Большинство гидов и экскурсоводов не успели пройти аттестацию за три года

Грозит ли российским городам дефицит этих специалистов?

Большинство гидов и экскурсоводов не успели пройти аттестацию за три года

До 1 марта гиды-переводчики и экскурсоводы должны пройти аттестацию. По отзывам, процесс — не сложный, тем не менее, вот уже третий год специалисты не могут сделать это. Закон был принят в 2021 году, сроки аттестации переносились с 2023-го, но все равно не успели. Так, согласно опросу, проведенному телеграм-каналом «Юридические новости — Туризм», лишь 27% респондентов уже прошли получили нужную «корочку». Есть ли сложности и что грозит тем, кто не прошел аттестацию, эксперты рассказали Profi.Travel.

Например, в Санкт-Петербурге на 20 февраля были аттестованы 1754 гида-переводчика и экскурсовода, пишет издание «Деловой Петербург». При этом всего там работают около 6 тысяч таких специалистов.

В Москве аккредитацию прошли около 900 человек, тогда как всего в столице насчитывается примерно 4,5 тыс. гидов-переводчиков и экскурсоводов.

В некоторых городах и регионах России таких специалистов — единицы.

Сам процесс, по словам участников рынка, особых проблем не вызывает, более того, он удобнее системы, существующей ранее. «Раньше продлевать аккредитацию нужно было в Ассоциации гидов и переводчиков. Для этого требовалось прослушать определенное количество лекций и экскурсий, лично присутствуя на них. Каждое занятие стоило около от 1 до 2 тыс. руб. Проходили они не всегда в удобное время, — рассказала Profi.Travel столичный экскурсовод Людмила. — Теперь можно сдавать экзамен онлайн, заплатив госпошлину (2000 руб.)».

Сложность, отметила она, возникает при отправлении заявки и прикреплении документов. Иногда требуется помощь, например, очень непростой формат закачки фото. Возрастные кандидаты не справляются.

По словам Людмилы, экзамен проходит онлайн и состоит из двух частей: тестирование и практическая часть (проход или проезд по маршруту). Если экскурсовод работает больше тех лет и прислал в заявке подтверждающие документы, он сдаёт только практическую часть. «Весь процесс занимает не более 10 минут плюс вопросы, если они возникают у членов комиссии. Но, как правило, они сразу видят и понимают, опытный человек или нет, и не стремятся «завалить», — пояснила она. — Сложнее сдавать экзамен гидам, которые работают с иностранными туристами. Там нужно рассказать об объектах на выбранном языке». Но и гиды-переводчики отмечают, что проблем с аттестацией нет. Документ выдается на 5 лет.

Но есть нюанс — аттестоваться можно только на определенный регион. Если, например, нужно водить экскурсии не только по Москве, но и области, придется отдельно сдавать экзамен по Подмосковью. И это правило касается всех регионов.

«Я так полагаю, все, кто хотел и мог пройти аттестацию, уже ее прошли, времени было достаточно. Но есть принципиальные противники этой процедуры. Особенно экскурсоводы со стажем не желают сдавать экзамены, доказывать свою квалификацию, — отметил вице-президент РСТ, гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Еще есть категория уклонистов, кто не верит в контрольные мероприятия, считают, что никто не проверяет, и так все и останется».

Однако с 1 марта включаются механизмы регионального контроля, и ситуация может измениться, подчеркнул он. «Мы увидим по летнему сезону, какая будет административная практика и станет ли это стимулом для уклонистов к прохождению аттестации», — добавил эксперт.

По опыту общения с региональными туркомпаниями, есть и те, кто уверен — напишем не гид, а трансферный сопровождающий, соответственно, вопросов не будет. Также многие индивидуальные экскурсоводы считают, что если сказать: не экскурсия, а прогулка с друзьями, — проблем возникнуть не должно,

«У нас нет точного определения функций сопровождающего лица или представителя туроператора на маршруте, здесь тонкая и не всегда очевидная грань, в какой момент сопровождающий может фактически стать экскурсоводом. Опять же, посмотрим по административной практике, будут ли сложности с доказательствами», — отметил Георгий Мохов.

В конце осени прошлого года законопроект о штрафах для гидов-переводчиков, экскурсоводов прошел первое чтение. Ожидалось, что и его примут до 1 марта. Пока этого не произошло. Согласно документу, гидам-переводчикам и экскурсоводам за работу без аттестации будет грозить штраф от 7 тыс. до 10 тыс. руб., в случае повторных нарушений размер взыскания вырастет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Вадим Винер
26 февраля, 14:00
могу дать комментарий почему закон не работает. В России две проблемы . Если одну можно решитть с помощью катков и асфальтоукладчиков с дорогами сложнее .

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Проблемы с рейсами Air Anka — не единственные в сезоне

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме