РСТ просит изменить правила возврата средств туристам при международных коллапсах

Например, использовать опыт пандемии и давать туроператорам отсрочку

РСТ просит изменить правила возврата средств туристам при международных коллапсах

Российский союз туриндустрии (РСТ) обратился в Минэкономразвития с инициативой внести изменения в законодательство, регулирующее обязанности туроператоров при международных кризисах. Сейчас компаниям приходится за свой счет размещать туристов, покупать авиабилеты, а тем, кто еще не успел отправиться в путешествие, возвращать деньги. Как сообщает пресс-служба РСТ, в письме на имя заместителя министра Дмитрия Вахрукова, подписанном президентом РСТ Ильей Уманским, говорится о необходимости минимизировать вынужденные расходы, которые возникают таких случаях.

Поводом для обращения стала эскалация конфликта на Ближнем Востоке, которая привела к закрытию воздушных коридоров и необходимости экстренного размещения туристов за рубежом. Российские туроператоры вынуждены самостоятельно нести затраты на проживание клиентов и приобретение новых билетов, несмотря на то, что причина сбоев — вне зоны ответственности турбизнеса.

Как подчеркивается в письме, «туроператоры при этом выполняют не только функции по возврату российских граждан на родину, но и фактически решают государственную задачу по защите и покровительству гражданам РФ за ее пределами». При этом на туроператоров распространяются нормы отраслевого законодательства, которые кратно и необоснованно увеличивают финансовую нагрузку на бизнес. «Речь, прежде всего, об обязательстве туроператора при возникновении угрозы жизни и здоровью туристов в стране временного пребывания вернуть ему все денежные средства за тур или их часть за неоказанные услуги. Выплачивать эти суммы приходится одномоментно и сразу большому числу туристов», — уточняется в обращении РСТ.

РСТ подчеркивает, что подобные обязанности противоречат нормам Гражданского кодекса, в частности, статье 401, согласно которой сторона освобождается от ответственности в случае непреодолимой силы — такой как военные конфликты. При этом сами туроператоры не могут получить обратно деньги, которые они перечислили поставщикам туруслуг: авиакомпании и отели удерживают средства как штрафы или депозиты, что приводит к прямым убыткам.

РСТ предлагает использовать опыт периода пандемии, когда действовало постановление правительства № 1073, позволившее временно изменить порядок возврата средств и предусмотреть отсрочку исполнения обязательств. Эксперты предлагают дополнить статью 14 закона «Об основах туристской деятельности» пунктом, позволяющим возвращать средства туристам после завершения действия форс-мажорных обстоятельств, либо по специальному порядку, установленному правительством.

Также в РСТ предложили обязать государственные органы указывать сроки действия предупреждений об угрозах безопасности в странах временного пребывания или прямо сообщать, что ограничения действуют до их официальной отмены.

«Я бы предложил пойти дальше и задуматься о целесообразности самой статьи 14 в том виде, в каком она есть. Мне не очень понятна логика закона, — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. — В других сферах бизнеса действуют «обычные» статьи 401 и 781 ГК РФ — возврат денег не полностью, а за вычетом расходов, перенос сроков в случае форс-мажора и так далее. А в туризме вдруг однажды появляется статья 14 и вводится 100% возврат денег за счет турфирмы при угрозе безопасности».

Эксперт подчеркнул, что у него много вопросов к этой статье. Например, он предложил узаконить 100% возврат для льготных категорий, а на остальных распространить обычные нормы ГК. «Почему добросовестная турфирма должна из своего кармана компенсировать, скажем, 3 000 000 руб. за VIP-тур? Где турфирма должна взять эти деньги, если ей их не возвращали поставщики? Эти вопросы остаются для меня без ответа», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Эксперт прокомментировал сложности взаиморасчетов с отелями, из-за которых могут возникать такие ситуации

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей за несостоявшуюся по инициативе туриста поездку на Мальдивы. Деньги туроператор вернул, причем практически полностью, хотя изначально удержал ФПР. Но, как решил суд, вернул не вовремя. Житель Костромы добился через суд компенсации более 1 млн руб. Такое решение приняла апелляционная инстанция Костромского областного суда и оно вступило в законную силу. Об этом сообщил телеграм-канал «Юридические новости —Туризм» со ссылкой на информацию пресс-службы суда.

Речь шла о семейном туре на 7 человек стоимостью около 7,8 млн рублей, включающем перелёт, проживание и другие услуги. Однако за две недели до вылета поездку пришлось отменить из-за болезни гражданской супруги заказчика турпродукта.

Туристы обратились к туроператору с просьбой аннулировать тур и вернуть деньги. Изначально им вернули лишь половину суммы, удержав ФПР — около 3,6 млн руб.: билеты были невозвратными и политика отеля не предусматривает возврат средств.

Турист подал в суд. Позже, уже в ходе разбирательства, туроператор дополнительно выплатил более 3,1 млн рублей, пояснив, что отель смог перепродать номера и вернуть средства. Около 500 тыс. рублей при этом были удержаны за невозвратные билеты.

Суд запросил переписку с отелем и установил, что из выплаченных туроператором 3,1 млн рублей около 1,9 млн не были перечислены отелю и могли быть возвращены истцу раньше. Также было подтверждено, что авиабилеты действительно были невозвратными, а заболевание гражданской супруги не подпадает под основания для возврата по таким тарифам: вернуть провозную плату можно в случае болезни пассажира или членов его семьи.

Несмотря на частичный возврат средств, суд признал нарушение прав потребителя из-за затягивания выплат. В итоге с туроператора взыскали 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф более 980 тыс. рублей. Эту сумму суд рассчитал, исходя из просрочки возврата денег, не перечисленных отелю.

Общая сумма дополнительных выплат превысила 1 млн рублей.

«Меня удивили, во-первых, размер штрафа, а, во-вторых, въедливость суда, который из переписки с отелем сделал вывод о том, что почти два миллиона рублей туроператор мог вернуть раньше», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, расчеты с отелями не всегда совпадают с оплатой за конкретного туриста. «Деньги могут быть перечислены за других туристов или, например, взаиморасчеты закрываются в конце сезона. Доказать платеж за конкретную группу туристов не всегда возможно», — добавил эксперт.

«В данном случае суд посчитал, что около 2 000 000 руб. туроператор удерживал и не вернул туристу своевременно, и эта сумма не могла быть отнесена к фактическим расходам, поскольку нет доказательства их перечисления отелю», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Гость2
08 апреля, 14:17
Суды живут на одной планете, мы живём на другой планете, а гражданин Мохов живёт на третьей планете.
Алекс
07 апреля, 20:27
Всегда виноват тот, кто оказывает услуги. То, что существует договор с туристом, где прописаны данные пункты - суд во внимание не берет. Суду без разницы, что отелю глубоко фиолетово на законы РФ.
ФНС
07 апреля, 19:21
ФНС Туриста не хотят проверить?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме