КНДР сообщила об открытии особой зоны для туристов, а россияне там уже побывали

Не пустят туда только путешественников из США и Южной Кореи

КНДР сообщила об открытии особой зоны для туристов, а россияне там уже побывали

Северная Корея официально открыла особую экономическую зону «Расон» на северо-востоке КНДР для туристов из-за рубежа, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на китайского туроператора Young Pioneer Tours. «При этом ожидается, что китайские гости войдут в зону первыми»,— цитирует издание туркомпанию. Однако, как сообщила Profi.Travel 17 января генеральный директор «Восток Интур» Инна Мухина, российские туристы уже активно посещают «Расон». Всего же в этом году в КНДР побывали примерно 1500 гостей из нашей страны.

«В четверг два туроператора, работающие в Китае, и ещё один из Испании, сообщили, что получили уведомление о том, что иностранные туристы теперь могут посещать северо-восточный город Северной Кореи «Расон»», — уточняет France24.com. Приехать туда смогут путешественники из всех стран, кроме США и Южной Кореи.

«Несмотря на повторное открытие «Расон» (ОЭЗ заработала в 1991 года — прим. ред.), у нас нет утвержденных маршрутов и цен для туристов», — цитирует издание туроператора Koryo Tours из Пекина. В сообщении также говорится, что пока неясно, какие виды экскурсий разрешит Пхеньян и сколько человек они будут впускать.

У туристов из России, между тем, есть и цены, и доступные предложения, сообщила Profi.Travel Инна Мухина. При этом она подчеркнула, что китайцы не могут быть первыми в «Расоне». «Я не получала официальной рассылки, но ОЭЗ уже открыта для российских туристов. Мы с июля 2024 года регулярно привозили туда группы на поезде. Более 300 человек побывали там в летний период», — рассказала она.

Она пояснила, что с февраля прошлого года для россиян стали доступны авиатуры в Северную Корею на рейсах из Владивостока в Пхеньян. В июле открылось железнодорожное сообщение с Хасаном — центром слияния трех границ: России, Китая и Северной Кореи. «Мы наших туристов завозили на экскурсии в «Расон». На поезде проходили пограничный таможенный контроль, 20 минут по мосту Дружбы — и россияне оказывались на станции Тумаган в ОЭЗ», — сказала эксперт. Дальше можно, например, уехать в горы Чильбо, посетить источники Кенсон.

По ее словам, россиянам доступна сейчас практически вся Северная Корея. Есть комбинированные туры, например, туда — на самолете, обратно — на поезде. Всего регион за год посетили примерно 1500 россиян, из них 1200 прилетели на рейсах из Владивостока.

Туристы, по словам Инны Мухиной, едут из всех регионов России — это Калининград, Краснодарский край, Архангельск, Крым, Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Якутия, Хабаровский край, Амурская область, Иркутск, Красноярск, Астрахань, Екатеринбург, Сочи, Нижний Тагил и т.д.

«У нас уже составлен график туров на 2025 год до декабря, в месяц примерно по 3-4 заезда. Часть из них приурочена к праздникам: туристам интересно посмотреть, как украшают столицу, пообщаться с людьми на главной площади», — пояснила Инна Мухина. По ее словам, если есть желание поехать на майские праздники, на День трудящихся в КНДР, стоит уже определяться, это самая востребованная программа. Но, например, на 17 февраля еще есть места в 8-дневном туре на горнолыжный курорт Масикрен.

На лето запланировано открытие пляжного туристического курорта Вонсан-Кальма, рассчитанного на российских туристов. «Это 4 километра побережья с белым песком, пальм нет, но растут корейские сосны. Есть отели очень высокого класса. Открытие планируется 1 июня, но пляжный сезон нужно начинать с 7 июля, когда потеплеет вода. Именно на эту дату у нас назначен тур», — пояснила Инна Мухина.

Стоимость авиатуров, по ее словам, от 850 долларов (четырехдневный) до 1500 долларов (восьмидневный). Включено все: перелет, проживание, трехразовое питание, экскурсионная программа. Железнодорожные туры дешевле: 350-750 долларов.

По словам Инны Мухиной, планируется в этом году и три смены в детском лагере «Сондовон» в КНДР на побережье Восточного моря. На территории более 10 гектаров есть пляж, аквапарк, океанариум и парк развлечений. В прошлом году российские дети уже посещали лагерь и, как отметила Инна Мухина, остались довольны.

Говоря об ограничениях, она подчеркнула, что и телефоны, и ноутбуки брать с собой можно, под запретом дроны, рации, религиозной литературы и публикации иностранных СМИ, в которых плохо отзываются о КНДР. Нельзя фотографировать военные объекты и людей в военной форме. Также если просят не снимать какое-нибудь поле, не стоит этого делать.

«Страна живет идеями чучхе. Они такой выбрали путь. У них везде висят плакаты с их вождями, и они просят уважительно к ним относиться. Если мы, например, идем на монумент вождей, где установлены бронзовые статуи Ким Ир Сена и Ким Чен Ира, там есть свои правила: нужно застегнуться, снять головной убор, черные очки, поклониться, возложить цветы. Это их традиции», — пояснила она. Также, по словам эксперта, не стоит говорить о политике.

Туристы, уже посетившие в Северной Корее, отзываются о ней двояко. С одной стороны, это интересная, экзотическая страна, очень красивая природа. С другой, есть проблемы с тем, чтобы просто выйти из отеля и погулять в одиночестве, можно передвигаться только с гидом. Блогер Илья Воскресенский, побывавший в КНДР в феврале прошлого года с первым туром из России, рассказывал РИА «Новости», что его поразила пустынность Пхеньяна. «Население — три миллиона человек, а ты едешь в автобусе, никого нет», — говорил он. Запреты на съемку военными объектами не ограничиваются, например, нельзя было фотографировать маленький городок по пути между аэропортом и горнолыжным курортом. Были претензии у блогера и к качеству питания.

По его словам, поездка в Северную Корею — это «больше экзотика, а не классический туризм». «Видно, что страна не работает с туристами, не готова к их большому потоку. Но это все нравится! Такой детский взгляд на сервис», — пояснял он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Работа по замене рейсов Air Anka в Турцию завершится к 10 июня

Чего ждать турагентам и туристам?

Работа по замене рейсов Air Anka в Турцию завершится к 10 июня

Anex завершит работу по замене рейсов Air Anka на следующей неделе. Об этом в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» сообщила замгендиректора туроператора Яна Муромова. Компания работает над формированием полетных программ из Самары, Уфы, Челябинска, Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода и Сочи. Ранее Anex уже анонсировал новые вылеты из ряда городов.

«Нам пришлось остановить полетную программу Air Anka до конца сезона и снять их рейсы. К 10 июня мы планируем завершить корректировки и стабилизировать программу. После чего сокращений уже не планируется», — сказала Яна Муромова.

«В дальнейшем, если появится перспектива по новым рейсам и другим авиакомпаниям, то мы рассмотрим возможность поставить программы в пострадавшие регионы, где наблюдается дефицит перевозки или ее нет совсем. Например, в Астрахань, Саратов, Минеральные Воды, Волгоград», — добавила она.

В пресс-службе Anex напомнили, что туристы из Самары, Нижнего Новгорода, Казани и Уфы уже пересажены на рейсы авиакомпании Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines. «Сейчас компания работает над формированием программы из нескольких городов: Самара, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Сочи. По остальным городам вылета работа проводится точечно — по каждой заявке», — пояснили эксперты туроператора.

Напомним, полетные программы Air Anka планировались из 11 городов: Уфы, Екатеринбурга, Казани, Самары, Минеральных Вод, Сочи, Краснодара, Челябинска, Саратова, Волгограда и Нижнего Новгорода. Но авиакомпания не получила разрешение на полеты в Россию после 25 мая. Поэтому туроператорам пришлось срочно менять перевозчика.

«Мы продолжаем корректировать данные в заявках, о чем незамедлительно информируем партнеров-турагентов, — пояснили в Anex. — Мы рекомендуем всем туристам держать связь со своим турагентом, который может проверить статус заявки в личном кабинете или задать вопрос во внутреннем чате. Туристов на отдыхе просим оставаться на связи с гидом для своевременной координации».

В Anex уточнили, что обеспечивают оперативный возврат из Турции туристов, чей отпуск подошел к завершению. Тем, кто не вылетел в срок, продлевают проживание за счет компании.

«Мы прикладываем все усилия для скорейшей отправки туристов на отдых и предлагаем различные варианты: докупаем билеты, в том числе на регулярных рейсах, аннуляцию или сохранение только наземного обслуживания, изменение города вылета, перебронирование на иные туры», — добавили эксперты туроператора.

Для запланированных на ближайшее время туров возможны сдвиги дат на 1-2 дня, при этом туроператор обещает максимально сохранить основные параметры бронирования, по словам представителей компании, все изменения согласовываются в индивидуальном порядке.

«Интурист» также сообщал, что пересаживает своих клиентов на рейсы других перевохчиков. В основном, новые вылеты те же, что и у Anex. Но из Екатеринбурга и Казани, например, туристам предложили SouthWind Airlines. Оба туроператора заявляли, что доплат за новые рейсы не будет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме