Отельеры и жители села Манжерок на Алтае пытаются спасти свои объекты от сноса

Предприниматели записали видеообращение к президенту России

Отельеры и жители села Манжерок на Алтае пытаются спасти свои объекты от сноса

После того, как глава Сбербанка Герман Греф сообщил о планах построить «лучший горнолыжный курорт в мире», для чего вокруг «Манжерока» нужно снести «шалаши и шанхаи», местные жители записали видеообращение к президенту России Владимиру Путину. По их словам, будут ликвидированы более 100 субъектов малого и среднего бизнеса, более 3000 человек останутся без работы.

Герман Греф рассказал о развитии всесезонного курорта «Манжерок» в Республике Алтай на Дне инвестора, который состоялся 6 декабря.

«Задача у нас — построить лучший горнолыжный курорт в мире. И мы эту задачу реализуем», — цитирует его слова «РБК». Он выразил надежду, что в начале 2025 года с правительством будет подписан договор о создании рядом с курортом первой федеральной зоны комплексного развития территории (КРТ). Корневым инвестором станет Сбербанк, который будет контролировать всю инфраструктуру, включая средства размещения, уточняет издание.

«Сегодня все, что касается зоны «Манжерок», под нашим контролем, наш генеральный план, и мы будем строго этим управлять, воссоздавая природу Алтая и постепенно снося все эти „кибитки“ и отдавая эти зоны инвесторам разного уровня, но которые готовы строить там туристический кластер высочайшего уровня», — сказал он.

Отельеры и местные жители, в свою очередь, отмечают, что давление на бизнес идет еще с августа 2024 года.

«Прозвучавшие слова Германа Грефа являются оскорблением в адрес жителей и предпринимателей Республики Алтай, и вызывают нарастающую волну возмущения по поводу агрессивной инвестиционной политики «Сбера», — говорится в обращение. — Население республики, предпринимательская среда в целом поддерживали проект создания всесезонного курорта, планируя быть партнерами данного крупного инвестора. Однако в случае сноса существующей инфраструктуры гостеприимства будет ликвидировано более 100 субъектов малого и среднего бизнеса, владельцами которого в основном являются жители Манжерока. Более 3 тысяч человек останутся без работы. В таких якобы «шанхаях и кибитках», которые прошли классификацию и получили 2-3*, ежегодно отдыхает свыше 500 тысяч туристов — это граждане, проживающие в Сибири и других регионах России, из всех социальных групп. Не всем по карману отели с московскими ценами».

Уточняется, что предприятия занимаются туристско-рекреационной деятельностью на землях лесного фонда более 30 лет, исправно платят арендную плату за лесные участки и выполняют все договорные обязательства, приносят около 300 млн налогов в год в бюджет РФ. Местные жители и отельеры опасаются, что перевод лесного фонда в территорию КРТ приведет к массовой вырубке деревьев — там планируется построить апартаменты и шале.

Как сообщила Profi.Travel руководитель НКО «Ассоциация туристской индустрии Республики Алтай» Татьяна Зяблицкая, это не первая попытка обратить внимание на ситуацию. Уже написаны обращения к главе региона Андрею Турчаку и в Эл Курултай Республики Алтай.

Представители турбизнеса просят оказать содействие в решении следующих вопросов:

  • Разъяснение планов по строительству курорта в Манжероке и их соответствие интересам местного населения и бизнеса.
  • Проведение общественных слушаний с участием представителей малого бизнеса для обсуждения проекта развития курорта.
  • Защита прав и интересов предпринимателей Республики Алтай и предотвращение несанкционированного сноса инфраструктуры.
  • Гарантии поддержки малого бизнеса в рамках проекта развития курорта в Манжероке.

По словам Татьяны Зяблицкой, ответов пока нет. Осенью на запрос о КТР в правительстве Республики Алтай ответили (письмо есть в распоряжении редакции Profi.Travel): «В настоящее время нормативно-правового документа, регламентирующего комплексное развитие Манжерокского сельского поселения и ближайших территорий, нет». В перспективе же в первую очередь будет рассматриваться территория нежилой застройки за пределами населенного пункта села Манжерок.

«Кто попадает в план КРТ, неизвестно. Но с августа несколько средств размещения получили запросы от курорта «Манжерок» на предоставление сведений о земельных участках, скважинах. Не понятно зачем. Это нас и насторожило», — рассказала Татьяна Зяблицкая.

По ее словам, отсутствие открытой публичной дискуссии и отказ учитывать мнения местного населения и бизнеса вызывают серьезные вопросы. «Мы призываем к прозрачному и взаимовыгодному сотрудничеству между крупными инвесторами и представителями малого бизнеса. Необходимо провести консультации с предприятиями, попадающими под действие КРТ, и обеспечить ясное изложение условий их работы в рамках проекта. Только при таком подходе можно гарантировать устойчивое и гармоничное развитие туризма в Республике Алтай», — добавила эксперт.

Она подчеркнула, что турбизнес выступает за развитие курорта «Манжерок». «Это важный инвестиционный проект, способный привлечь значительные ресурсы и стимулировать развитие местного малого бизнеса путем повышения требований к качеству услуг, — добавила Татьяна Зяблицкая. — Мы активно сотрудничаем с курортом. Видим, как он развивается, идет поток туристов, расширяется сезон. Для местного населения есть льготы. Например, дети практически за копейки учатся кататься на горных лыжах, проводятся различные акции, идет благоустройство села». Но ситуация с КРТ вызывает беспокойство.

Между тем, вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов выразил уверенность, что Сбербанк не будет покушаться на легальных собственников.

«Сбер» — социально-ответственная компания, у них подход максимального сбережения, соответственно, никаких «ночей длинных ковшей» там устраивать не собираются», — подчеркнул эксперт. Но он отметил, что, управляя таким курортом, инвестор будет стремиться к тому, чтобы все средства размещения были легальными, безопасными, вписывались в общую концепцию развития проекта.

По словам Георгия Мохова, в подобных случаях якорные инвесторы (не обязательно одна компания) разрабатывают мастер-план территории, реализуют проекты объединенные одной идеологией. Но это не значит, что им предоставляются какие-то права в отношении существующих собственников.

Он напомнил, что вокруг крупных курортов обычно развивается малый бизнес, связанный с размещением туристов. Весь вопрос в том, легален он или нет.

«Возмущение, скорее всего носит упреждающий характер. Там есть множество разнородных, разнопрофильных гостевых домов. Они, естественно, взволновались, потому что если крупный якорный инвестор начнёт экспертизу и оценку легальности деятельности, то, вероятно, какие-то нарушения найдутся», — отметил Георгий Мохов.

Он напомнил, что в Республике Алтай уже сообщили о «земельной амнистии». Везде, где развивается внутренний туризм, нарастают проблемы, связанные с легализацией деятельности. «Я думаю, органы власти, Сбер, объединения и ассоциации средств размещения будут достигать компромиссных решений, чтобы не было сильных потрясений», — отметил эксперт.

Местные власти, по его словам, могут провести ревизию земельно-имущественных отношений, посмотреть, кто на каком основании ведёт деятельность, выявить тех, кто находится на территории легально, и, соответственно, дальше предпринимать какие-то юридические шаги. Скорее всего, это будет это будет путь легализации, а не сноса. Но в то же время цель — не допустить массовой застройки всякого рода «избушками», с неоформленными документами на землях, не предназначенных для рекреационной деятельности.

«Тут должна быть достаточно кропотливая работа, с привлечением общественных организаций, местных объединений гостиниц, отелей. Это не может быть односторонний процесс», — добавил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Эскендер Аблязизов
19 декабря, 16:21
Пора вообще -то этого крутого приземлить, как-то он размахался шашкой слишком, народ ни во что не ставит, царёк самозванный. Борзый не на шутку.
Макс
21 июля, 09:39
Лучше себя приземлите. Как много узкомычлящих людей, я поражаюсь. Просветите голову немного. Подумайте о том, что он делает. Это развивает туризм в России. Что Ваша избушка нелегальная больше не будет приносить баллов - похер!! Ведь сервис там отвратительный. Кто добросовестно относится, а не как к говну, те останутся и сделают свое. Вы и так срубить бабала на туристах благодаря сберу, зажравшиеся морды.
Кристина
18 декабря, 20:12
Полностью солидарна с жителями Алтая и малого бизнеса! Своими лакшери идеи,загубили всю природу! Всё под асфальт! И всё деньги , деньги, деньги! Природа накажет, со временем!

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме