Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Авиавластям рекомендовано провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS

Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении самолета Azerbaijan Airlines. В нем приводятся данные о переговорах экипажа с диспетчерами и информация о повреждениях лайнера.

Как говорится в отчете, экипаж действительно не смог осуществить посадку в Грозном из-за неблагоприятных погодных условий. При этом первые проблемы у борта начались в 04:26 (по местному времени): пилоты сообщили диспетчерам в Грозном о потере GPS-сигнала.

А в 05:13, когда самолет AZAL находился над Чечней, произошел удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. После этого были потеряны основные системы управления самолетом, давление и уровень жидкости в одной из гидросистем упали до нуля. Спустя еще 20 секунд зафиксирован второй звуковой удар. Что их спровоцировало, в отчете не уточняется.

«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете.

Судя по переговорам, экипаж судна в этот момент решил, что в самолет врезались птицы. Бортпроводники доложили пилотам, что взорвались задние кресла. Также экипажу передали, что в пассажирской кабине заканчивается кислород.

Что касается плана «Ковер», то из отчета следует: диспетчеров в Грозном проинформировали о нем не ранее чем в 05:21, то есть уже после того, как самолет AZAL зафиксировал два удара. Экипаж лайнера о плане «Ковер» не предупреждали — вероятно, потому, что на тот момент пилоты уже приняли решение не садиться в аэропорту Грозного и запрашивали погоду в других городах, чтобы выбрать новый маршрут. Борт была готова принять Махачкала, однако экипаж отказался от посадки там из-за плохой погоды и решил лететь в Актау.

В документе подчеркивается: отчет об авиакатастрофе в Актау предварительный, информация может уточняться и дополняться, сообщают в Минтрансе Казахстана. Окончательный доклад будет опубликован после завершения всех работ.

«Авиавластям и эксплуатантам ВС рекомендовали провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS», — отмечается в отчете.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Казалы
12 февраля, 08:40
Не мынау.былжырамай жазбайбайсындарма .

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме