Прямые рейсы планируются на новые курорты на севере Египта

Летом они могут стать альтернативой европейскому Средиземноморью.

Прямые рейсы планируются на новые курорты на севере Египта

Вопрос прямых рейсов в Эль-Аламейн, о чартерах куда туроператоры задумывались и прошедшим летом, вышел на правительственный уровень. Ключевой темой недавней встречи руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова и Чрезвычайного и Полномочного посла Египта Назиха Эльнагарри стала возможная организация полетов в Россию из аэропортов Александрии (Борг-эль-Араб) и Эль-Дабаа (Эль-Аламейн). Туроператоры поделились с Profi.Travel своими планами на этом направлении.

«У авиасообщения между Россией и Египтом хороший потенциал для расширения количества направлений полетов. Росавиация направит российским авиакомпаниям и туроператорам запросы для выяснения уровня заинтересованности в выполнении рейсов в те египетские аэропорты, куда наши перевозчики пока не летают», — цитирует пресс-служба ведомства слова Дмитрия Ядрова.

«Планы есть, у нас коллеги выезжали на курорт знакомиться с его предложениями, отзывы хорошие. Изучаем возможности на предстоящий летний сезон, — рассказали Profi.Travel в компании Fun&Sun. — Если будет хороший продукт и привлекательная цена, то эти туры станут востребованными. Там отличные пляжи с пологим заходом в море. Побережье реально можно сравнить с Мальдивами».

Правда, как отметили эксперты компании, туристы большую часть времени будут проводить в отелях, так как за территорией не развита инфраструктура, но можно выезжать на экскурсии в Каир, к пирамидам, и в Александрию.

Напомним, ранее председатель Совета директоров туроператора Fun&Sun Тарас Демура говорил, что как только аэропорт Эль-Аламейна с точки зрения безопасности и по всем стандартам будет подходить для приема чартерных рейсов из России, компания готова поставить туда самолеты. По климату и природе он сравнил этот курорт с Сардинией. А говоря об инфраструктуре, подчеркнул, что там работает огромный Rixos Alamein, открываются отели других брендов.

«Египетский курорт Эль-Аламейн малоизвестен на российском рынке, однако интерес со стороны индивидуальных туристов к нему существует. Этим летом мы успешно подтверждали туры по этому направлению, и большинство путешественников возвращались с самыми положительными отзывами, — рассказали Profi.Travel в компании „Библио-Глобус“. — Они хвалили великолепные пляжи, чистую воду и живописные пейзажи, отмечая естественную красоту средиземноморского побережья. Эль-Аламейн предоставляет возможность отдохнуть вдали от суеты, что особенно важно для тех, кто ищет спокойный отдых».

Однако, подчеркнули эксперты туроператора, у данного направления есть свои нюансы, которые следует учитывать. Пляжный сезон здесь значительно короче, чем на популярных курортах Красного моря, а отельная база не слишком велика. Эти факторы усложняют организацию объемных полетных программ.

Прямые рейсы в Александрию могут пользоваться спросом в рамках регулярных перевозок, однако для туристических пакетов перспективы остаются ограниченными. «Запуск прямого авиасообщения будет зависеть от спроса и готовности аэропортов принимать международные рейсы», — отметили в компании.

«Мы активно работаем со средиземноморскими курортами Марса-Матрух и Эль-Аламейн. Спрос на них растет, но для большинства россиян они неизвестны, — рассказали в компании «Интурист». — В данный момент трансфер осуществляется через аэропорт Каира и занимает несколько часов. Появление прямых рейсов, например, в Александрию, существенно сократит время в пути и повысит привлекательность средиземноморских курортов Египта у российских туристов».

Эксперты подчеркнули, что отели египетского Средиземноморья работают сезонно — в основном в летний период. Их стоит рассматривать, прежде всего, как альтернативу европейским курортам, тому же Кипру или греческим островам.

На встрече Дмитрий Ярдов и Назих Эльнагарри «обменялись мнениями по теме контроля за соблюдением процедур обеспечения авиационной безопасности в аэропортах Александрии и Эль-Дабаа». Подробности не сообщаются. Но, как ранее говорил директор международных туристических офисов Управления по туризму Египта Мохамед Эль-Шербейни, идет активная работа, чтобы аэропорт Эль-Аламейна по безопасности и всем остальным параметрам соответствовал российскому стандарту.

Добавим, что в этом году авиагавань успешно принимала чартеры из Беларуси. Мохамед Эль-Шербейни сообщал, что два российских туроператора уже готовы поставить чартеры в Эль-Аламейн, не назвав их.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс из Стамбула в Актобе был перенаправлен в Актау, пассажиры опасались, что не смогут добраться до пункта назначения

Россияне несколько часов отказывались выйти из самолета в Казахстане

Рейс Pegasus Airlines PC240, направлявшийся из Стамбула в Актобе, 2 декабря был вынужденно перенаправлен в Актау из-за сильного тумана. Некоторые пассажиры, в том числе россияне, отказались выходить из самолета. Они не были уверены, что смогут добраться до пункта назначения. Расстояние между городами — примерно 1300 км по трассе. Только после вмешательства российской дипмиссии пассажиры покинули борт.

Как сообщал телеграм-канал Baza, изначально вылет был задержан на восемь часов, а сам перелёт растянулся почти на шесть вместо трёх. В результате самолет приземлился не в Актобе, а в Актау. По информации канала, экипаж объявил пассажирам, что «полёт окончен», а им необходимо покинуть борт. Казахстанские пассажиры согласились выйти и отправились дальше самостоятельно, тогда как около 40 россиян, включая пятерых детей, отказались покидать самолёт, опасаясь проблем с миграционными формальностями и не понимая, куда им предстоит ехать.

Как уточнил ТАСС со ссылкой на аэропорт Актау, самолет отказались покинуть 16 человек.

В аэропорту отметили, что «пассажирам рейса, согласно информации представительства авиакомпании, были предложены гостиница и варианты дальнейшей доставки до Актобе»: «Представительство авиакомпании осуществляет оформление билетов на ближайший рейс Актау — Актобе, вылет которого запланирован на завтра. После завершения оформления ожидается, что пассажиры покинут борт».

В итоге они согласились выйти из самолета ближе к вечеру после вмешательства сотрудников Генконсульства России в Уральске. «При активном участии Генконсульства удалось убедить группу из 16 человек, из которых 11 — граждане России, покинуть приземлившийся из-за сложных метеоусловий в аэропорту г. Актобе самолёт и направиться в гостиницы под гарантии агента турецкого авиаперевозчика Pegasus в Казахстане — компании «Трансавиа» — по оплате проживания и дальнейшего следования пассажиров регулярными прямыми и стыковочными рейсами из Актау в Актобе. Все законные права наших граждан будут соблюдены», — уточняется в телеграм-канале дипмиссии.

При этом посольство России в Казахстане выразило недоумение по поводу ранее появившихся сообщений СМИ о якобы захвате самолета российскими пассажирами. «Посольство России в Казахстане проинформировано об опубликованном в некоторых Telegram-каналах противоречивом материале о «нескольких десятках россиян, захвативших самолет, севший в степи Казахстана», — цитирует ТАСС пресс-службу диппредставительства. Там также подчеркнули, что россияне покинули самолет, их разместят в гостинице и обеспечат билетами до пункта назначения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме