Счетная палата недосчиталась модульных отелей, кемпингов и глэпмингов

Аудиторы нашли недостатки в реализации программы строительства некапитальных средств размещения

Счетная палата недосчиталась модульных отелей, кемпингов и глэпмингов

За три года реализации федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры» в регионах России построили только 80% от запланированного объема модульных объектов размещения — 9784 гостиничных номера. К таким выводам пришла Счетная палата после анализа итогов программы за 2022–2024 годы, пишут «Ведомости». Речь идет о некапитальных средствах размещения: быстровозводимых гостиницах, глэмпингах и кемпингах. На их строительство из федерального бюджета выделили 22,2 млрд рублей. Однако, отмечают аудиторы, Минэкономразвития недостаточно тщательно контролировало ход программы.

Проекты финансировались по такой схеме: не менее половины вложений обеспечивал бизнес, а субсидии государства составляли до 1,5 млн рублей на каждый номер. Однако, как выяснила Счетная палата, при расходовании госсредств возникали нарушения. В частности, в ряде случаев к конкурсу допускались проекты без правоустанавливающих документов на землю и без технико-экономического обоснования размера субсидии.

Кроме того, 42% объектов, по результатам выездных проверок, строились на участках, предназначенных для индивидуального жилищного строительства или сельхозназначения, что не соответствует целям временного размещения туристов.

Также в отчете подчеркивается, что в правилах предоставления субсидий не были четко зафиксированы требования к самим гостиницам, а Минэкономразвития, по мнению Счетной палаты, не оценивает экономический эффект и востребованность подобных проектов. Кроме того, до сих пор не утвержден единый механизм учета построенных объектов и их номерного фонда.

В Минэкономразвития с критикой не согласились. По словам представителя ведомства, с 2022 года и до июля 2025 года с привлечением господдержки в эксплуатацию ввели уже 13 500 номеров. Всего за три года на строительство направили 20,2 млрд руб., что позволило поддержать более 800 проектов. При этом там признают, что на старте программы действительно возникали трудности с оформлением земельных участков, из-за чего часть проектов так и не была реализована.

Еще одна причина, по словам сотрудников министерства, в том, что не все модульные средства на данный момент размещения внесены в реестр классифицированных туристических объектов, поэтому оценка эффективности программы будет возможна только в конце 2025 года.

Предполагалось, что в следующие три года строительство модульных гостиниц продолжат финансировать в рамках федерального проекта «Создание номерного фонда, инфраструктуры и новых точек притяжения», который включен в новый нацпроект «Туризм и гостеприимство». В бюджете на эти цели уже заложено 15 млрд рублей. Однако по итогам проверки Счетная палата рекомендовала правительству пересмотреть целесообразность дальнейшей поддержки таких проектов.

Добавим, что в 2025 году требования к участию в программе ужесточили: теперь порядок оформления земельных участков стал строже. В июне Минэкономразвития подвело итоги очередного конкурсного отбора, по результатам которого планируется построить еще 11 000 номеров в 55 регионах страны.

Источники, знакомые с ходом программы, отмечают, что федеральные власти уже скорректировали лимиты финансирования на 2025–2026 годы с учетом проблем предыдущих периодов. Они подтверждают: среди заявителей были компании, которые годами не могли реализовать проекты и в итоге возвратили субсидии в бюджет.

По словам вице-президента Российского союза туриндустрии и гендиректора Cronwell Development Алексея Мусакина, при строительстве модульных гостиниц инвесторы часто сталкиваются с трудностями уже на этапе возведения объектов, поэтому реальное количество реализованных проектов оказалось меньше, чем число заявок.

Согласно оценке Commonwealth Partnership, в 2023–2024 годах рынок глэмпингов в России ежегодно рос примерно на 30%, чему во многом способствовала господдержка.

Президент РСТ Илья Уманский считает, что запуск программы софинансирования — фактически единственный действенный способ быстро увеличить предложение в отрасли и сдержать рост цен на гостиничные услуги на фоне всплеска внутреннего туризма. По его словам, классическое гостиничное строительство занимает около пяти лет, тогда как модульные объекты позволяют быстрее реагировать на спрос.

По данным вице-премьера Дмитрия Чернышенко, в 2024 году число туристических поездок в России достигло рекордных 92 млн против 78 млн годом ранее. В РСТ оценивали показатель еще выше — около 96 миллионов поездок, что на четверть больше, чем в 2023 году.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Страны СНГ хотят объединить системы помощи туристам

В общую модель могут войти гарантийные фонды, цифровые платформы, горячие линии и т.д.

Страны СНГ хотят объединить системы помощи туристам

В СНГ планируют создать рабочую группу по безопасности в туризме. Представители стран Содружества готовы объединить уже действующие национальные практики, чтобы разработать общий порядок помощи туристам при чрезвычайных ситуациях. Такую инициативу обсудили на стратегической сессии в Таврическом дворце, прошедшей в рамках международного туристического проекта Travel Hub «Содружество». Во встрече участвовали представители туристических ведомств, спасательных служб, отраслевых организаций и общественных объединений.

Рабочую группу предлагается сформировать из представителей национальных органов управления туризмом и профильных некоммерческих организаций, отвечающих за безопасность путешественников.

О планах сформировать рабочую группу из представителей национальных органов управления туризмом и профильных некоммерческих организаций сообщила начальник организационного управления Секретариата Совета МПА СНГ Диана Сурвилайте.

Какие практики предлагают использовать

Азербайджан готов поделиться опытом международной эвакуации. Директор Представительства Бюро по туризму Азербайджанской Республики в России Джалал Исмаилов рассказал, что во время недавней эвакуации из Ирана через территорию страны были вывезены более 3400 человек. Среди них находились граждане Беларуси, России, Таджикистана, Китая, Индии, Пакистана и других государств. Этот опыт может быть использован как пример координации между странами при кризисных ситуациях.

Армения разрабатывает цифровую платформу для обращений туристов. Как сообщила начальник департамента международного сотрудничества Комитета по туризму Министерства экономики Армении Сона Ованнисян, через нее путешественники смогут направлять жалобы, получать юридическую помощь и сообщать о проблемных ситуациях.

Параллельно в стране готовят план управления кризисами, который должен определить порядок взаимодействия государственных органов, информирования и поддержки туристов.

Казахстан предложил использовать механизм финансовых гарантий. Председатель фонда «Туристік Қамқор», президент Ассоциации туроператоров Казахстана Инна Рей рассказала о действующей в стране системе гарантирования прав туристов, которая финансируется за счет взносов туроператоров.

Средства системы могут направляться на помощь путешественникам, в том числе на их эвакуацию в чрезвычайных ситуациях. Инна Рей предложила рассмотреть возможность создания аналогичного механизма взаимодействия между государствами СНГ.

Кыргызстан готов представить систему оценки безопасности горного туризма. Советник директора Государственного агентства по развитию туризма при Кабинете министров Кыргызстана Айша Мамбеталиева сообщила, что принятая в стране Программа устойчивого развития туризма на 2025–2030 годы предусматривает внедрение стандартов безопасности, оценку рисков, развитие страхования и совершенствование системы допуска на горные маршруты.

Директор общественного фонда «Спасение в горах» Владимир Комиссаров рассказал о разработке системы коллективной безопасности туризма. Она предполагает оценку по 15 критериям, а также совершенствование законодательства, в том числе введение требований к профессиональной подготовке горных гидов.

Таджикистан представил опыт работы горячей линии для иностранных туристов. Начальник отдела международных отношений Комитета по развитию туризма при Правительстве Таджикистана Фарангис Пирмадова рассказала, что профильные ведомства страны оперативно рассматривают обращения, связанные со спасением туристов в горах, потерей документов и дорожно-транспортными происшествиями.

Узбекистан предложил разработать единый порядок действий при чрезвычайных ситуациях. С такой инициативой выступил начальник Управления по работе с предпринимателями Комитета по туризму Республики Узбекистан Нуриддин Исломов.

Общий порядок может определить функции государственных органов и служб, если помощь требуется туристам из другой страны СНГ. Нуриддин Исломов также предложил рассмотреть создание единой цифровой системы безопасности и регулярно проводить совместные тренировки профильных служб.

Создание постоянной рабочей группы поддержал проект-менеджер Государственного учреждения «Проектный офис по развитию туристических продуктов» Улугбек Асадуллаев.

Начальник отдела цифровизации и информатизации Национального агентства по туризму Беларуси Виталий Мартынюк также поддержал создание рабочей группы и развитие общего проекта безопасного туризма в СНГ. А председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый подчеркнул необходимость выработать единые механизмы защиты путешественников. По его мнению, объединение усилий поможет защищать интересы не только туристов, но и туристического бизнеса.

Россия может поделиться опытом контроля объектов размещения. Заместитель директора Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Игорь Максимов сообщил, что все средства размещения должны пройти самооценку и войти в единый реестр. Для отработки действий при чрезвычайных ситуациях профильные ведомства регулярно проводят совместные тренировки.

Директор Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «ТУРПОМОЩЬ» Александр Осауленко заявил о готовности организации взаимодействовать с аналогичными структурами стран СНГ. Предполагается, что такая сеть позволит быстрее организовывать помощь туристам и снижать расходы бизнеса при урегулировании кризисных ситуаций.

Как будут реализовывать инициативу

Первым шагом должно стать создание постоянной рабочей группы, в которую войдут представители туристических ведомств, спасательных служб и профильных организаций государств СНГ. Ее участники изучат национальные практики и определят, какие из них можно объединить или распространить на все страны Содружества.

Затем организаторы встречи намерены обратиться в Секретариат Совета МПА СНГ с предложением включить в перспективный план модельного законотворчества разработку общих рекомендаций и принципов взаимодействия при чрезвычайных ситуациях с участием туристов.

Необходимость такого документа представители отрасли планируют обосновать на заседании Постоянной комиссии МПА СНГ по культуре, информации, туризму и спорту, которое пройдет 22–23 октября в Ташкенте.

Секретарь Постоянной комиссии МПА СНГ по культуре, информации, туризму и спорту Игорь Минин подтвердил, что Ассамблея готова предоставить площадку для разработки документа. В дальнейшем его положения смогут использовать туристические и спасательные организации, а государства Содружества — учитывать при совершенствовании национального законодательства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме