Аэробус Metrojet потерпел крушение

При выполнении рейса Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург самолет, заказчиком которого выступал туроператор Brisco, пропал с радаров. Египетские власти сообщили, что обломки лайнера обнаружены

При выполнении рейса Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург самолет, заказчиком которого выступал туроператор Brisco, пропал с радаров. Египетские власти сообщили, что обломки лайнера обнаружены

Сегодня утром в СМИ появились сообщения о крушении самолета авиакомпании «Когалымавиа» (Metrojet). Сообщается, что на борту воздушного судна находится 224 человека, в том числе 217 пассажиров. Российские авиационные власти пока подтвердили лишь тот факт, что самолет пропал с радаров.

Сергей Извольский, представитель Росавиации:
Сегодня в 6:51 из Шарм-эль-Шейха произвел вылет самолет А321 рейс 9268 в Санкт-Петербург. В 7:14 под Ларнакой, по предварительным данным, с самолетом пропала связь и отметка воздушного судна исчезла с экранов радиолокаторов. С тех пор на связь оно не выходило, на радарах не появлялось.

При этом со ссылкой на иностранные СМИ появляются новости о том, что обломки самолета уже обнаружены. Как сообщил РИА Новости источник в гражданской авиации Египта, лайнер упал в районе Нехель в провинции Северный Синай. Место крушения оцеплено сотрудниками сил безопасности Египта, из города Эль-Ариш туда направлены около 20 машин скорой помощи. Спасатели прибыли на место крушения, фюзеляж самолета полностью разрушен. Представители египетской службы безопасности сообщают, что по предварительным данным, самолет не был сбит.

 

Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии:
Основной заказчик рейса — туроператор Brisco, у которого в Санкт-Петербурге есть представительство. В самолете могли быть туристы и других компаний, но основную загрузку туристических рейсов этой авиакомпании обеспечивает Brisco.

Ранее некоторые СМИ сообщили, что в самолете также были туристы туроператора Coral Travel, но Ирина Тюрина это не подтвердила.

В компании Brisco «Интерфаксу» подтвердили, что туристы являются клиентами туроператора. «Этот рейс наш. Пока давать каких-либо комментариев мы не можем», — сказал собеседник агентства.

Разбившийся 31 октября на Синае самолет авиакомпании Metrojet Airbus A321, бортовой номер 4CA9BF, эскплуатировался 18 лет. До «Когалымавиа» он принадлежал турецкой Onur Air и ливанской Middle East Air. Источник «РИА Новости» в аэропорту Шарм-эш-Шейха сообщил, что экипаж A321 несколько раз в течение недели обращался в техническую службу в связи с отказом запуска двигателей.

В своем Твиттере портал Flightradar24 сообщил, что перед исчезновением связи с самолетом, он резко терял высоту. Причины произошедшего выясняются.

В ГУ МЧС России по г. Санкт-Петербург развернут оперативный штаб, открыты телефоны горячей линии: 8(812) 299-99-99 и 8-800-100-20-01

В СМИ уже появились предварительные списки пассажиров пропавшего лайнера Metrojet:

/развернуть список/

 

Как сообщают СМИ со ссылкой на консульство РФ в Египте, выживших в авиакатастрофе нет — погибли все пассажиры и члены экипажа. Напомним, ранее некоторые источники озвучивали информацию, что из-под обломков раздаются голоса выживших пассажиров. Черные ящики самолета уже найдены.

В Российском союзе туриндустрии заявили, что туристы начали аннулировать туры в Египет по линии Brisco.

«В любом случае будет проведена официальная внеплановая проверка деятельности авиакомпании «Когалымавиа» по линии Ространснадзора, Росавиации, Межгосударственного авиационного комитета и по линии компетентных служб. Будущее компании будет зависеть от выводов, которые будут сделаны в процессе следствия. Пока говорить о том, что были какие-либо нарушения, ни в коем случае нельзя», — сказал Максим Соколов, глава Минтранса, в эфире телеканала «Россия-24».

Публикация будет обновляться по ходу появления новых подробностей.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

очень жаль....
31 октября, 17:40
Очень жаль...
31 октября, 15:40
Какой кошмар!(((((((((( Соболезнования родным и близким погибших!.
Анжелика
31 октября, 15:02
Наши соболезнования. Скорбим...
Наши соболезнования. Скорбим...
31 октября, 15:01
Наши соболезнования. Скорбим...

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Влад
18 апреля, 15:22
На родину потянуло? Эти чувствуют, эти все чувствуют..

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме