Отелям не хватает горничных

Все больше люксовых объектов принимают персонал без опыта работы

Отелям не хватает горничных

В российских отелях дефицит горничных и администраторов, с начала года на сервисе HH.ru опубликовано почти 270 тыс. вакансий, сообщает «Коммерсант». Самые большие проблемы с персоналом — в Дагестане, Алтае и Карелии. Там потребности гостиниц больше, чем количество местных, которые готовы работать в сфере туризма и гостеприимства.

В итоге требования к персоналу снижаются: например, на уровень английского многие готовы уже махнуть рукой, а взамен даже обещают экспресс-курсы по китайскому. Словом, устроиться в гостиницы стало проще — было бы желание кандидата. Но как раз с этим проблемы. В основном потому, что зарплаты в этой сфере не выглядят привлекательно. В столице, например, люксовые отели предлагают такую оплату труда: швейцару — 55 тыс. руб. в месяц, агенту по работе с гостями — 70 тыс. руб., хостес — 80 тыс. руб., официанту на летних террасах — от 90 тыс. руб. Известно, что курьеры в Москве зарабатывают больше — 150-200 тыс. руб.

Как отмечает управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич, в год выпускается порядка 10-11 тыс. студентов с дипломом по туризму. Но проблема в том, что это не равно такому же количеству специалистов в отельной сфере. «Полмиллиона сотрудников трудятся в гостиничной отрасли. Если мы сейчас понимаем, что Минэкономразвития подписало порядка 70 тыс. номеров для субсидирования процентной ставки, надо понимать, что через два года потребуются эти 70 тыс. сотрудников. Именно квалифицированных, качественных, обученных уже сотрудников отелей. Еще раз: не выпускников вузов со специализацией «туризм», — говорит он.

«У крупных сетей отелей, у нас в том числе, есть соглашение с вузами. Мы берем студентов, их берут «Космос», и Azimut, и Mantera. Но никто не хочет брать, условно, на месяц. Что-то освоит, а поработать уже не успеет. И вопрос: для чего это работодателю? Поэтому и надо образование менять в сторону большей практикоориентированности для того, чтобы эти ребята приходили гостиничным оператором в отели на какой-то трек — три месяца, полгода», — поясняет вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов.

По его словам, в ведущих мировых школах такие студенты полгода обучаются теории, полгода проходят практику. А в России из четырех лет учебы только один отводится на практическую работу.

Действительно, основная проблема даже не в том чтобы найти персонал, а чтобы удержать его, соглашается владелец отеля «Гельвеция» Юнис Теймурханлы. Поэтому бизнес старается расширять систему поощрений для линейного персонала. Например, если администратор службы приема и размещения, в обязанности которого входит работа с допуслугами, бронирует столик в ресторане для гостя, то получает 5% от суммы чека. То же касается всех спа-процедур, массажа, трансфера, экскурсий. По словам отельера, фактически на этом можно получить вторую зарплату. Чтобы удержать персонал, часть гостиниц даже предлагает своим сотрудникам беспроцентные займы от 1 млн руб. на пять лет — хотя бы на этот срок персонал не уволится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме