В Минтрансе хотят заставить пилотов летать больше

Профсоюзы видят в этом угрозу безопасности полётов

В Минтрансе хотят заставить пилотов летать больше

Минтранс подготовил проекта приказа ведомства по режимам труда и отдыха лётного состава, в котором максимальная норма налёта для пилотов и бортпроводников увеличена с 80 до 90 часов в месяц. Об этом пишут «Известия». Комментируя инициативу, авиакомпании говорят об увеличении производительности труда, а профсоюзы — о накопленной усталости экипажей и возрастающих рисках авиаинцидентов.

Как пояснили изданию в Минтрансе, приказ разрабатывается в рамках реализации Федерального закона № 289-ФЗ о внесении изменений в Воздушный кодекс и в случае его принятия должен вступить в силу уже в сентябре текущего года. В документе указано, что продолжительность полетного времени не может превышать 90 часов в течение 30 календарных дней или 270 часов в квартал и 900 за год. В настоящий момент максимальная нагрузка для экипажей составляет 80 часов в месяц и 800 за год.

Вице-президент Профсоюза лётного состава Олег Приходько заявил, что такое увеличение нормы позволит авиакомпаниям привлекать меньше экипажей при более интенсивном использовании их труда. Повышенная нагрузка на членов экипажей неизменно приведёт к накопленной усталости. По мнению эксперта, эффект будет особенно заметен на коротких рейсах. Новые нормативы могут означать, что фактически пилотам придётся работать с одним выходным днём в неделю.

В Профсоюзе лётного состава уточнили, что увеличение нагрузки до 90 часов в месяц возможно и сейчас. Однако для этого требуется согласие работников, которые подписывают дополнительное соглашение с работодателем. В организации считают, что предлагаемое увеличение норм противоречит требованиям Международной организации гражданской авиации. Они определяют, что увеличению максимальной нагрузки должны предшествовать научные исследования, которые подтвердят, что человеческий организм может без ущерба её выдерживать. Однако в России, по данным профсоюза, таких исследований не проводилось.

Президент Профсоюза лётного состава Мирослав Бойчук пояснил, что организация направила в Минтранс корректировки к новому приказу и стремится оставить прежние максимальные нормы налёта.

Оставшийся анонимным источник «Известий» пояснил, что более 90% экипажей «Аэрофлота» уже летают по 90 часов в месяц. А в «Победе» количество таких экипажей и вовсе доходит до 100%. Он уверен, что российских пилотов никто не заставит работать более 80 часов в месяц, если они того не хотят.

Между тем, в пресс-службе «Аэрофлота» объяснили необходимость увеличения норм повышением производительности труда летного персонала и улучшением материального благосостояния сотрудников. Свои предложения в Минтранс компания представила на основании собственного опыта производственной деятельности. По заявлению нацперевозчика, решение об увеличении нормы ещё не принято и в настоящий момент оно обсуждается с авиакомпаниями, профсоюзами и Минтрудом.

По данным Росавиации, в 2024 году в России было зафиксировано 13 случаев ухудшения состояния здоровья пилотов и бортпроводников на рабочем месте. А с начала 2025 года зарегистрировано уже два подобных инцидента. Так, 25 февраля во время рейса из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, выполняемого авиакомпанией «Аврора», потерял сознание второй пилот. 15 марта на рейсе авиакомпании «Победа» Владикавказ — Санкт-Петербург упала в обморок бортпроводница.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме