Государство заплатит ВТБ за банкротство «Трансаэро»

Банк ВТБ получит из бюджета 9 млрд рублей госгарантии по кредиту авиакомпании.

Примерно 90% из кредита ВТБ в 12 млрд руб. обеспечены государственной гарантией, и правительство по этой гарантии расплатится», — заявил на октябрьском форуме в Сочи президент ВТБ Андрей Костин.

«Трансаэро» получила кредит ВТБ под госгарантии на 9 млрд руб. в январе 2015 г., сообщали банк и перевозчик. Срок кредита они не называли. Согласно постановлению правительства от 14 августа 2012 г. «О порядке предоставления в 2012—2015 гг. госгарантий…» бюджет гарантирует кредиты сроком 3–7 лет. Долг перед ВТБ составляет 12,7 млрд руб., говорится в отчете «Трансаэро» за II квартал.

Первого октября чиновники на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева посчитали, что спасти «Трансаэро» не удастся и компанию придется банкротить.

«С кризиса 2008 г. это первый случай из публичных историй, когда сработает госгарантия и бюджету придется покрывать обязательства заемщика», — отмечает аналитик «Велес-капитала» Иван Манаенко.

Согласно постановлению правительства гарантийный случай наступает, если заемщик не погасит основной долг в срок, установленный кредитным договором. Раньше этого срока предъявить гарантию к исполнению нельзя. «Даже если срок полного погашения долга считается наступившим (по российскому законодательству, например, при банкротстве заемщика), гарантийный случай не наступает. Тем более гарантия не предъявляется Минфину, если кредитор требует досрочного погашения долга из-за просрочки платежей», — говорит адвокат бюро «Дмитрий Матвеев и партнеры» Ольга Гутиева. «Банк может досрочно истребовать всю сумму кредита в случае просрочки платежей, невыполнения ковенантов, ухудшения качества обеспечения, но обязательства гаранта по кредиту часто ограниченны по сравнению с обязательствами самого заемщика и могут не распространяться на случаи досрочного истребования, — соглашается юрист консалтинговой группы „НЭО центр“ Александр Румянцев. — По общему правилу гарантийный случай по госгарантии наступает при невозврате заемщиком кредита в срок, установленный кредитным договором». Банкротство не является гарантийным случаем, подтверждает чиновник Минфина.

Альфа-банк, Сбербанк и ВТБ заявили о намерениях банкротить «Трансаэро». Два первых 2 октября даже сообщили о своих намерениях через единый федеральный реестр и смогут подавать на банкротство спустя 15 дней.

«Гарантийный случай по „Трансаэро“ наступит, но года через три — правительство от своих обязательств перед ВТБ, конечно, отказываться не будет, но за это время можно будет договориться с госбанком, есть много возможностей нивелировать ситуацию и избежать прямых выплат из бюджета всей суммы», — считает федеральный чиновник. Эту тему еще предстоит обсудить с Минфином и ВТБ. Пока никаких разговоров об этом не было. По его словам, при принятии решения банкротить «Трансаэро» тема госгарантий и возможных потерь бюджета не принималась во внимание: это финансово-технические детали, главное — перевезти всех пассажиров и трудоустроить коллектив. Предъявление гарантий к исполнению возможно только в 2018 г., так что пока об этом думать рано, подтверждает чиновник Минфина.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Шри-Ланка планирует ввести бесплатные визы для россиян

Как это скажется на спросе?

Шри-Ланка планирует ввести бесплатные визы для россиян

Власти Шри-Ланки планируют изменить правила въезда в страну. Как следует из решения кабинета министров, правительство одобрило подготовку и передачу в парламент проекта нормативных актов, необходимых для запуска программы. Она предусматривает выдачу бесплатных туристических виз сроком на шесть месяцев для граждан 39 стран, включая Россию, Великобританию, США, Китай и Индию, пишет News On Air.

Речь идет о временной мере: туристы будут получать электронное разрешение на въезд без визового сбора, что, по мнению чиновников, должно сделать направление более доступным. Инициатива направлена на восстановление и рост туризма, который остается одним из ключевых источников дохода страны.

Документы, подготовленные в соответствии с законом об иммиграции и эмиграции, должны быть утверждены парламентом. То есть окончательное введение бесплатных виз зависит от прохождения законодательных процедур.

Эксперты отмечают, что Шри-Ланка уже не впервые идет на подобные шаги: ранее страна запускала пилотные программы бесплатных виз для отдельных рынков, чтобы стимулировать турпоток.

Но в этом году он начал снижаться. Так, по статистике в период с 1 по 25 марта страну посетили 151 693 туриста, что на 22% меньше по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают падение спроса с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке.

Напомним, правила оформления виз на Шри-Ланку для россиян уже менялись несколько раз. Сейчас туристы из нашей страны могут получить бесплатное электронное разрешение ETA, которое позволяет находится в стране сроком до 30 дней. Новые правила подразумевают возможность пребывания в стране до 6 месяцев, соответственно, на классических туристах изменения не скажутся. Скорее они могут повлиять на решение путешественников, которые отправляются в страны ЮВА на зимовку.

Между тем, по словам экспертов, подобные позитивные инфоповоды обычно вызывают дополнительный интерес к направлению в целом.

Напомним, ранее посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян выражал надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме