Восемь тематических районов, 28 ресторанов, ледовый каток и каюта, которая одним движением окна превращается в террасу. Алексей Венгин рассказал, чем новый флагман Royal Caribbean отличается от всех кораблей, на которых он бывал раньше — и почему после высадки на берег его первой мыслью было отправиться в кругосветку.

В начале июля я побывал в инаугурационном круизе нового лайнера Legend of the Seas и написал о том, как компания привлекает новых туристов. А теперь расскажу про сам корабль. И это первое круизное судно, которое мне действительно очень понравилось. Более того, впервые мне захотелось провести на корабле не четыре дня, а гораздо больше.

Для начала немного общей информации: это самый большой круизный лайнер в мире. Правда, предыдущего рекордсмена он опережает буквально на считанные сантиметры. На борту 8 разных районов, 3 театра, казино, 28 ресторанов (и это тоже рекорд).

Технические характеристики лайнера Legend of the Seas
Водоизмещение: около 250 800 тонн.
Длина: 365 метров.
Ширина: 65 метров.
Высота борта: 48,5 метра.
Осадка: 8,8 метра.
Максимальная скорость: 22 узла.
Стабилизаторы качки: есть.
Пассажиры: при двухместном размещении — около 5610 человек, максимальная вместимость — до 7600 человек.
Экипаж: около 2350 человек.
Количество кают: 2805.
Палубы: всего 20 палуб, из которых 19 — пассажирские.
Категории кают: внутренние (12–15 м²), с окном (14–44 м²), с балконом (18 м² + балкон 4 м²), сьюты (33–109 м² + балконы 11–13 м²).
Первый сезон: 2026.
На борту: аквапарк Category 6 с шестью горками, аттракцион Crown’s Edge (сочетание прогулки по канату и скайуока на высоте 48 метров), симулятор серфинга, водный театр и театр в бродвейском стиле.
Лайнер работает на сжиженном природном газе (СПГ) в рамках программы по снижению экологического следа.

Экстерьер

Круизные суда, которые я постоянно вижу в разных портах мира, в своем большинстве похожи друг на друга: это огромные, белые многоэтажки, которые зачем-то поставили на воду. Здесь я впервые увидел что-то новое, необычное. Legend точно не выглядит кораблем из прошлого. Иногда кажется, что он вообще прибыл откуда-то из будущего. Капитанские рубки выступают по бокам, как зеркала у автомобиля. В носовой части — огромный стеклянный купол, похожий на элемент футуристического концепт-кара. Даже корма выглядит не как привычная стена из балконов, а как современный курорт.

Но еще интереснее корабль устроен внутри. В круизах меня всегда смущало отсутствие личного пространства: мне всегда важно иметь возможность куда-нибудь спрятаться, спокойно выпить кофе, поработать или почитать. На Legend таких мест оказалось неожиданно много.

Корабль разделен на восемь отдельных районов. Не просто палуб или зон, а именно районов со своей атмосферой и своим сценарием отдыха: Royal Promenade — это шумный центр города с ресторанами, барами, магазинами и огромной светящейся сферой The Pearl. Central Park — настоящий парк под открытым небом с деревьями, живыми растениями, дорожками, кафе и музыкой. Surfside полностью отдан семьям с маленькими детьми. Thrill Island — это аквапарк, горки, симулятор серфинга и аттракционы. Chill Island — бассейны, бары и классический курортный отдых. The Hideaway рассчитан скорее на взрослых, вечеринки и красивые виды на море. AquaDome под огромным стеклянным куполом днем работает как панорамное пространство, а вечером превращается в площадку для водных шоу.

В результате почти десять тысяч пассажиров и членов экипажа каким-то образом распределяются по этому огромному пространству. Конечно, у бассейнов и на променаде бывает людно, но ощущения, что ты живешь среди шумной толпы, за четыре дня у меня не возникло ни разу.

Больше всего мне понравились две территории: первая — это AquaDome на носу корабля: огромное пространство под стеклянным куполом, сквозь который видно море. Здесь можно сидеть с кофе, работать, смотреть шоу или просто зависать перед панорамными окнами. Вторая площадка — Central Park: настоящие деревья, рестораны, небольшие столики, живая музыка. В какой-то момент вообще забываешь, что находишься среди моря на корабле в компании тысяч человек.

У меня довольно быстро появился и свой утренний маршрут: сначала прогулка по беговой дорожке, которая проходит вокруг всего корабля где-то на уровне нижних палуб, — движешься практически у самой воды и только в этот момент по-настоящему ощущаешь, что этот огромный город все-таки плывет. Затем кофе на открытой палубе с видом на море. И только потом завтрак.

Размещение и удобства

У меня была стандартная, достаточно компактная каюта с видом на море, но без традиционного балкона. Вместо него у окна находилась небольшая зона с креслами. Сначала я даже немного огорчился — не очень комфортно, когда в номере совсем нет открытого пространства. Но потом оказалось, что половина огромного панорамного окна уезжает вниз. И вся каюта фактически превращается в террасу. Это было очень круто, особенно спать с открытым окном, когда рядом море, воздух и ощущение, что между тобой и внешним миром вообще нет стены.

Про питание

До многих ресторанов я просто не успел добраться, времени было не так много. Но те, что входят в стоимость круиза, распробовал. Условно их можно разделить на три вида:

• ● Рестораны à la carte, что работают на завтрак, обед и ужин: для тех, кто любит индивидуальное обслуживание, — самое то. Достойное меню, качественный сервис и вполне демократичные цены на напитки.
• ● Традиционный шведский стол: к качеству продуктов ноль замечаний, а я в этом смысле достаточно привередлив. Каждый день появлялись новые блюда и целые тематические зоны. Например, греческий стол с национальной кухней. У официанта можно заказать чай, кофе и другие напитки.
• ● Фастфуд: можно прийти в AquaDome Market и попробовать вафли, корейскую уличную еду, шаверму или разнообразные смузи. Замечательно, когда шведский стол уже надоел, а сидеть и ждать заказ в ресторане не хочется.

Легендарные шоу

Я успел побывать на двух: ледовом Fusion и мюзикле «Чарли и шоколадная фабрика», и это далеко не корабельная самодеятельность — качественная режиссура, сложные декорации, костюмы, свет. В общем, полноценные большие постановки.

Fusion проходит на огромном ледовом катке и построен вокруг четырех стихий: огня, воды, воздуха и земли. Фигурное катание соединяется со светом, музыкой и видеопроекциями и смотрится действительно впечатляюще.

«Чарли и шоколадная фабрика» — это сокращенная версия бродвейского мюзикла с живым оркестром, яркими костюмами и постоянно меняющимися декорациями. Даже Вонкаватор в какой-то момент поднимается над сценой и летит над зрительным залом.

А еще есть водное шоу в AquaDome с воздушными гимнастами, прыгунами и огромным водопадом, и иммерсивный ресторан Royal Railway, где ужин превращается в путешествие на поезде по Шелковому пути. Но до них за четыре дня я так и не добрался. Видимо, придется рассмотреть в следующий раз.

Американский сервис

До этого я путешествовал в основном на европейских кораблях, и разница с Royal Caribbean чувствуется буквально во всем: непривычно яркое и местами немного чрезмерное внимание персонала — «Hey, Mr. Alexey! How are you today?». Автоматы с двадцатью видами лимонада и огромные дозаторы с кетчупом и горчицей Heinz, Starbucks на борту. И, конечно, любой холодный напиток в стакане, в котором половину занимает лед. Все немного громче и больше, чем ты привык.

При этом интернет на корабле просто летал: можно было смотреть фильмы онлайн, проводить Zoom и спокойно работать почти в любой точке лайнера. Для круиза это до сих пор совсем не очевидная вещь. Есть даже специальное место для выгула собак, потому что собаки тоже путешествуют.

В качестве итога: к сожалению, четыре дня для такого лайнера оказалось очень мало

Я не успел посмотреть все шоу, добраться до части ресторанов и попробовать половину развлечений. Более того, за четыре дня я периодически обнаруживал новые места, о существовании которых не подозревал. Обычно к концу поездки мне уже хочется на берег. А здесь мне впервые не хватило времени. Legend of the Seas оказался для меня не столько круизным лайнером, сколько огромным современным курортом, который каждое утро приходит в новый город. А когда я сходил с корабля, то поймал себя на мысли, что на таком лайнере я бы с удовольствием отправился в кругосветку. Месяца на три, чтобы гулять по утрам у самой воды, пить кофе на открытой палубе, каждый день просыпаться в новом месте. И немного прятаться от всего, что сейчас происходит в мире.

P.S. Спасибо круизной компании Royal Caribbean и туроператору «ЛаВояж-круизы&путешествия» — официальному агенту Royal Caribbean в России и СНГ за возможность распробовать Legend of the Seas.

И еще: с 16 по 20 августа круизная компания Royal Caribbean проведет на борту Legend of the Seas 5* самый большой тест-драйв для турагентов на море. Приглашены несколько тысяч представителей туристических компаний со всего мира, в том числе большая делегация партнеров «ЛаВояж-круизы&путешествия». Круиз проходит по маршруту Барселона — Ла-Специя — Рим (Чивитавеккья). Будет и насыщенная программа, и, конечно, полная инспекция всего корабля.