Авиакомпания Emirates предупредила о необходимости приезжать в аэропорт заранее

В декабре перевозчик ожидает существенное увеличение нагрузки

Авиакомпания Emirates предупредила о необходимости приезжать в аэропорт заранее

Авиакомпания Emirates сообщила о значительном увеличении пассажиропотока, которое ожидается в аэропорту Дубая в декабре 2025 года. По данным перевозчика, опубликованным на официальном сайте Emirates, за месяц воздушная гавань планирует обслужить более 2,3 миллиона вылетающих и около 2,5 миллиона прибывающих пассажиров. Возможны пробки и очереди.

Рост нагрузки компания связывает с пиковым туристическим сезоном, насыщенной программой городских мероприятий и изменениями в работе школ, многие из которых будут закрыты большую часть декабря.

Emirates предупреждает, что из-за повышенного спроса в аэропорту и на подъездных путях возможны пробки, парковки будут перегружены, время прохождения всех формальностей увеличится. Пассажирам рекомендуется заранее планировать маршрут и прибывать в аэропорт как минимум за 3 часа до вылета. На паспортный контроль авиакомпания предлагает закладывать не менее полутора часов, а подходить к выходу на посадку — за час до отправления рейса.

Для ускорения процедур Emirates советует пользоваться онлайн-регистрацией, доступной за 48 часов до вылета, получать электронные посадочные талоны и при возможности применять биометрические технологии для прохождения паспортного контроля.

Перевозчик также напомнил о доступных сервисах по ранней сдаче багажа: в центре ICD Brookfield Place в деловом районе DIFC это можно сделать за сутки и не позднее чем за 4 часа до рейса. Продолжает работать и круглосуточный пункт Emirates City Check-In в Аджмане, а также услуги домашней регистрации в Дубае и Шардже.

В самом аэропорту багаж принимают за 24 часа до вылета, а для рейсов в США — за 12 часов. Emirates подчеркивает, что в декабре инфраструктура будет работать с максимальной нагрузкой, поэтому использование цифровых решений и ранний приезд в аэропорт помогут пассажирам избежать очередей и задержек.

«Со стороны перевозчика это очень грамотно — заранее предупредить о возможных сложностях. Мы с принимающей компанией на Новый год, майские праздники всегда планируем трансфер так, чтобы туристы были в аэропорту за 3 часа до вылета, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Тем более, трафик в Дубае с каждым днем становится все напряженнее, пробки начинаются раньше, чем сам город, это важно знать тем, кто едет из дальних эмиратов, например, Рас-эль-Хаймы. Emirates предлагает заранее зарегистрироваться, сдать багаж, но последним мало кто пользуется, так как вещи, как правило, нужны до последнего».

Глава туроператора подчеркнул: в период пикового спроса время трансферов сдвигается так, чтобы туристы оказались в аэропорту раньше, чем обычно. «Если кто-то настаивает на более позднем выезде, мы десять раз все перепроверяем», — сказал он.

По словам эксперта, конечно, имеют значения и национальные праздники, и школьные каникулы в ОАЭ, но самый усугубляющий фактор, это все-таки 12 выходных дней в России, мало какая страна может себе такое позволить, и в ОАЭ направляется огромный поток россиян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

NIKOLAI
19 ноября, 06:12
Есть стандарты обслуживания, которые нельзя трактовать произвольно. Так можно потребовать приезжать за трое суток. Не можете уложиться в срок, не продавайте билеты, стройте дополнительные аэропорты. Или деньги кончились?

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме