Законопроект о снижении фингарантий для ряда туроператоров вступит в силу осенью

Документ подписан президентом и официально опубликован

Законопроект о снижении фингарантий для ряда туроператоров вступит в силу осенью

Президент РФ Владимир Путин утвердил закон, предусматривающий снижение размера финобеспечения для российских туроператоров, организующих поездки в соседние дружественные государства. Документ опубликован на официальном портале правовой информации. Он вступит в силу 1 сентября 2025 года.

Согласно новым правилам, такие туроператоры смогут формировать финансовое обеспечение в размере 500 тысяч рублей — по аналогии с компаниями, работающими во внутреннем туризме. Это существенно ниже стандартных требований для выездных направлений, где размер фингарантий — 50 млн руб.

Перечень стран, подпадающих под действие закона, утвердит правительство РФ. В него не войдут государства, признанные недружественными.

Также документом вводится понятие «общая цена туристского продукта в сфере выездного туризма» — на его основе будет рассчитываться фонд персональной ответственности (ФПО). Для компаний, работающих только на выезд, минимальный объем фонда составит 7% от стоимости проданных туров за предыдущий год. Взносы уплачиваются поквартально — по 1%. При значительном росте продаж в первом квартале взнос уплачивается сразу по итогам периода.

Туроператоры, работающие одновременно на выезд, въезд и внутренние направления и сформировавшие ФПО в максимальном размере, будут освобождены от отдельного финансового обеспечения. Но в целом для компаний, занимающихся выездом в любые страны, кроме тех, что попадут в список, а также для игроков в сфере внутреннего и въездного туризма ничего не изменится.

Туроператоры, специализирующиеся исключительно на поездках в соседние дружественные страны, смогут исключать стоимость таких туров из расчета обязательных взносов в фонды по выездному туризму. Это снизит их финансовую нагрузку и, как ожидается, позволит снизить стоимость туров для потребителей, пишет РИА «Новости» со ссылкой на Минэкономразвития. В ведомстве надеются, что нововведение также поможет вывести часть турбизнеса из тени.

Однако таким туроператорам запрещено продавать туры в иные, не сопредельные страны. При нарушении этой нормы их исключат из реестра.

Как поясняла РИА «Новости» депутат Госдумы, зампред Комитета по туризму и один из инициаторов закона Наталья Костенко, документ призван поддержать бизнес, ориентированный на страны СНГ, включая Белоруссию, Таджикистан и Узбекистан. По её словам, спрос на эти направления растёт, а риски на них — существенно ниже, чем при организации поездок в дальнее зарубежье.

«Эта мера крайне важна для развития туристического сотрудничества с нашими ближайшими соседями, где уже сформирован устойчивый и динамично растущий турпоток, — прокомментировал закон президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. — В отличие от классических выездных направлений, эти маршруты не сопряжены с традиционными рисками — здесь активно развита локальная перевозка, есть возможность беспрепятственного наземного сообщения, а значительная часть туристов путешествует самостоятельно».

По его словам, совершенно логично, что отправка туристов в Белоруссию не должна регулироваться теми же механизмами финансовых гарантий, что и туры в Юго-Восточную Азию или Южную Америку. Закон устраняет эту избыточную нагрузку. Это создаст туроператорам комфортные условия для работы, позволит наращивать объемы и укреплять партнерство с нашими соседями, подчеркнул эксперт.

«Отмечу, что законопроект получился даже более гибким, чем наши первоначальные предложения, — цитирует слова Ильи Уманского пресс-служба РСТ. — Мы фокусировались на Белоруссии, Абхазии и Южной Осетии, но теперь перечень будет определяться правительством, что в перспективе может расширить географию применения нормы. Это взвешенный и прагматичный подход, и мы полностью поддерживаем такой вектор развития регулирования».

Ранее эксперты предполагали, что речь может о ряде стран СНГ и Абхазии. Кроме того, назывался и перечень из 11 государств: Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Южная Осетия.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме