Мне повезет? Стоит ли турагентам продавать туры по системе «Фортуна»

На каких направлениях можно рискнуть, а на каких — нет

Мне повезет? Стоит ли турагентам продавать туры по системе «Фортуна»

Туристы купили тур в Таиланд по системе «Фортуна» и сэкономили более 100 тыс. руб. Однако это — скорее исключение из правил, считают в турагентствах. Эксперты рассказали Profi.Travel о нюансах системы в сегодняшних условиях: когда можно рискнуть, а когда — лучше определиться с выбором отеля, и стоит ли агентам предлагать такую «рулетку» своим клиентам.

«Тур в Таиланд на троих на 10 дней в конкретный отель стоил минимум 320 тыс. руб. Я показал туристам три первых варианта, подходящих им по параметрам, но они были еще дороже. Клиенты рискнули и выбрали бронь по системе «Фортуна» — приглянувшийся им отель был первым в списке. В него их и поселили, при этом заплатили они на 100 тыс. меньше — 217 тыс. руб.», — поделился с Profi.Travel гендиректор агентства «Море туров» Сергей Перемутов. Он добавил, что по «Фортуне» обычно селят именно в отели, которые стоят первыми в поисковике у туроператора.

При этом эксперт подчеркнул: сам он никогда не предлагает массово бронировать по этой системе и другим не советует. Такой вариант подходит лишь единицам. «В основном — молодежи, которая любит тусоваться, и отель не имеет решающего значения, а сэкономить хочется. С Таиландом так и получилось — туристы были очень довольны и благодарны», — отметил эксперт.

Он пояснил, что никогда не рекомендует своим клиентам бронировать по системе «Фортуна» в Турции и Египте — риск, что они останутся недовольны, слишком велик. Что касается остальных направлений, то только если речь идет об отеле 5*, а туристам очень нужно сэкономить, и они сами просят посмотреть «Фортуну».

«В Турции и Египте отели даже одинаковой звездности — очень разные. Поэтому надежнее продать конкретный вариант, чтобы не было потом претензий, — объяснил Сергей Перемутов. — В Таиланде рисков гораздо меньше: там обычно дело не в разнице между отелями, они все будут примерно одного уровня, неизвестен заранее конкретный курорт Пхукета (если, например, мы продаем Fortuna Phuket 5*), на который попадет турист. Но у туристов это, как правило, возражений не вызывает, до моря всегда можно добраться пешком или на тук-туке. При продаже тура по системе «Фортуна 5*» в ОАЭ обязательно предупредить, что скорее всего, это будет городская «пятерка» — шансы на пляжный отель минимальны. При этом отели 5* предоставляют трансфер на пляж. Таким образом туристы за небольшие деньги совмещают шопинг, прогулки и море».

По словам генерального директора сети агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, спрос на «Фортуну» в целом небольшой — порядка 1,5% от всех продаж чартерных направлений. «Но ни один турагент не рекомендует эту систему, это лотерея, — отметил эксперт. — Она может быть полезна туристам, которым абсолютно неважно, где жить. Скажем, это поездка по делам в Анталью, при этом билеты на двоих стоят 90-100 тыс. руб., а тур по системе «Фортуне» — 80 тыс. Конечно, клиенту будет выгодно: экономия на перелете, плюс еще трансфер и страховка. А в отель он и заселяться не будет».

Он подчеркнул, что система по большому счету выгодна туроператорам, которые таким образом закрывают свои блоки мест на самолетах и в отелях, которые не пользуются высоким спросом. Поэтому случаи, когда туристам по «Фортуне» попадается что-нибудь действительно стоящее — редкость, исключение из правил.

Как отметил генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов, интерес туристов к этой системе просыпается тогда, когда заканчивается раннее бронирование. И увеличивается, если сезон в разгаре. По его мнению, в целом можно смело работать со всеми, кто предлагает такие варианты. Туроператоры продают отели с определенной звездностью из своих списков. И невысокий спрос может объясняться гораздо проще: не каждый турист готов к покупке пока еще неизвестного отеля.

Руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская рассказала, что систему «Фортуна» туристам не предлагает и не продает, так как уже сталкивалась с проблемами. «Турист прилетает и разочаровывается, потому что отели уровня 5* в разных регионах, в разных странах совершенно не похожи. Лучше продать конкретный отель, чем потом отвечать на претензии», — пояснила эксперт.

По словам юриста Альянса туристических агентств Марии Чапиковской, каких-то дополнительных рисков при продаже туров по системе «Фортуна» у агентов и операторов не возникает, при этом ответственность за качество турпродукта не снимается.

Она подчеркнула, что если у туриста возникнут претензии, его задача — доказывать некачественность сервиса и несоответствие самого отеля заявленной звездности. «А это доказать непросто: если отель находится в иностранном государстве, то и категория ему присвоена по правилам местного законодательства и требований», — пояснила она.

В то же время она отметила: если у туриста есть доказательство некачественно оказанных услуг, он может на их основании предъявить требование о соразмерном уменьшении стоимости ввиду некачественного оказания услуг. Однако на возвращение всей суммы в подобном случае ему рассчитывать не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Вадим НСК
29 января, 07:29
Всем привет, кому нибудь повезло по фортуне в Турции???
Света
28 января, 16:17
Продаю и очень много,боятся этого не нужно. Много туристов ,которые хотят попасть в страну,но за очень минимальную плату. Просто туристам нужно все объяснить и рассказать варианты ,что может быть по фортуне , а не просто впарить . У нас проблем никогда не было ,те кто покупал ,мы заранее подготавливали туристов к этому.

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Условия хорошие, но отмена — это удар по репутации, считают агенты

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Aroya Cruises внесла изменения в расписание ряда круизов в августе—сентябре 2026 года в связи с участием лайнера в XX Средиземноморских играх в итальянском Таранто. В пятницу, 5 июня, круизный оператор объявил о компенсациях за отмененные круизы. Об этом Profi.Travel сообщил основатель CruClub Михаил Алексеев.

«Изменения затронули ограниченное количество рейсов: круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа отменены, а маршруты круизов 8 августа и 5 сентября будут скорректированы. Все остальные выполняются по расписанию», — уточнил Михаил Алексеев.

По его информации, для гостей отмененных рейсов компания Aroya Cruises разработала расширенную программу поддержки. Так, туристам предложили бесплатно перебронироваться на альтернативные круизы с сохранением категории каюты и стоимости. Также пассажирам пообещали предоставить дополнительный бортовой кредит на сумму от 200 до 600 долларов на каюту в зависимости от категории размещения.

Михаил Алексеев пояснил, что доступны такие же маршруты, как и отмененные, но с другими датами отправления: в июне, июле или 1 августа. Места, по его словам, есть. «На следующий год тоже можно перенести, но это не так выгодно — цены в следующем году выше и не предлагается бортовой кредит», — отметил эксперт.

Кроме того, компания готова компенсировать документально подтвержденные расходы, связанные с отменой или изменением авиабилетов, гостиниц и трансферов, приобретенных для поездки, а также предлагает вариант полного возврата денежных средств за отмененный круиз.

«В настоящее время Aroya Cruises также прорабатывает дополнительные варианты маршрутов для круизов 8 августа и 5 сентября. После утверждения новых программ путешествий информация будет оперативно доведена до партнеров и клиентов», — сообщил Михаил Алексеев.

По его словам, компания предусмотрела меры поддержки и для агентской сети. «По бронированиям, попавшим под отмену, агентские комиссии сохраняются в соответствии с утвержденными условиями программы поддержки, что позволяет туристическим агентствам минимизировать финансовые последствия изменений в расписании и продолжать качественное обслуживание своих клиентов», — уточнил Михаил Алексеев.

Турагенты условия оценили, однако отметили, что «в любом случае, такая ситуация — это удар по имиджи и репутации круизной компании в глазах агентов и туристов, поскольку отмена путешествий связана не с форс-мажором».

«Вариантов переноса не так много, поскольку с 12 сентября лайнер уходит в Саудовскую Аравию, — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. По его словам, часть туристов действительно перенесли круизы на более раннюю дату, однако ряд клиентов вынуждены запрашивать возврат, поскольку отпуск был заранее согласован и изменить его даты они не могут.

«В принципе, варианты компенсаций достаточно хороши, поскольку сохранена комиссия агентов, добавлен бортовой кредит, планируется компенсация дополнительных расходов — на это идут далеко не все круизные компании. А также доступен полный возврат средств», — подчеркнул турагент.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

08 июня, 06:39
Buy Caluanie Muelear oxidize & Red Mecury WhatsApp: +447401473736

Caluaine Muelear Oxidize is one of the most demanded products in the metal or chemical processing sector, This product is used for crushing and processing precious metals and semi-precious stones. It is used for processing precious and semi-precious stones, crushing metals in the chemical industry. this makes it easier to break nails with bare hands after 10-20 seconds of immersion. Heavy water changes the properties of the metal, making it brittle. But at the moment of evaporation of heavy water, the rock returns to its previous state.

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме