Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Авиавластям рекомендовано провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS

Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении самолета Azerbaijan Airlines. В нем приводятся данные о переговорах экипажа с диспетчерами и информация о повреждениях лайнера.

Как говорится в отчете, экипаж действительно не смог осуществить посадку в Грозном из-за неблагоприятных погодных условий. При этом первые проблемы у борта начались в 04:26 (по местному времени): пилоты сообщили диспетчерам в Грозном о потере GPS-сигнала.

А в 05:13, когда самолет AZAL находился над Чечней, произошел удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. После этого были потеряны основные системы управления самолетом, давление и уровень жидкости в одной из гидросистем упали до нуля. Спустя еще 20 секунд зафиксирован второй звуковой удар. Что их спровоцировало, в отчете не уточняется.

«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете.

Судя по переговорам, экипаж судна в этот момент решил, что в самолет врезались птицы. Бортпроводники доложили пилотам, что взорвались задние кресла. Также экипажу передали, что в пассажирской кабине заканчивается кислород.

Что касается плана «Ковер», то из отчета следует: диспетчеров в Грозном проинформировали о нем не ранее чем в 05:21, то есть уже после того, как самолет AZAL зафиксировал два удара. Экипаж лайнера о плане «Ковер» не предупреждали — вероятно, потому, что на тот момент пилоты уже приняли решение не садиться в аэропорту Грозного и запрашивали погоду в других городах, чтобы выбрать новый маршрут. Борт была готова принять Махачкала, однако экипаж отказался от посадки там из-за плохой погоды и решил лететь в Актау.

В документе подчеркивается: отчет об авиакатастрофе в Актау предварительный, информация может уточняться и дополняться, сообщают в Минтрансе Казахстана. Окончательный доклад будет опубликован после завершения всех работ.

«Авиавластям и эксплуатантам ВС рекомендовали провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS», — отмечается в отчете.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Казалы
12 февраля, 08:40
Не мынау.былжырамай жазбайбайсындарма .

В Турции продолжаются закрытия отелей после проверок

98 объектов размещения закрыты в Мугле

В Турции продолжаются закрытия отелей после проверок

Массовые проверки турецких отелей после трагедии на горнолыжном курорте Карталкая продолжаются. О результатах недавно отчитался регион Мугла. Как пишет местное издание Turizm Ajansi, глава региона Идрис Акбийик объявил, что к настоящему моменту на соответствие требованиям безопасности проверены 508 отелей.

По итогам проверок до устранения нарушений закрыт каждый пятый отель Муглы — всего 98 объектов размещения. Ещё в 154 отелях были выявлены несоответствия требованиям, поэтому им также грозит закрытие.

Как пояснил Идрис Акбийик, проверками отелей в Мугле занимаются специальные инспекционные комиссии. Такие структуры создаются в каждой провинции и каждом районе.

Ранее Profi.Travel сообщал, что аналогичные инспекции проходят и в других регионах Турции. Так, в Анталье в ходе подобных мероприятий выявили нарушения в 50 отелях. Эти объекты размещения были опечатаны до их устранения.

Между тем, как сообщает Turizm Ajanci, предварительное расследование пожара в отеле Grand Kartal, в котором погибли 78 человек, завершено. В отчете указано, что за проведение проверок на соответствие объекта правилам пожарной безопасности отвечает профильное управление провинции Болу. Именно эта структура с 2011 по 2024 год пять раз проводила проверки объекта и не выявила каких-либо нарушений. В отчете также говорится, что персональную юридическую ответственность несут генеральный секретарь Специального управления провинции Болу Сырри Кёстерили и заместитель генерального секретаря Специального управления провинции Бюньямин Бал, так как они не приняли решений, необходимых для своевременного выявления и устранения недостатков на объекте.

Таким образом, по мнению властей, министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой за произошедший пожар не несёт персональной ответственности. Ранее многие общественные организации страны призвали чиновника уйти в отставку, а СМИ сообщали, что он может покинуть пост уже в феврале. Теперь же, по всей видимости, отставка Мехмету Нури Эрсою больше не грозит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Столицу Таиланда защитят от затопления морским барьером

Сказываются ли проблемы Бангкока на туристах?

Столицу Таиланда защитят от затопления морским барьером

В Таиланде защитят Бангкок от затопления с помощью строительства морского барьера — такой вариант выбрали вместо переноса столицы в Накхонратчасиму, сообщает издание Pattaya People. Проблему ухода Бангкока под воду обсуждают уже не первый год. В 2023-м кабмин страны поручил Министерству внутренних дел создать комиссию для решения, можно ли спасти город с помощью дамб. Эксперт рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит в Бангкоке, и влияет ли как-то проблема на туристов.

«Существует некая глобальная угроза подтопления Бангкока. Эта информация каждый раз подпитывает истерики, когда идут дожди, — рассказал владелец принимающей компании Travely Павел Неон. — Но ситуация контролируется учеными и правительством: принимаются меры, например, возведение дамб и преград, которые сделают город безопасным при повышении уровня моря».

То, что происходит периодически из-за дождей и непогоды, подчеркнул эксперт, в большей степени раздуто в информационных источниках. На данный момент в Бангкоке ничего не затоплено, вся инфраструктура, включая аэропорты, работает в обычном режиме. «На курортах вообще все прекрасно», — добавил он.

Тем не менее, наводнения в Таиланде и, в частности, в Бангкоке — явление нередкое. Так, например, осенью 2022 года сообщалось, что власти Таиланда готовятся к наводнению в столице из-за сильных ливней. «Сильные дожди, идущие почти каждый день в течение последних недель, неоднократно вызывали подтопление городских улиц и многочасовые автомобильные пробки на дорогах», — уточняло РИА «Новости». В сентябре 2023 года несколько районов Бангкока были затоплены после продолжительных ливней. В августе прошлого года власти страны также принимали меры по защите столицы от наводнения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Мовлуда
16 февраля, 15:43
Как можно получить выза Саудия Арабия

Новости по теме