У Turkish Airlines — массовые задержки и отмены рейсов из Москвы

В аэропорту Внуково скопились очереди на выход из стерильной зоны

У Turkish Airlines — массовые задержки и отмены рейсов из Москвы

Пассажирам как минимум 6 рейсов Turkish Airlines, зарегистрировавшимся и сдавшим багаж, приходится проходить процедуры в обратном порядке. Всего, по данным онлайн-табло аэропорта Внуково, авиакомпания сегодня задержала 13 вылетов, а три — отменила. Как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, перевозчик сообщил, что пассажирам нужно выходить из чистой зоны, забирать багаж, а под вечер заново регистрироваться на новый рейс.

«На выход из стерильной зоны огромная очередь. Ещё неизвестно , сколько времени займет попытка покинуть аэропорт», — пишут туристы.

По рукам ходит лист А4, на котором указано, как меняется несостоявшегося рейса, а также, где забирать багаж. Так, пассажиры ТК 3039, которые должны были отправиться на отдых в Анталью еще сегодня ночью, в 02:30, смогут сделать это в 19:00 (рейс ТК 3189). Те, чей вылет на курорт ожидался в 08:35 (ТК 3003), полетят в 22:00 (ТК 3061). Рейс ТК 3127 в Бодрум вместо 02:55 отправится в 19:30 (ТК 3193), в Даламан (ТК 3105, 03:30) — в 20:00 (ТК 3191). Наименьшие задержки у вылетов в Стамбул: вместо 06:25 рейсы ТК 420 и ТК 6920 вылетят в 11:40 и 12:00 соответственно. Новые номера рейсов: ТК 6916 и ТК 6932.

Информации о рейсах, которые значатся на табло аэропорта отмененными — в Анталью (ТК 212 А, время вылета 04:25) и в Стамбул (ТК 412 А и ТК 6922 А, время вылета в 05:00), — на этом листе нет.

Кроме того, среди задержанных есть еще 4 вылета: в Стамбул (ТК 6912) вылетит в 15:45 вместо 00:30, в Анталью — вылетел в 06:45, а не в 01:20. Еще два рейса в Стамбул вот-вот отправятся, на момент написания материала идет посадка.

Такие серьезные задержки, очевидно, связаны с поздним прибытием воздушных судов или их уходом в другие аэропорты. Так, на табло прилета аэропорта Внуково более 10 рейсов перевозчика значатся отмененными. Часть из них, судя по информации, приземлилась в Санкт-Петербурге, самолеты, вылетающие из Антальи и Бодрума, сели в Стамбуле. Еще несколько рейсов — ожидаются с опозданием.

Сбой расписания Turkish Airlines произошел из-за очередных ограничений на работу аэропортов Москвы, которые начались еще в ночь на четверг, 22 мая, продолжались весь день, а также сегодня ночью. Так, в аэропорту Внуково их ввели в 23:35 четверга, потом в 01:15 пятницы сняли, но в 01:50 авиаузел закрыли снова. Вновь аэропорт смог принимать и отправлять рейсы уже в 02:47. Ограничения коснулись и других аэропортов столицы — Шереметьево и Домодедово.

UPD: По состоянию на 26 мая задержки и отмены рейсов у авиакомпании Turkish Airlines продолжаются. Речь идет не только о Москве, но и о Санкт-Петербурге.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Натасан
24 мая, 06:28
Задержка рейса с 2.30 ночи, уже 6.30...сидим...девушка на стойке ничего не знает, рейс РС1581 Внуково - Анталия. Дали купоны на еду, 1000 руб за билет. Впервые так попали, обидно терять время отпуска и за ночной перелет идёт дороже всегда билет, никаких возвратов....
Коток
24 мая, 01:16
Эти твари осенью. Улетели раньше на 3 часа, никак не оповестив. Билет пропал. Желаю всего злого для них!
Пилот
19 января, 15:49
Ты сама такая.
Жалкие нелюди.
Весь мир ненавидите.
Все у вас враги.
Вам вообще надо запретить въезд туда.
Сиди дома у себя и не лезь к другим.

Ограничение на въезд в Абхазию для детей снято, но спрос пока не восстановился

Туроператоры фиксируют проседание бронирований и ценовые войны на направлении

Ограничение на въезд в Абхазию для детей снято, но спрос пока не восстановился

Отмена обязательного наличия загранпаспорта для въезда в Абхазию детей до 14 лет пока не восстановило спрос на направление — падение по сравнению с прошлогодними бронями все еще составляет 10%. Об этом Profi.Travel 14 мая рассказали эксперты, комментируя официальное заявление, которое появилось на сайте МИДа на прошлой неделе.

В публикации подтверждается ранее анонсированное возвращение права детей до 14 лет пересекать границу с Абхазией и Южной Осетией по свидетельству о рождении. А также уточняется, что это решение носит временный характер и сохранится до конца 2027 г.

По свидетельствам участников отрасли, фактически детей до 14 лет начали пропускать в Абхазию без загранпаспорта еще в апреле — фактически сразу после того, как стало известно об отмене ограничений. Однако на данный момент ни этот факт, ни заявление МИДа пока не улучшили спрос: туроператоры все так же фиксируют его снижение на 10%, как и перед началом сезона. Коммерческий директор туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах рассказала, что внутри компании отмечается рост бронирований до 30% за счет контрактов с новыми отелями, но это не отражает картину по рынку в целом, который все еще проседает.

По ее мнению, это происходит в первую очередь из-за общей экономической ситуации и подорожания туров — цены на отдых в Абхазии выросли в среднем на 10–15% по сравнению с прошлогодними. Кроме того, оптимизма не добавляют регулярные задержки в работе аэропорта Сочи из-за налетов дронов. Нельзя снимать со счетов и общее охлаждение спроса на фоне снижения покупательной способности, считает Оксана Булах.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин подтвердил эту точку зрения, уточнив, что отчасти низкий спрос также объясняется периодом низких продаж. По его словам, в майские праздники туристы преимущественно отдыхают неподалеку от дома — на огороде или на даче.

Эксперт не исключил того, что ситуация со спросом изменится, когда информация об отмене ограничений получит более широкое распространение.

«Мы надеемся на оживление бронирований Абхазии на фоне этой новости, так как пока о ней мало кто знает. В нашей компании с нетерпением ждали этого документа, так как заверениям наших специалистов, которые до этого времени не были подкреплены официальными данными, туристы не всегда верили», — пояснил он.

Сергей Ромашкин отметил, что некоторые крупные туроператоры, которые набрали большие жесткие блоки в Абхазию, сейчас пытаются нарастить спрос за счет демпинга, как и в последние несколько лет. Однако эти «ценовые войны», по его словам, не мешают работать так называемым классическим игрокам, которые делают ставку на привычные туристам отели и оздоровительные комплексы.

«По нашим бронированиям мы видим, что туристы готовы доплачивать за качество отдыха, большую территорию, хорошую кухню, за сервис и так далее. Деревянные домики, турбазы и частные дома, безусловно, тоже найдут своего клиента, но это будут в первую очередь самостоятельные путешественники на автомобилях», — считает глава туроператора «Дельфин».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

Туроператоры назвали причины замедления темпов бронирования

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, в ряде стран Азии продолжаются проблемы с авиационным керосином. Цена на него растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку.

Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности. Напомним, на прошлой неделе из-за попадания дрона в диспетчерский центр Ростова-на-Дону пропускная способность южных регионов страны была ограничена до 17 рейсов в час.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке. Туристы не торопятся покупать туры с перелетом через страны арабского региона, опасаясь возможных проблем. Более активно бронируются направления, куда есть прямой перелет: Бали, Пхукет, Африку.

С другой стороны, в страны ОАЭ снова появились рейсы, и самостоятельные туристы свободно покупают билеты и летят туда на отдых. Туроператоры же все еще не могут продавать туры из-за ограничений Минэкономразвития. «За что мы наказаны, непонятно. Возможно за то, что слишком активно помогали вывозить туристов из ближневосточных стран за свой счет», — иронизирует Дмитрий Арутюнов.

По его словам, тем не менее, есть и те, кто решил воспользоваться выгодным курсом — некоторые туристы, у кого запланированы туры на более дальние даты, стремятся оплатить их сейчас по выгодному курсу. «Кроме того, тем, кто планирует поездки за рубеж, сейчас очень выгодно закупать валюту. И им следует поторопиться, потому что когда разблокируют Ормузский пролив, нефть начнет дешеветь, а курс рубля — падать», — отметил эксперт.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения.

«Главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, включая НДС, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет. Если рубль не начнет терять позиции, то через месяц-два, люди отойдут от этого шока и кто-то из них, возможно, поедет отдыхать. Но сейчас это сродни пиру во время чумы», — подчеркнул эксперт.

Ситуация усугубляется тем, что все туроператоры сейчас по сути конкурируют за три направления — Юго-Восточная Азия, Турция и Египет. В результате рынок перегревается и далеко не у всех есть возможность заработать, резюмировал Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме