Новые турецкие перевозчики запрещают пауэрбанки, а систему All inclusive реформируют

Ключевые новости турбизнеса

Новые турецкие перевозчики запрещают пауэрбанки, а систему All inclusive реформируют

На этой неделе мы следили за основными трендами на разных туристических направлениях. В Турции, например, набирает обороты запрет на использование пауэрбанков на борту самолетов, причем ограничения становятся все жестче и зависят от мощности батарей. Еще там снова обсуждают, как изменить систему «Все включено», чтобы не выбрасывать тонны продуктов. Актуальный вопрос, учитывая гиперинфляцию в стране, влекущую за собой огромный рост расходов отельеров. В России — свои проблемы: здесь ввели запрет на звонки в мессенджерах, что не может не сказаться и на туристах, и на самом турбизнесе. Подробнее — в нашем дайджесте.

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Ранее об аналогичных ограничениях объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на ее рейсах нельзя будет подзаряжать гаджеты от портативных устройств только с октября.

Отличие ограничений AJet в том, что авиакомпания ввела шкалу мощности — в зависимости от нее будет решаться, можно ли взять устройство в салон в принципе. Так, зарядки с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч, электронные сигареты и внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но нельзя использовать в салоне самолета. Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется уже разрешение авиакомпании. А вот более мощные батареи могут могут провозиться только в багаже.

Эксперты уверены: учитывая тот факт, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.

Как может измениться система «Все включено» в Турции

В Турции вновь заговорили о модернизации системы «Все включено», в частности — об отказе от шведских линий в отелях. С соответствующей инициативой к президенту Реджепу Тайипу Эрдогану готовится обратиться Совет по сельскохозяйственной и продовольственной политике. Причина — необходимость сократить количество отходов.

Огромное количество блюд выбрасывается из-за того, что туристы кладут на тарелки больше, чем могут съесть. Такая же участь постигает и 50% комплексных завтраков. Речь о тех, что подаются на две персоны, но по факту рассчитаны на большее количество человек.

После этих заявлений свое предложение внесла Ассоциация профессиональных управляющих гостиничным хозяйством (POYD). Ее глава Хакан Саатчиоглу заявил, что отходы, возникающие при организации шведских линий в сфере туризма, можно значительно уменьшить, если сократить размер порций, а также правильно информировать гостей о последствиях неосознанного потребления.

Эксперты считают, что такая идея более жизнеспособна, чем переход от шведской линии к а-ля карт, однако есть у нее и недостатки. Подробнее об этом можно узнать из нашего материала.

В ДТП в Египте одна российская туристка погибла, 30 пострадали

Ночью 14 августа по дороге из Шарм-эль-Шейха в Каир произошло ДТП с автобусом, который перевозил российских туристов. Об этом сообщило посольство РФ в Египте. Автобус врезался в ограждение и упал на бок. В результате одна россиянка погибла, 30 получили травмы.

По данным российской дипмиссии, у большинства из 30 госпитализированных пассажиров преимущественно незначительные травмы. Состояние одного из пострадавших оценивается как среднетяжелое. Пострадавших отправили в больницы Шарм-эш-Шейха, Эль-Тура на Синайском полуострове и Рас-Судра.

Как сообщил Profi.Travel туроператор, в автобусе было 40 человек. «Принимающая компания находится в контакте с местными властями и медицинскими учреждениями, чтобы обеспечить необходимую поддержку нашим туристам. Мы следим за ситуацией и прилагаем все усилия для оказания помощи пострадавшим и их родственникам», — уточнили в компании.

Как запрет звонков через Telegram и WhatsАpp* скажется на туризме

Роскомнадзор частично ограничил возможность звонков через Telegram и WhatsАpp*. Функционал работает, но общаться с собеседником очень сложно из-за помех. Ранее источник сообщал Profi.Travel, что уже на этой неделе может выйти официальное заявление Роскомнадзора о начале «деградации» звонков в этих мессенджерах.

«Telegram и WhatsАp* — одни из самых популярных средств связи для туристов, которые выезжают за рубеж. Через подключение по Wi-Fi или к местной сотовой сети они могли звонить родственникам в Россию, — отметил руководитель пресс-службы Российского союза туриндустрии (РСТ) Артур Абдюханов. — Конечно же, эти ограничения сильно повлияют и принесут некоторые неудобства для туристических поездок. Однако Роскомнадзор ввел данное ограничение в целях обеспечения национальной безопасности».

Повлияют ограничения и на туристический бизнес. «WhatsApp, конечно, незаменим, потому что это не только способ связи с туристами, но, в первую очередь, с представителем отеля, принимающей компанией, — рассказывал Profi.Travel турагент, пожелавший остаться анонимным. — Да и туристы при первых сложностях (не заселяют, дали плохой номер, проблема со здоровьем) пишут или звонят по мессенджерам».


* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Подборка ключевых событий турбизнеса:

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме