Риски колоссальные: как отелю не стать «заложником» агрегатора

Эксперты рассказали, какой пункт стоит обязательно включить в договор

Риски колоссальные: как отелю не стать «заложником» агрегатора

Количество туристов, которые бронируют отели через агрегаторы, растет, даже иностранцы стали уверенно использовать ОТА, рассказали отельеры в онлайн-эфире Ассоциации Отельеров АМОС, посвященном сезону-2025. С одной стороны, это помогает загрузке, с другой — некоторые маркетинговые активности ОТА могут негативно повлиять на трафик отеля в будущем, уверены эксперты.

Интересную тенденцию отметил Владимир Шуванов, генеральный менеджер отелей Golden Tulip 4* и Tulip Inn (Роза Хутор). Летом его гостиницы пользуются хорошим спросом у гостей из стран Ближнего Востока — на таких туристов приходится около 30% загрузки. «Если раньше они в основном приезжали через туроператоров, то сейчас научились нас бронировать через «Островок». Через этот канал бронирования мы видим уже существенную долю продаж иностранцам», — рассказал эксперт.

ОТА, действительно, дают загрузку в том числе потому, что активно инвестируют в продвижение, причем не только в интернете: они тратят много средств на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее, рассказывали Profi.Travel эксперты.

Однако как раз в рекламе может и заключаться опасность для сотрудничества с ними. В онлайн-эфире АМОС уточнили, что стоит включить в договор с ОТА, чтобы не потерять запросы в дальнейшем.

Так, эксперт по digital-маркетингу, топ-менеджер отеля «Рановский Парк Манхеттэн» 3* Андрей Лапшин рассказал о таком варианте сотрудничества: агрегаторы предлагают увеличить их агентскую комиссию на 10%, а за это обещают определенные преференции. «При этом на самом деле они рекламируются по брендовым запросам таких отелей и предлагают кешбэк 15-20%, по сути, забирая на себя прямой трафик, который шел бы через сайт гостиницы», — пояснил эксперт.

Председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС (Сочи) Дмитрий Богданов посоветовал отельерам включить в договор запрет на использование рекламы по брендовым запросам.

«Дело в том, что ОТА пользуются маркетинговой неграмотностью большого количества отельеров и по факту перехватывают тот трафик, который, по идее, должен быть прямым. Отель завоевал свою репутацию, вкладывался в создание и развитие сайта. Но клиент вбивает название и попадает на страницу агрегатора, который забирает свою комиссию. Иногда это 18-20%, — пояснил Дмитрий Богданов. — Конечно, мы не можем сопоставить ресурсы. В рамках онлайн-эфира было озвучено, что 91% маркетинговых инвестиций в диджитал-среде приходится на ОТА и всего 9% — на остальных участников рынка: турфирмы, туроператоров, отели, курорты и т.д. То есть мы явно видим, что баланс нарушен».

По его словам, рынок пришел к той ситуации, которая была, когда Booking.com доминировал. «Сейчас мы видим доминирование нескольких ОТА, которые за счёт колоссального бюджета перетянули на себя турпоток, при этом по факту являясь сдерживающим фактором для развития рынка», — подчеркнул эксперт.

«В России уже были примеры, когда отели упираются в работу через ОТА. Один год, два-три — все хорошо. Но трафика на всех не хватает, и отель, который сделал ставку на ОТА, рискует в один день остаться вообще без заказов или с их минимумом», — подчеркнул Дмитрий Богданов. По его словам, в подобных случаях отельеры порой были вынуждены закрывать объекты, переделывать их под дешевые общежития.

«Риски колоссальные. Они сейчас уже встали перед отелями, управляющими компаниями, — добавил он. — Ни в коем случае не разрешайте кому-либо рекламироваться по вашим брендовым запросам. Категорично настраивайте. ОСИГ, АМОС готовы помочь и поддержать, выработать правила, донести необходимость законодательного их закрепления до Госдумы».

Директор по развитию гостиничной сети Alean Collection Андрей Абрамов рассказал, что объёмы бронирования, которые идут напрямую в его отели, составляют 70%. По его словам, это результат работы команды, которая отвечает за маркетинг. «Структура продвижения отелей и маркетинговых активностей в компании централизована, этим занимается главный офис, не передавая функцию внутрь гостиниц. В связи с этим такой результат», — добавил Андрей Абрамов.

Дмитрий Богданов подчеркнул: отелям нужно наращивать долю прямых продаж, но важно и добавлять активности B2B-каналу. «Это особый сегмент рынка, без него мы не сможем раздвинуть рамки высокого сезона и перейти на круглогодичный поток», — добавил эксперт. По его словам, ОТА и прямые продажи эту задачу не решают — только сотрудничество с туроператорами и турагентами, а также работа с корпоративными клиентами. «Грамотно выстроить баланс — это один из самых серьёзных вызовов перед индустрией», — резюмировал Дмитрий Богданов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Небо над ОАЭ снова открыто

Рейсы авиакомпаний выполняются, самолеты взлетают и садятся

Небо над ОАЭ снова открыто

Небо над ОАЭ открыто, рейсы выполняются. Об этом сообщила пресс-служба “Аэрофлота”. Согласно официальной информации на данный момент небо закрыто над Израилем, Иорданией, Ираком, Ираном и Катаром. По данным Flightradar, в ОАЭ продолжают взлетать и садиться самолеты.

Как уточняет Flightradar, воздушное пространство в регионе постепенно открывается вновь. Рейсы из ОАЭ и в Эмираты возобновляются. Небо над ними закрывалось на определенный период и примерно 10 рейсов были перенаправлены в другие аэропорты. Рейсы из Бахрейна и Кувейта согласовываются для выполнения в течение следующего часа, хотя возможно продление сроков закрытия.

“В связи с закрытием воздушного пространства ряда стран Ближнего Востока “Аэрофлот” сообщает, что не выполняет рейсы в/из ОАЭ над территорией указанных стран. Рейсы в Дубай и Абу-Даби осуществляются по безопасным маршрутам. Рейс SU527 Дубай - Москва за 23 июня вылетел в 20:28 мск”, - написала пресс-служба “Аэрофлот” в телеграм-канале перевозчика.

Перевозчик уточнил, что “следит за ситуацией и готов оперативно вносить корректировки в расписание в случае необходимости и в целях обеспечения безопасности полетов”.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что из России в ОАЭ вылетали и другие самолеты. Однако на онлайн-табло аэропорта Дубая большая часть рейсов, которые должны были прилететь сегодня, задерживаются. Но вечерний рейс “Аэрофлота” из Москвы прибыл по расписанию в 19:05 и отправился также вовремя (время местное).

Как сообщают Profi.Travel коллеги, в аэропорту Казани сейчас идет регистрация на рейс Flydubai в Дубай. На нем турагенты летят в рекламно-информационный тур. Никаких данных об изменении программ у них нет.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала, что Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме