Кто занимается организацией туров на Байконур

И во сколько космический вояж обойдется туристам

Кто занимается организацией туров на Байконур

Космический комплекс «Байконур» был включен в список ТОП-20 приоритетных проектов в рамках концепции развития туристской отрасли на 2023–2029 годы.

Кто дает допуск

Вопрос, кто дает допуск на закрытый режимный объект, остается главным. Поскольку в условиях аренды космического комплекса основные объекты космодрома находятся в ведении Роскосмоса, а городские — в ведении администрации города Байконур. Существует целая процедура подачи заявки и оформления допуска с учетом цели приезда гостя — посетить космодром, город, приехать в командировку, на работу, в гости к родственникам. И в каждом случае есть свои условия и сроки получения допуска от десяти дней, а для граждан дальнего зарубежья — до 55 суток. Жители, прописанные в Байконуре, имеют специальные пропуска для проезда в город и на рабочие площадки космодрома.

С российской стороны координатором вопросов посещения космодрома является АО «Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ) Роскосмоса. В его полномочия входит «оказание услуг по посещению объектов космодрома в экскурсионных и познавательных целях» исключительно юридическим лицам на основании заключенных договоров в соответствии с законодательством РФ.

Решением Межправительственной комиссии по комплексу «Байконур» с казахстанской стороны было определено, что два предприятия Казкосмоса — АО СП «Байтерек» и РГП «Инфракос», которые дислоцируются на Байконуре, будут сотрудничать с казахстанскими туроператорами.

На сегодняшний день организацией туров на Байконур занимаются более десяти российских компаний. Казкосмос же многие годы пытается наладить эту работу, и в последнее время есть результаты.

Ночь со звездами и свой Байтерек

— Мы начали сотрудничество с АО СП «Байтерек» с 2024 года и уже организовали шесть поездок на Байконур Сразу скажу, в чем уникальность нашего тура. Мы останавливаемся на ночлег не в городе, как делает большинство туристов, а остаемся на космодроме, живем в уютной гостинице «Южная», которая расположена на территории нашего казахстанского космического ракетного комплекса «Байтерек». Это историческая гостиница, в которой останавливался Михаил Янгель, великий конструктор космической техники. И в целом, включенная в программу посещения экскурсия на КРК «Байтерек» очень интересная. Стартовый и технические комплексы ракеты «Зенит», подземный пульт управления, который специалисты называют «дорогой жизни», рассвет на вышке, специальном сооружении, по которому космонавты поднимались на лифте и многое другое. На КРК «Байтерек» сейчас идут работы, и участники тура могут познакомиться не только с объектом, но и со специалистами комплекса, — рассказал Директор казахстанской туркомпании Константин Киквидзе.

При этом незаконное проникновение на территорию чревато проблемами с законом и даже угрозой для здоровья.

— Казкосмос настоятельно рекомендует не рисковать здоровьем, незаконно пробираясь к космодрому и просит направлять заявки на посещение космодрома Байконур в АО «СП «Байтерек» по электронному адресу: bayterek_filial@bayterek.kz, — говорится в сообщении Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности РК.

Что входит в тур

Туристам предложат трансфер из Кызылорды, личное авто, комфортабельный номер, питание от шеф-повара, гида-эксперта по космодрому. В программе — посещение музея космонавтики на знаменитой Гагаринской площадке, экскурсия на стартовые площадки космодрома, знакомство с КРК «Байтерек» и кульминационный момент — наблюдение за стартом ракеты. В основном пуски пилотируемых космических кораблей, а также космические грузовики стартуют с № 31 площадки Байконура, которая находится недалеко от «Байтерека».

Вот, к примеру, типовая программа:

  • День первый: встреча в аэропорту г. Кызылорда или ж/д станции Торетам; трансфер до космодрома Байконур; размещение в гостинице «Южная»; посещение музея космодрома, орбитального корабля «Буран», домиков Королева С. П. и Гагарина Ю.А, ужин и свободное время.
  • День второй: ранний подъем и встреча рассвета на заброшенной вышке, руфинг; завтрак; экскурсия по стартовым площадкам; посещение подземного центра управления, обед, наблюдение за стартом ракеты в степи на расстоянии 2,8 километров от площадки; экскурсия на монтажно-испытательный комплекс «Байтерек»; ужин; созерцание ночного неба Байконура.
  • На третий также ранний подъем и встреча рассвета на заброшенной вышке, руфинг, завтрак в гостинице, сборы и выезд в обратный путь.

Существуют в основном два вида туров — с запуском ракеты и без. Все это, конечно, отражается на стоимости поездки. К примеру, трехдневный тур одной из казахстанских турфирм стоит 960 долларов по курсу тенге, 670 долларов для туриста до 18 лет, для детей до 5 лет бесплатно. Если проживание будет в двух или трехместном номере, то тур обойдется значительно ниже — 720 и 500 долларов.

— В этом году на мероприятии в Пекине в рамках Года туризма Казахстана в Китае было отмечено, что иностранные туроператоры и китайские туристы проявляют большой интерес к космодрому «Байконур». В связи с этим, акиматом Кызылординской был организован информационный тур на комплекс для туроператоров из Китая на пуск ракеты, который состоялся 21 ноября 2024 года, — рассказал спецпредставитель Президента Республики Казахстан на комплексе «Байконур» Кайрат Нуртай.

Сейчас прорабатываются вопросы оформления разрешительных документов в электронном формате и сокращение сроков представления заявок для допуска. Решается вопрос организации авиарейсов в город Байконур.

В 2023 году «Байконур» посетили более 11 тысяч туристов. В 2024 году с космодрома было запущено 7 ракет-носителей, за стартом которых наблюдали более 8 тысяч туристов.

А рядом со стартовой площадкой «Байтерек» уже установлена и ждет гостей большая белая юрта вместимостью 400 человек — первый казахстанский наблюдательный пункт за стартом ракет, построенный работниками АО «СП «Байтерек» и РГП «Инфракос».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Авиасообщение между нашими странами закрыто до осени

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Российские авиакомпании «Азимут», Red Wings и Utair готовы расширить авиасообщение с Саудовской Аравией. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Перевозчики Саудовской Аравии пока взяли паузу.

По его словам, сейчас регулярные рейсы по маршруту Москва — Джидда выполняет саудовский лоукостер Flyadeal. В ближайшее время к перевозкам может присоединиться «Азимут», который планирует открыть рейсы из Махачкалы. Кроме того, готовность выйти на саудовское направление подтвердили Red Wings и Utair, однако запуск полетов зависит от получения необходимых разрешений со стороны властей королевства.

По данным систем бронирования и расписаний аэропортов, лоукостер Flynas планирует возобновить прямые рейсы между Джиддой и Москвой осенью 2026 года. В свою очередь национальный перевозчик королевства Saudia также готовится открыть регулярное авиасообщение между Саудовской Аравией и российской столицей.

Соглашение о безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией действует с 11 мая 2026 года. Оно позволяет гражданам обеих стран совершать туристические, деловые и частные поездки без оформления виз на срок до 90 дней в течение года.

«Конечно, мы очень радовались, что наконец появились прямые рейсы в Саудовскую Аравию в прошлом году. К сожалению, сейчас авиасообщение прервано. Жаль, что этими рейсами летом не смогут прилететь в Москву туристы из Саудовской Аравии, они очень ждали этого, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Но, возможно, они будут лететь через Катар или через Дубай».

Говоря о турпотоке в Саудовскую Аравию, эксперт напомнил, что в России 20 млн мусульманского населения. Многие из них — потенциальные пассажиры перелетов в Саудовскую Аравию.

В Росавиации ранее отмечали, что отмена визовых формальностей будет способствовать росту пассажиропотока между двумя странами. По данным ведомства, Россия в рамках летнего расписания поддерживает прямое авиасообщение с 37 государствами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Владелец Fun&Sun возглавил туристический бизнес Wildberries: чего ждать рынку?

Почему маркетплейс просто не купит туроператора, и как будут развиваться события дальше

Владелец Fun&Sun возглавил туристический бизнес Wildberries: чего ждать рынку?

Собственник туроператора Fun&Sun Тарас Демура стал главой туристического проекта Wildberries — WB Travel. Об этом Profi.Travel сообщили в пресс-службе RWB 3 июля. Источники нашей редакции поделились информацией об этом событии и своими мнениями о его последствиях для туристического рынка.

«В новой роли он (Тарас Демура — прим. ред.) будет заниматься стратегическим управлением сервисом, развитием партнерств, запуском новых направлений туристического бизнеса и внедрением инновационных решений», — говорится в релизе.

Кроме того, в нем сообщается о том, что Тарас Демура больше не является председателем совета директоров Fun&Sun. Как пояснил Profi.Travel источник, совет директоров туроператора упразднен. Однако Тарас Демура остается собственником Fun&Sun. Эта информация подтверждается в бухгалтерской отчетности компании. Примечательно, что на РБК сегодня вышло интервью, где сообщается, что он стал руководителем WB Travel «в 2026 году» — без указания точной даты. Как рассказал Profi.Travel источник, близкий к Fun&Sun, Тарас Демура уже несколько месяцев работает в офисе WB Travel.

Ждать ли поглощения Fun&Sun маркетплейсом Wildberries?

Основной вопрос для участников туристического рынка сегодня: что это событие означает для отрасли и какими будут его последствия? Очевидно, что сценарий, который прежде на рынке считали наиболее вероятным — поглощение Fun&Sun — теперь выглядит совсем иначе. Тем более, как рассказали собеседники Profi.Travel, на отсутствие планов по поглощению указывают и другие факторы: например, те вложения, которые идут в бренд Fun&Sun уже после объявления о стратегическом партнерстве с Wildberries.

«Это видно и по наружной рекламе, которую маркетплейс организовал для Fun&Sun, и по PR-акциям, которых сейчас очень много у туроператора, и по переупаковке, обновлению бренда, которое произошло уже после начала объединения команд. Не было бы никакого смысла вкладывать столько ресурсов, если бы планировалось поглощение», — пояснил эксперт в туротрасли.

Зачем WB Travel статус туроператора?

При этом, как выяснил Profi.Travel, на данный момент WB Travel не имеет статуса туроператора, номера в едином федеральном реестре у него нет. Это подтвердили в пресс-службе RWB, уточнив, что компания находится в процессе его получения.

«Это значит, что сейчас WB Travel не может формировать собственный турпродукт — пока что ему доступна только продажа чужого, как мы понимаем, — Fun&Sun, а также отдельных туруслуг, например, отелей. Хотя вполне вероятно, что серьезных планов по формированию своего турпродукта у Wildberries и нет. Речь скорее идет о «подстраховке» на тот случай, если продажу билета и отеля на одной площадке одному туристу признают формированием тура, и всем агрегаторам так или иначе придется становиться туроператорами», — прокомментировал один из экспертов в туристической отрасли.

По сути эту мысль подтверждает и сам Тарас Демура: по его словам, компания планирует работать в сегменте динамических туров, которые будут собираться онлайн в момент запроса пользователя из доступных номеров и перелетов. При этом гарантии для туристов будут как при покупке обычного тура, подчеркивает он. «Начнем с России, а там посмотрим», — уточнил глава WB Travel.

Но есть и другие версии, объясняющие этот шаг маркетплейса. «Возможно, это создание туроператора необходимо в первую очередь для одного: страхования рисков Fun&Sun», — предположил источник в отрасли.

Чего ждать рынку?

В интервью РБК на вопрос, почему WB Travel просто не купит туроператора, Тарас Демура ответил, что не исключает такой возможности в будущем, если это будет целесообразно. «Но вообще я сторонник шеринг-экономики. Для стратегического партнерства не нужно обязательно владеть активами — достаточно эффективно ими пользоваться. Можно сделать проект с частично общей экономикой, который будет работать эффективно», — пояснил он.

Интересно, что в интервью Тараса Демуры ни слова не сказано о будущем самого туроператора Fun&Sun. По мнению экспертов, опрошенных редакцией Profi.Travel, есть вероятность, что дальнейшее развитие отношений WB Travel будет строиться по следующей схеме: развитием направления масс-маркет займется WB Travel, а Fun&Sun сосредоточит усилия на более дорогом сегменте. Эта версия подтверждается и теми шагами в развитии сотрудничества с отелями, которые совершает WB Travel: уровень всех гостиниц за рубежом, перезапущенных под его брендом, не выше 4*. Единственная на сегодняшний день «пятерка», которая должна войти в проект этим летом — WB Travel Miarosa Incekum в Аланье, — по отзывам агентов, объект довольно среднего уровня, который даже после всех обновлений не будет стоить дорого.

Впрочем, не все эксперты разделяют мнение о четком разделении работы WB Travel и Fun&Sun по стоимости турпродукта. Как минимум, отмечают они, сложно предположить, что туроператор с такими объемами (а это 2,7 млн туристов) сможет сосредоточиться исключительно на премиальном сегменте. Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подтверждает: такая схема не работает: «Давайте посмотрим на другие примеры в отрасли: нет такого, что «Интурист», предположим, продает эконом-продукт, а Anex — дорогой. И у «Санмара» туры периодически дороже, чем у Coral. Так и здесь — реальное деление на дешево-дорого работать тоже не будет».

Еще один источник на рынке не исключил, что Fun&Sun впоследствие сосредоточит усилия на зарубежном сегменте, где сейчас активно разворачивает деятельность как международная букинг-платформа для агентств.

Туры в ПВЗ оказались не шуткой

Как рассказал Тарас Демура в интервью РБК, Wildberries планирует в будущем развивать и физическую розницу — сеть собственных турагентств под своим брендом. Первые точки WB Travel могут открыться уже в 2026 году. Как выяснил Profi.Travel, компания уже разместила вакансии: набирают «консультантов по туризму» в ПВЗ, причем опыт работы в агентстве не требуется — только личных путешествий. Обещают 72 тыс. рублей в месяц. При этом в компании полагают, что в конечном итоге формат покупки туров будет все больше уходить в онлайн. Таким образом, делать акцент на своей сети WB Travel, очевидно, не собирается.

По мнению представителей турагентств, привлечение Тараса Демуры к управлению туристическим бизнесом Wildberries говорит о серьезности намерений маркетплейса по захвату своей доли в турбизнесе. «Wildberries привык работать в сегменте B2C и, конечно же, у него есть для этого все технологии. Думаю, что именно в этом направлении и пойдет основное развитие WB Travel, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — То есть Wildberries будет стараться максимально дотянуться до конечного клиента, в том числе и до того туриста, который обратился за подбором тура в турагентство. Это нужно сейчас осознавать агентскому рынку».

При этом никакой катастрофы для рынка в этом событии нет, считает, в свою очередь, Алексан Мкртчян. «Думаю, что в течение двух лет WB Travel сможет вырастить свою сеть как минимум до 800 агентств. Первый год будет сильный рост, второй — поменьше. Тем более, на первых порах компания будет вкладывать огромные деньги в рекламу, продвижение. Но в какой-то момент рост прекратится: количество агентств WB Travel не превысит 1200 в ближайшие три-пять лет, это я гарантирую. Потому что невозможно в городе с населением 500 тыс. открыть десять агентств WB Travel. Есть потолок: один офис примерно на 100 тыс. жителей. Открыть на то же количество три офиса просто не выйдет. Это может сработать в Москве, где 100 тыс. богатых жителей, но не в регионах. Так что ничего страшного для рынка я в этом не вижу. Кстати, еще одна неизвестная в этой формуле роста: насколько другие туроператоры — конкуренты Fun&Sun — разрешат агентствам WB Travel продавать свой продукт», — подчеркнул он. И добавил, что создание собственной сети турагентств может стать ударом по рознице Fun&Sun: по мнению эксперта, многие из агентов перейдут под бренд WB Travel.

Впрочем, далеко не все представители туристической розницы настроены так оптимистично. Большинство опрошенных Profi.Travel агентов склонны согласиться с мнением Сергея Агафонова о том, что приход Тараса Демуры на должность руководителя WB Travel означает усиление конкуренции с ними за клиентов. Причем, действительно, на любом этапе, включая момент, когда туристу оставалось только оплатить подобранный в агентстве тур. «Можно предположить, что еще больше турагентств, чем сегодня, начнут пытаться предлагать туры любого другого туроператора. Однако абсолютно ясно, что невозможно, например, в тех регионах, где кроме рейсов Fun&Sun, нет никаких альтернатив, — сказал один из представителей турфирм, пожелавший остаться неназванным. — Что касается долгосрочных последствий и глобального влияния на рынок, то я не исключаю, что по пути Wildberries и Fun&Sun пойдут и другие крупные экосистемы и туроператоры. Не удивлюсь, если через год-два у «Яндекс Путешествий», у Ozon Travel и т.д. будет по своему туроператору».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме