В Минэкономразвития подтвердили, что не планируют создавать «госбукинг»

Однако рынок продолжает видеть для себя опасность в государственной единой платформе

В Минэкономразвития подтвердили, что не планируют создавать «госбукинг»

Отчет заместителя министра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова о работе регулятора над созданием единой цифровой платформы в сфере туризма на форуме «Путешествуй!» вызвал вопросы у бизнеса. Даже после слов о том, что власти не планируют превращать этот сервис в «госбукинг», сомнения у представителей отрасли остались. Profi.Travel публикует ответ, который дал замминистра на опасения предпринимателей.

Дмитрий Вахруков подчеркнул, что первоочередные цели, которые стоят перед единой цифровой платформой, — это развитие туризма. «Не развитие одного сегмента бизнеса или другого, а именно развитие туризма», — сказал он. По словам чиновника, все сервисы, которые будут появляться в рамках платформы уже в этом и в следующем году, должны «способствовать появлению новых участников отрасли, новых туристических продуктов и новых цифровых решений». Они будут направлены на повышение доступности информации. Речь идет о реестрах объектов размещения, туроператоров и турагентов, гидов, инструкторов-проводников, классифицированных трасс и пляжей. Этими данными смогут воспользоваться и туристы. Для них также предполагается событийный календарь от разных регионов, идеи путешествий по России и т.д.

Еще один принцип, который видится особенно важным для Минэкономразвития как регулятора отрасли, — это повышение прозрачности рынка и улучшение качества предоставляемых услуг. С этой целью на платформе появится аналитический дашборд с «показателями отрасли».

«Когда мы проектировали его, то изначально сосредотачивались на тех данных, которые нужны нам как государству. Но в итоге поняли, для того, чтобы принимать те или иные решения, участие государственной политики, развивая эту идею, мы поняли, что этот дашборд нужен не только нам — у рынка тоже есть запрос на аналитику, на подтверждённые цифры, обработку данных Росстата, данных из цифровых реестров, «Электронной путёвки», — пояснил Дмитрий Вахруков. По его словам, на платформе появятся данные, которые «можно демонстрировать публично», чтобы участники рынка могли пользоваться аналитикой для развития своего бизнеса.

Кроме того, на платформе планируется наладить цифровой обмен списками безвизовых туристических групп с Китаем и Ираном. А с гостиницами — обмен данными для заселения с использованием биометрии и QR-кода, а также передачу информации в МВД для регистрации иностранных гостей.

При этом представитель министерства подчеркнул, что сервисы единой платформы не должны «дублировать» существующие коммерческие проекты. «Мы не собираемся делать никакой «госбукинг», какую-то платформу бронирования, не планируем создавать никому конкуренцию. На „государственной части платформы“, как заявил Дмитрий Вахруков, не будет возможности оплаты услуг. Мы сюда точно не идём», — заявил он.

Однако после окончания выступления представителя Минэкономразвития из зала поступил вопрос: «Вы говорите, что не планируете создавать конкуренцию коммерческим компаниям, но часть тех функций вашей единой платформы, которые вы перечислили, полностью дублирует функции агрегаторов. Так в чем же отличие? Не убьет ли этот ваш сервис агрегаторов на туристическом рынке?».

Дмитрий Вахруков ответил на него так: «Ни один агрегатор не уполномочен вести реестр классифицированных средств размещения, пляжей, гидов — это государственная функция. Точно так же он не может выдать разрешение на деятельность ни туроператору, ни турагенту — это тоже наша задача. Все, что мы хотим, — это отдать плоды нашего контроля для использования рынку. Аналитикой никакой агрегатор публично тоже никогда не занимается. Поэтому в этом мы с ними тоже не пересекаемся». Он добавил, что готов продолжать обсуждение функционала платформы с участниками туристического рынка.

Представители отрасли поделились с Profi.Travel своими впечатлениями: «Очевидно, что регулятор живет в своей парадигме, если считает, что агрегаторы или другие участники рынка боятся, что пересечение будет в аналитических данных. Мы, разумеется, опасаемся совершенного другого: того, что платформа станет таким бесшовным путем клиента от выбора услуги до покупки. Даже если сама оплата не будет производиться на ней, а просто потребитель будет уходить оттуда по ссылке напрямую на сайт продавца, и там уже бронировать. Еще очень смущает прозвучавшая оговорка про „государственную часть платформы“. Это означает, что все-таки будет еще какая-то коммерческая часть? Вопросов, таким образом, меньше не стало».

При этом, как ранее писал Profi.Travel, именно возможность выбрать и бронировать услуги — тот определяющий момент, который может сделать государственную платформу ценной в глазах туристов. До сих пор все те информационные системы, которые были разработаны в туризме, не получили популярность у россиян именно потому, что не давали возможности сравнить предложения, найти оптимальное для себя, и оплатить его.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Ждать ли роста турпотока между странами?

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Соглашение о взаимном безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией вступает в силу 11 мая. Оно было подписано в Эр-Рияде 1 декабря 2025 года. Об этом сообщает МИД России. Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может отразиться на турпотоке в обе стороны, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке.

В МИД уточнили, что российские турист смогут въезжать и оставаться в Саудовской Аравии без виз до 90 дней в течение года. Паломнических туров это не коснется: для совершения хаджа или умры нужно будет получать визу.

Аналогичные правила безвизового въезда действуют и для саудитов в России.

«Вступление в силу соглашения о взаимном безвизе с Саудовской Аравией 11 мая 2026 года снимет последний административный барьер для организации поездок. По итогам 2025 года Россию уже посетили 74 919 граждан Королевства с туристическими целями — это на 35,8% больше, чем годом ранее. Это позволило Саудовской Аравии занять второе место по въездному турпотоку после Китая, сказал эксперт Российского союза туриндустрии, руководитель компании VCP Travel Михаил Абасов. — В обратном направлении поток тоже демонстрировал уверенный рост: в Саудовскую Аравию отправились около 52 900 российских туристов, что на 42% превысило уровень 2024 года».

Правда, сейчас действуют рекомендации Минэкономразвития для туристов не посещать ряд стран Ближнего Востока, а для туроператоров и турагентов — не продавать туда туры. Саудовская Аравия входит в этот список. Так что рассчитывать на рост спроса из России не приходится. Ранее, в октябре прошлого года, Саудовская Аравия провела мероприятие в России с презентацией отелей и курортов, и российские туроператоры, и принимающие компании говорили о росте спроса из нашей страны, а авиакомпании Saudya и Flynas наращивали число рейсов. Вероятно, если конфликт утихнет, тенденции продолжатся.

При этом, как отмечали эксперты и авиакомпании, на рейсах между странами значительно больше пассажиров из Саудовской Аравии, чем россиян. Въездной турпоток рос и ранее, и может существенно увеличиться, несмотря на ситуацию на Ближнем Востоке.

«Саудовские гости традиционно относятся к премиум- и luxury-сегменту. Они приезжают семьями, на длительный срок, выбирают отели высокого уровня, активно тратят на шопинг и качественные экскурсии. Для них Россия — это экзотика, высокий уровень безопасности и статусное направление, — пояснил Михаил Абасов. — Лето остаётся одним из двух ключевых сезонов наряду с новогодними праздниками, поэтому после 11 мая вполне можно ожидать заметного ускорения турпотока именно в летние месяцы 2026 года».

Однако эксперт отметил, что даже после запуска безвиза взрывного роста ждать не приходится. Саудовская Аравия сохранит статус нишевого, но очень прибыльного рынка. Поток имеет потенциал выйти на уровень 110–160 тысяч человек в год в ближайшие 2–3 года, однако он останется в премиальном сегменте с высоким средним чеком и не перейдёт в массовую категорию.

Как ранее комментировал Profi.Travel проблемы въездного туризма гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин, есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, объем прямой авиаперевозки, цена продукта и продвижение. Как и в случае с Китаем, визовые вопросы решаются, но рейсов недостаточно. Кроме того, России очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай, Индия, Арабские страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

По словам туристов, в самолет врезался автомобиль

Пассажирам придется более 20 часов ожидать вылета из Стамбула в Москву

Пассажиры более 20 часов вынуждены ожидать вылета из Стамбула в Москву. Рейс «Победы» DP 996, который должен был отправиться вчера, 5 апреля, в 19:25 (время местное, совпадает с мск) отменен, как и вылет, запланированный на 15:00 6 апреля. Пассажиры сообщили в соцсетях авиакомпании, что в самолет врезался автомобиль.

«Рейс переносили 4 раза, пассажиров посадили в самолет в 3 утра, через 30 минут высадили по «технической» причине — при подготовке самолета к взлету произошло столкновение с обслуживающим автомобилем», — написала сегодня почти в 5 утра в соцсети перевозчика туристка.

По ее словам, после инцидента у пассажиров не было никакой информации о рейсе, также им не предоставили гостиницу.

На табло и московского, и стамбульского аэропорта вылет значится отмененным. Кроме того, отменен и рейс «Победы» DP 738 в Москву, который должен был отправиться сегодня в 15:00. Ближайший вылет «Победы» (DP 994), судя по данным аэропорта Стамбула IGA, состоится сегодня в 16:10.

Информацию Profi.Travel подтвердили в аэропорту Внуково. В пресс-службе авиакомпании «Победа» пока не ответили на запрос редакции.

Ранее перевозчик сообщал в своих соцсетях, что «в связи с действием временных ограничений на вылет и прилет воздушных судов 5 апреля в аэропортах Сочи и Краснодара, «Победа» вынужденно корректирует расписание полётов». Часть рейсов задержаны или отменены.

Напомним, по информации Росавиации, ограничения в аэропорту Краснодара и Геленджика были введены вчера в 08:18, в Сочи — в 14:42. Сняли ограничения сегодня в 04:32. Закрытие неба над югом России могло коснуться вылетов не только в эти города, но и по другим направлениям.

Как позже сообщила Росавиация, для перевозки пассажиров рейса DP 996 «Победа» направила резервный борт. Он вылетел в Москву около 17:00 со 161 пассажиром на борту. В ведомстве подтвердили, что с самолетом в аэропорту Стамбула столкнулся автомобиль сервисного обслуживания. В сообщении говорится, что, по информации авиакомпании, пассажирам предоставляли питание. Росавиация попросила пассажиров рейса сообщить в Ространснадзор факты несоблюдения положений ФАП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме