Туроператор предупредил о негативной тенденции на рынке внутреннего туризма

Цены на туры по России за три года выросли в полтора раза

Туроператор предупредил о негативной тенденции на рынке внутреннего туризма

Темпы роста в сфере внутреннего туризма замедлились. В этом году увеличение турпотока не превысит 3-4% против 10% в 2024-м. Прогноз на следующий год — дальнейшее замедление. Об этом на XXI съезде Российского союза туриндустрии сообщил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Эксперт пояснил, что надежной качественной статистики по-прежнему нет, никто не хочет говорить о снижении турпотока. «В то же время мы объективно знаем, что объем перевозок РЖД в дальнем следовании упал на полпроцента. Внутренние перевозки по России — на 3,8%, а это большой пласт рынка», — подчеркнул эксперт.

По его словам, решающую роль в снижении роста турпотока сыграли такие факторы, как, например, замедление потребительского рынка в целом. «Мы видим, что наши клиенты начинают экономить. Они стали покупать меньше машин, холодильников, телевизоров. Высокие ставки по вкладам, видимо, вывели часть денег с потребительского рынка, банки сейчас держат их у себя. Вот буквально на неделе встретилось сообщение, что потребление водки и коньяка упало на 8%. Согласитесь, это знак», — отметил Сергей Ромашкин.

Еще один фактор — высокие цены на отдых. «Я проанализировал нашу статистику за 2022 год. За 3 года цены выросли примерно на 50-55%. Очевидно, что доходы за это время подобным образом не увеличились. Образовался разрыв между возможностями наших туристов и высокой стоимостью отдыха, — пояснил эксперт. — И этот разрыв продолжает усугубляться».

Сильный рубль, отметил Сергей Ромашкин, сделал более дешевыми поездки за рубеж: за год наша валюта укрепилась на 20-22%. «Считаю, что Fun&Sun унёс около миллиона туристов с внутреннего туризма. И прошу в 2026 году этот миллион вернуть!» — пошутил Сергей Ромашкин.

Сыграл свою роль и анапский кризис. В «Дельфине» снижение турпотока в Анапу оценивают в 60%. По его словам, этот летний сезон был сложнейшим: возможно, даже хуже, чем в 2020 году. Меры поддержки турбизнеса Анапы, по его словам, недостаточны. Еще одна проблема: штаб по ликвидации ЧС не делает никаких заявлений, но турбизнесу важно понимать, в какие сроки проблема будет ликвидирована — в этом, в следующем году, в начале или в конце будущего сезона.

Нестабильность авиасообщения, по словам эксперта, также влияет на поездки по России, хотя и не так критично.

При этом Сергей Ромашкин отметил, что сохранение этих трендов делает проблематичными те модели бизнеса, которые были ориентированы на постоянный рост турпотока. «Мы видим падение рентабельности компаний, снижение выручки за номер в отелях. Мы видим, что у новых гостиниц, которые выходят на рынок, срок окупаемости начинает сдвигаться, поскольку та модель, которую они закладывали в условиях растущего рынка, не работает», — пояснил он.

Эксперт напомнил, что важнейший фактор, с которым бизнес столкнется в 2026 году — это переход на оплату НДС. Соответственно, компаниям придется отказаться от тех моделей, по которым они действовали все это время, пересчитать свою экономику, вернуться к ограниченному консервативному планированию.

Сергей Ромашкин отметил, что в такой ситуации РСТ необходимо продолжить работу в направлении снижения фискальной нагрузки, ограничением туристического налога, кроме того, нужно решить задачу с формулировкой понятия «турпродукт» во внутреннем туризме.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме