Цены на отели Сочи и Крыма растут из-за проблем в Анапе

А на анапском побережье продаются только те объекты, которые дали скидку 40%

Цены на отели Сочи и Крыма растут из-за проблем в Анапе

В Анапе сегодня бронируются только те отели, которые все же решились на снижение цен. Таких — единицы. Большинство объектов продолжает выжидать, туристы делают то же самое. О том, как повлияла экологическая катастрофа с разливом мазута у берегов Анапы на спрос и цены в Сочи, Геленджике, Крыму и Абхазии, а главное — какой там будет стоимость отдыха в сезон, первые лица туроператоров и отельеры рассказали на VII конгрессе турагентов Российского союза туриндустрии.

Как рассказала генеральный директор туроператора «Мультитур» Юлия Высоканова, отели их сети «Ателика» в Анапе снизили цены на 40%. «И продажи у нас тут же пошли. мы не единственные, кто решился на такие скидки. Однако в целом таких объектов все же меньше, чем хотелось бы. В том числе поэтому бронирования Анапы фактически стоят», — рассказала она.

Частично туристы, которые отказались от поездки в Анапу, выбирают Крым. Например, в январе, когда шли аннуляции анапских броней, спрос на полуостров в два раза превысил прошлогодние показатели, отметила коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах. Сейчас, по ее наблюдениям, Крым бронируют на 35% активнее, чем в прошлом году, а в среднем по году рост составит около 25%. При этом пока крымские отельеры не поднимали цены больше, чем на 10-15% (в среднем). Однако в сезон те объекты, которые работают по системе «Все включено», могут поднять цены и до 30% при условии сохранении динамики спроса.

«Мы видим возврат туристов на западный берег Крыма — есть предположение, что это как раз те, кто отменил поездку в Анапу. Причины очевидны: там в отелях распространена модель „Все включено“, объекты бюджетные, а кроме того, дело может быть и в логистике: трассу „Таврида“ продлили за Евпаторию», — пояснила эксперт.

По словам руководителя департамента продаж услуг и развлечений группы компаний «Мантера» Екатерины Харджиевой, загрузка их объектов в Сочи также существенно превышает прошлогоднюю: отели 3* бронируются на 58% лучше, 4 и 5* — на 30%. Растут и цены. Поскольку «трешки» разбирают особенно хорошо, там подорожание уже заметное — плюс 24%. В объектах более высокого уровня оно тоже есть, но вполовину меньше — 12%.

«Можно предположить, что туристы, которые сегодня выбирают отели 3* в Сочи — это в том числе и те, кто принял решение отказаться от Анапы. Полагаю, что при сохранении темпов бронирования в сезон рост цен на определенные категории номеров в Сочи может достигнуть и 40%», — уточнила она.

Между тем, как отметил генеральный директора компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, туроператор не фиксирует роста спроса ни в Сочи, ни в Геленджике. Он предположил, что ситуация может различаться в зависимости от объекта, и если отель предлагает развитую инфраструктуру для семей с детьми, то здесь, действительно, может быть повышенный интерес туристов.

«Однако если мы посмотрим на картину в целом, то увидим проседание спроса по Геленджику на 10-13%, по Сочи — на 4%. И вообще пока что массового оттока туристов из Анапы на какие-то другие локации не происходит. Возможно, ситуация разрешится ближе к началу сезона, когда сомневающиеся увидят первые фото отдыхающих на пляжах Анапы и окончательно примут решение, едут ли они туда или же выбирают другое направление», — подчеркнул эксперт.

Он рассказал, что после второго тура президентских выборов в Абхазии туристы стали активнее бронировать отдых там — спрос вырос примерно на 30%. Однако бенефициаром анапских проблем, по его словам, Абхазия не выглядит. «Это все же разная аудитория. Большинство туристов с детьми не готовы ожидать в очереди на границе. На эффект от открытия аэропорта в Сухуме я бы тоже особенных надежд не возлагал: во-первых, пока что речь идет о рейсах одной авиакомпании из четырех, максимум — пяти городов, а во-вторых, от него до основного курорта в Гаграх ехать вдвое дольше — 80 км», — заметил Сергей Ромашкин.

По его наблюдениям, цены в Абхазии выросли незначительно — в среднем на стандартные 10%. И при этом отели республики все равно остаются на 10-15% дешевле объектов той же Анапы и примерно сопоставимы с крымскими.

Консолидированное мнение экспертов таково: если ситуация не изменится коренным образом, то для того, чтобы загрузить свои объекты в Анапе, отельерам придется в сезон снижать цены на 50%, иначе они рискуют остаться без туристов. Туроператоры уверены: лучше дать скидки заблаговременно — тогда и их размер будет меньше, и загрузка — более прогнозируемой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме