Независимый авиаэксперт считает, что после проверки авиакомпании ее сертификат эксплуатанта будет приостановлен или отозван. Впрочем, по его мнению, Brisco сможет найти «крылья» на замену.
Алексей Захаров, независимый аналитик в авиационной сфере:
— Вероятность того, что после проверки, инициированной Минтрансом, а/к Metrojet запретят летать, я оцениваю как высокую — 90-95%. После подобных ЧП авиационные власти, как правило, отзывают сертификат эксплуатанта. Вспомните, как это было после катастроф в Казани, Ярославле, Петрозаводске. Впрочем, были и исключения: не лишили права летать Red Wings (катастрофа во Внуково) и «Аэрофлот-Норд» (падение «Боинга» в Перми).
Если предположить, что Metrojet потеряет сертификат, то, скорее всего, это произойдет после подведения итогов проверки — то есть 30 ноября. Однако, если до этого момента будут обнаружены серьезные недочеты в работе компании, то Росавиация может, не дожидаясь окончания проверки, временно приостановить действие сертификата.
В любом случае, если авиакомпания не сможет выполнять рейсы, то у ее главного партнера — туроператора Brisco — возникнет необходимость в срочном порядке искать альтернативные варианты. Впрочем, учитывая, что на рынке наблюдается избыток провозных емкостей, проблемы будут чисто организационные.
Сегодня представители Metrojet заявили, что причиной катастрофы послужило внешнее воздействие... читать подробнее>>>
