгим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме