Отельеры и жители села Манжерок на Алтае пытаются спасти свои объекты от сноса

Предприниматели записали видеообращение к президенту России

Отельеры и жители села Манжерок на Алтае пытаются спасти свои объекты от сноса

После того, как глава Сбербанка Герман Греф сообщил о планах построить «лучший горнолыжный курорт в мире», для чего вокруг «Манжерока» нужно снести «шалаши и шанхаи», местные жители записали видеообращение к президенту России Владимиру Путину. По их словам, будут ликвидированы более 100 субъектов малого и среднего бизнеса, более 3000 человек останутся без работы.

Герман Греф рассказал о развитии всесезонного курорта «Манжерок» в Республике Алтай на Дне инвестора, который состоялся 6 декабря.

«Задача у нас — построить лучший горнолыжный курорт в мире. И мы эту задачу реализуем», — цитирует его слова «РБК». Он выразил надежду, что в начале 2025 года с правительством будет подписан договор о создании рядом с курортом первой федеральной зоны комплексного развития территории (КРТ). Корневым инвестором станет Сбербанк, который будет контролировать всю инфраструктуру, включая средства размещения, уточняет издание.

«Сегодня все, что касается зоны «Манжерок», под нашим контролем, наш генеральный план, и мы будем строго этим управлять, воссоздавая природу Алтая и постепенно снося все эти „кибитки“ и отдавая эти зоны инвесторам разного уровня, но которые готовы строить там туристический кластер высочайшего уровня», — сказал он.

Отельеры и местные жители, в свою очередь, отмечают, что давление на бизнес идет еще с августа 2024 года.

«Прозвучавшие слова Германа Грефа являются оскорблением в адрес жителей и предпринимателей Республики Алтай, и вызывают нарастающую волну возмущения по поводу агрессивной инвестиционной политики «Сбера», — говорится в обращение. — Население республики, предпринимательская среда в целом поддерживали проект создания всесезонного курорта, планируя быть партнерами данного крупного инвестора. Однако в случае сноса существующей инфраструктуры гостеприимства будет ликвидировано более 100 субъектов малого и среднего бизнеса, владельцами которого в основном являются жители Манжерока. Более 3 тысяч человек останутся без работы. В таких якобы «шанхаях и кибитках», которые прошли классификацию и получили 2-3*, ежегодно отдыхает свыше 500 тысяч туристов — это граждане, проживающие в Сибири и других регионах России, из всех социальных групп. Не всем по карману отели с московскими ценами».

Уточняется, что предприятия занимаются туристско-рекреационной деятельностью на землях лесного фонда более 30 лет, исправно платят арендную плату за лесные участки и выполняют все договорные обязательства, приносят около 300 млн налогов в год в бюджет РФ. Местные жители и отельеры опасаются, что перевод лесного фонда в территорию КРТ приведет к массовой вырубке деревьев — там планируется построить апартаменты и шале.

Как сообщила Profi.Travel руководитель НКО «Ассоциация туристской индустрии Республики Алтай» Татьяна Зяблицкая, это не первая попытка обратить внимание на ситуацию. Уже написаны обращения к главе региона Андрею Турчаку и в Эл Курултай Республики Алтай.

Представители турбизнеса просят оказать содействие в решении следующих вопросов:

  • Разъяснение планов по строительству курорта в Манжероке и их соответствие интересам местного населения и бизнеса.
  • Проведение общественных слушаний с участием представителей малого бизнеса для обсуждения проекта развития курорта.
  • Защита прав и интересов предпринимателей Республики Алтай и предотвращение несанкционированного сноса инфраструктуры.
  • Гарантии поддержки малого бизнеса в рамках проекта развития курорта в Манжероке.

По словам Татьяны Зяблицкой, ответов пока нет. Осенью на запрос о КТР в правительстве Республики Алтай ответили (письмо есть в распоряжении редакции Profi.Travel): «В настоящее время нормативно-правового документа, регламентирующего комплексное развитие Манжерокского сельского поселения и ближайших территорий, нет». В перспективе же в первую очередь будет рассматриваться территория нежилой застройки за пределами населенного пункта села Манжерок.

«Кто попадает в план КРТ, неизвестно. Но с августа несколько средств размещения получили запросы от курорта «Манжерок» на предоставление сведений о земельных участках, скважинах. Не понятно зачем. Это нас и насторожило», — рассказала Татьяна Зяблицкая.

По ее словам, отсутствие открытой публичной дискуссии и отказ учитывать мнения местного населения и бизнеса вызывают серьезные вопросы. «Мы призываем к прозрачному и взаимовыгодному сотрудничеству между крупными инвесторами и представителями малого бизнеса. Необходимо провести консультации с предприятиями, попадающими под действие КРТ, и обеспечить ясное изложение условий их работы в рамках проекта. Только при таком подходе можно гарантировать устойчивое и гармоничное развитие туризма в Республике Алтай», — добавила эксперт.

Она подчеркнула, что турбизнес выступает за развитие курорта «Манжерок». «Это важный инвестиционный проект, способный привлечь значительные ресурсы и стимулировать развитие местного малого бизнеса путем повышения требований к качеству услуг, — добавила Татьяна Зяблицкая. — Мы активно сотрудничаем с курортом. Видим, как он развивается, идет поток туристов, расширяется сезон. Для местного населения есть льготы. Например, дети практически за копейки учатся кататься на горных лыжах, проводятся различные акции, идет благоустройство села». Но ситуация с КРТ вызывает беспокойство.

Между тем, вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов выразил уверенность, что Сбербанк не будет покушаться на легальных собственников.

«Сбер» — социально-ответственная компания, у них подход максимального сбережения, соответственно, никаких «ночей длинных ковшей» там устраивать не собираются», — подчеркнул эксперт. Но он отметил, что, управляя таким курортом, инвестор будет стремиться к тому, чтобы все средства размещения были легальными, безопасными, вписывались в общую концепцию развития проекта.

По словам Георгия Мохова, в подобных случаях якорные инвесторы (не обязательно одна компания) разрабатывают мастер-план территории, реализуют проекты объединенные одной идеологией. Но это не значит, что им предоставляются какие-то права в отношении существующих собственников.

Он напомнил, что вокруг крупных курортов обычно развивается малый бизнес, связанный с размещением туристов. Весь вопрос в том, легален он или нет.

«Возмущение, скорее всего носит упреждающий характер. Там есть множество разнородных, разнопрофильных гостевых домов. Они, естественно, взволновались, потому что если крупный якорный инвестор начнёт экспертизу и оценку легальности деятельности, то, вероятно, какие-то нарушения найдутся», — отметил Георгий Мохов.

Он напомнил, что в Республике Алтай уже сообщили о «земельной амнистии». Везде, где развивается внутренний туризм, нарастают проблемы, связанные с легализацией деятельности. «Я думаю, органы власти, Сбер, объединения и ассоциации средств размещения будут достигать компромиссных решений, чтобы не было сильных потрясений», — отметил эксперт.

Местные власти, по его словам, могут провести ревизию земельно-имущественных отношений, посмотреть, кто на каком основании ведёт деятельность, выявить тех, кто находится на территории легально, и, соответственно, дальше предпринимать какие-то юридические шаги. Скорее всего, это будет это будет путь легализации, а не сноса. Но в то же время цель — не допустить массовой застройки всякого рода «избушками», с неоформленными документами на землях, не предназначенных для рекреационной деятельности.

«Тут должна быть достаточно кропотливая работа, с привлечением общественных организаций, местных объединений гостиниц, отелей. Это не может быть односторонний процесс», — добавил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Эскендер Аблязизов
19 декабря, 16:21
Пора вообще -то этого крутого приземлить, как-то он размахался шашкой слишком, народ ни во что не ставит, царёк самозванный. Борзый не на шутку.
Макс
21 июля, 09:39
Лучше себя приземлите. Как много узкомычлящих людей, я поражаюсь. Просветите голову немного. Подумайте о том, что он делает. Это развивает туризм в России. Что Ваша избушка нелегальная больше не будет приносить баллов - похер!! Ведь сервис там отвратительный. Кто добросовестно относится, а не как к говну, те останутся и сделают свое. Вы и так срубить бабала на туристах благодаря сберу, зажравшиеся морды.
Кристина
18 декабря, 20:12
Полностью солидарна с жителями Алтая и малого бизнеса! Своими лакшери идеи,загубили всю природу! Всё под асфальт! И всё деньги , деньги, деньги! Природа накажет, со временем!

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

Загрязнение заметили на побережье от Кемера до Коньяалты

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

На побережье турецкой Антальи туристы и местные жители жалуются на пластиковый мусор в море и на пляжах. Antalya Gündem сообщает о жалобах на загрязнение побережья от Кемера до Коньяалты. По данным издания, особенно много сообщений поступало из Текировы, также упоминались Фаселис, Чамьюва, Аладжасу, Сарысу и Коньяалты. Пишут о загрязнении и в соцсетях — посты сопровождаются видео. Судя по последним наблюдениям туристов, ситуация улучшается, но мусор может прийти вновь.

Жители, на которых ссылается турецкое издание, утверждают, что около десяти дней видят в воде измельченные фрагменты мусора. Некоторые также жалуются на сильный неприятный запах и требуют установить источник загрязнения. При этом официальных выводов о причинах появления отходов пока нет.

Вчера, 7 июля, местное издание Kemer Gözcü опубликовало мнение подводного фотографа и инструктора по дайвингу Аднана Бюйюка. Он считает, что значительная часть отходов может приходить к берегам Кемера с течениями и ветром со стороны Манавгата и Белека; среди возможных источников он также называет реки, проблемы глубоководного сброса и бытовое загрязнение.

Ранее, 4 июля, Antalya Hakkında сообщало, что мусор, водоросли и другие отходы прибивает к берегу в разных районах Антальи, особенно ближе к вечеру. Издание пишет о жалобах как местных жителей, так и иностранных туристов.

Еще один эпизод зафиксирован 3 июля на общественном пляже Чамьювы. По данным издания, поверхность воды у берега была покрыта пластиковыми отходами и часть отдыхающих из-за этого не заходила в море. Причина загрязнения на тот момент официально не называлась.

О проблеме активно сообщают и туристы в соцсетях. Пользователь Instagram* @galia7travel опубликовала видео из Текировы с большим количеством мусора в воде. В комментариях обсуждается возможная связь загрязнения со сбросами с судов, однако подтвержденных данных о конкретном источнике отходов нет.

Судя по публикациям туристов, ситуация различается даже на соседних участках побережья. Так, автор видео из Чамьювы сообщает о чистом море у Armas Labada 5*, несмотря на жалобы на загрязнение в других местах Кемера. При этом пользователь @vian.bakes писал, что утром у берега The Norm Oriental 5* в воде плавал мусор, а дальше от берега вода была чище. Туристы и местные жители отмечают, что состояние моря может меняться в течение дня: утром вода бывает чистой, а после обеда у берега появляется мелкий мусор.

При этом некоторые свежие публикации показывают, что ситуация на побережье исправляется. Так, пользователь @sergey.travel 6 июля написал, что мусор с пляжей Кемера исчез и море снова пригодно для купания. Пользователь @beyond_the_numbers_tr, публикующий информацию из Чамьювы, также показывал чистое море днем. В публикациях аккаунта упоминаются участки побережья в районе отелей Stella L’Oceanica и Camyuva Beach.

Проблема с пластиковым мусором на части побережья Антальи подтверждается сразу несколькими местными СМИ и публикациями туристов. Однако говорить о том, что все пляжи региона постоянно загрязнены, нельзя. Состояние моря заметно меняется в зависимости от конкретного участка побережья и времени наблюдения.

Ранее муниципалитет Кемера уже проводил уборку пластикового мусора на пляже Чиралы: после того как отходы вновь принесло морем, уборку пришлось повторить. Власти обещали регулярно контролировать состояние пляжа и при необходимости направлять туда бригады. При этом источник нынешнего загрязнения, о котором сообщают туристы и жители разных районов побережья, официально пока не установлен.


* принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме