Жесткое госрегулирование тарифов на авиабилеты приведет к повышению цен

Эксперт прокомментировал новый законопроект, который готовится к внесению в Госдуму.

Жесткое госрегулирование тарифов на авиабилеты приведет к повышению цен

В Госдуму планируют внести законопроект, предписывающий авиакомпаниям сажать родителей и детей на соседние кресла. Кроме того, разрабатываются решения, как сделать обязательными для перевозчиков скидки на авиабилеты для детей. Об этом сообщила «Парламентская газета» со ссылкой на первого зампреда комитета ГД по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяну Буцкую. По мнению экспертов, жесткое регулирование может, напротив, привести к росту цен на авиабилеты. А сделать детские и семейные перевозки более доступными помогла бы господдержка.

«Сейчас в авиационных правилах написано, что дети по возможности должны сидеть вместе с родителями. Там есть слово «возможность», которым манипулируют авиакомпании, — пояснила депутат. — Детей могут посадить не на соседние кресла, а через проход, или на места спереди и сзади от родителей, и даже через ряд».

Она добавила, что если возникнет какая-то нештатная ситуация, сначала нужно надеть маску на себя, а потом на ребенка, но через ряд родители не дотянутся.

Также депутат напомнила, что в авиационных правилах написано, что ребенка до двух лет перевозят при внутренних перевозках бесплатно, а при международных — со скидкой 90% от обычного тарифа. Для детей от двух до 12 лет скидка — 50%. Большинство компаний, по ее словам, эти требования не соблюдают.

«Для нас важно, чтобы положения о скидках не были вариативными. Сейчас с Минтрансом думаем, каким образом закрепить это в авиационных правилах», — подчеркнула Татьяна Буцкая.

Однако, как рассказал Profi.Travel авиационный эксперт, реализовать все это довольно сложно, а жесткое госрегулирование тарифов может привести к подорожанию авиабилетов.

«Действительно, для безопасности родители должны сидеть вместе со своими детьми. Но есть различные тарифы, платная услуга «Выбор места» — если пассажиры хотят лететь рядом, они это оплачивают, — пояснил он. — Может получится так, что в момент открытия регистрации в салоне не останется мест рядом».

Он отметил, что, если пассажиры находятся в одном бронировании, обычно их стараются посадить рядом. Да и авиакомпании, соблюдая правила, пытаются не рассаживать родителей с детьми.

Представитель «Аэрофлота», комментируя предложение о запрете рассаживать взрослых не только с детьми до 12 лет, но и с подростками, объяснял, что распределение мест зависит от времени регистрации пассажиров. Если все расположенные рядом места уже заняты, выполнить требование невозможно, не нарушив права других пассажиров.

Говоря о регулировании применения детский тарифы, авиаэксперт подчеркнул, что «инфанты» (до 2 лет) и так летают бесплатно или со скидкий в 90%, но без места.

«В условиях сложной ситуации в отрасли госрегулирование цен может привести к повышению стоимости авиабилетов для других категорий пассажиров и в целом негативно отразится на авиаперевозках», — пояснил вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По его словам, любое чрезмерное регулирование, регламентирование тарифной политики, как правило, приводит либо к подорожанию, либо к дефициту перевозки.

Последние годы существенно выросли затраты на эксплуатацию самолётов иностранного производства, на фонд оплаты труда, на авиационный керосин — и все это фоне снижения мер господдержки, которая была максимальной 2022 году — свыше 170 млрд руб., сейчас — только 50 млрд, пояснил эксперт.

Есть субсидированные перевозки, но, по его словам, если посчитать, то ими пользуется не более 5% всех пассажиров. Например, в этом году пассажиропоток российских авиакомпаний составит примерно 110 млн человек, из них по субсидированным тарифам — примерно 5 млн.

В это число входят и особые категории граждан — пожилые люди, молодежь, многодетные семьи, инвалиды. «Здесь, наверное, нужно говорить о том, что необходимы дополнительные меры господдержки, — пояснил Дмитрий Горин. — Например, был в своё время пилотный проект семейных тарифов, но он продержался всего один квартал».

По словам эксперта, необходимо развивать помощь со стороны государства, в том числе внедрять детские, семейные тарифы. Должны быть специальные групповые детские тарифы, что очень помогло бы организованному детскому туризму, который сейчас сокращается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Александр
01 мая, 16:07
По словам представителей отеля, он открылся 28 апреля

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме