Россиянам перестали давать шенгенские мультивизы: что изменилось после ужесточений

Эксперты рассказали о ситуации с оформлением въездных документов и отказами

Россиянам перестали давать шенгенские мультивизы: что изменилось после ужесточений

Визовые эксперты рассказали, как изменился процесс получения виз, спустя чуть более месяца после того, как Еврокомиссия заявила о запрете выдачи мультивиз россиянам. Сегодня телеграм-канал Baza сообщил о том, что туристы жалуются «на множество новых проблем при оформлении Шенгенской визы и посещении стран ЕС». Profi.Travel выяснил у визовых специалистов реальную картину с поездками российских туристов в европейские страны.

По данным Baza, туристы рассказывают о необоснованных отказах, сокращении срока действия визы, увеличении в 2–3 раза времени ее ожидания, запретах на посещение ряда стран ЕС, требовании иметь страховку «нероссийской компании, без которой могут развернуть прямо на границе». В качестве подтверждения приводится история Арины С., которая сообщила, что визу в Венгрию получила с «внезапным сюрпризом» — перечнем стран, куда она не может въехать. Среди них Чехия, Эстония, Франция, Латвия, Литва и Дания.

«У нас процент отказов не вырос. Но мы заранее оцениваем шансы клиента и не беремся за оформление, если считаем, что велик риск. Уверен, что общий процент отказов в этом году увеличится. Думаю, по итогам 2025-го он составит около 15%», — отметил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. Однако, есть и противоположные мнения: «Все очень непрозрачно, индивидуально, зависит от стран и от заявителей, но в этом году, я бы сказала, что отказов меньше, чем, допустим, в предыдущем», — отметила автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд.

По словам эксперта РСТ, гендиректора компании VCP Travel Михаила Абасова, скорее всего, процент отказов не изменится и в этом году останется примерно на том же уровне, что был и в 2024-м. По статистике, в прошлом году он снижался по сравнению с данными за 2023-й — с 10,6% до 7,5%. При этом общемировой процент был почти в два раза выше: 14,8%.

При этом эксперт не исключил, что в будущем отказов может стать больше, так как в консульствах начали строже придерживаться визового кодекса, относиться к исполнению правил ЕС и, соответственно, документам. Например, соответствию заработной платы и сумме на счету. Кроме того, до 2026 года лучше заработает система отслеживания въезда, которая будет пресекать так называемый «визовый шоппинг», когда, например, турист не может получить визу в Испанию из-за отсутствия слотов на подачу документов, и в итоге оформляет ее во Францию. Такие нарушения визового режима, по словам эксперта, будут контролироваться строже, что может привести к росту процента отказов в следующем году.

Мультивизы, по словам и Михаила Абасова, и Даниила Сергеева, российские туристы получать фактически перестали. Однако, по данным Юлии Валд, кому-то их все еще ставят. «Такие разрешения на въезд выдают, но достаточно редко. Действительно, увеличилось количество однократных виз. Но нельзя сказать, что мультивизы не выдают вовсе», — подчеркнула Юлия Валд.

«По документам каких-то изменений не было, — отметила она. — Германия давно уже сделала европейскую страховку обязательной, но другие страны этого не требуют. Некоторые государства, например, Швеция, Австрия, Дания и, естественно, Германия могут требовать европейскую страховку по прилете. Но это было и до нововведений Еврокомиссии. Запрет в визе на посещение части государств ЕС также уже не новость. Например, соискатель с загранпаспортом старого образца обращается за разрешением на въезд в страну, которая такой документ принимает. Соответственно, ему ставится виза, но рядом перечисляются страны, в которые с ней запрещено въезжать. Это связано не с ужесточением, а с тем, что в эти страны в принципе нельзя въезжать с небиометрическими паспортами».

Этот список стран растет уже не первый год. Эксперты советуют туристам сделать биометрический документ для путешествий за границу.

Но, в любом случае, к сбору документов, по словам экспертов, стоит относиться внимательнее. «Ужесточения в плане того, чтобы не давать россиянам визу — этого точно нет. А вот то, что однозначно есть: это следуйте букве закона», — сказал Михаил Абасов.

Увеличение срока ожидания визы в два-три раза эксперты не подтвердили: они уже довольно давно длительные. Михаил Абасов отметил, что французы и итальянцы даже уменьшили сроки рассмотрения документов. «За 2-2,5 недели визы выходят — при том, что раньше рассматривать документы могли месяц. Итальянцы рассматривают 2,5 месяца», — пояснил эксперт. По его словам, это, скорее всего, связано с тем, что поток соискателей уменьшился — сезонное явление в декабре. А вот записаться на подачу на визу в Испанию сейчас, например, по-прежнему довольно сложно. Многие туристы сегодня задумываются о визах на весну и на лето, эксперты советуют им не тянуть.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме