РСТ обратился в Минэк с просьбой снизить взносы в ФПО для туроператоров

Средства необходимы бизнесу накануне высокого сезона в условиях сложного финансового года

РСТ обратился в Минэк с просьбой снизить взносы в ФПО для туроператоров

Российский союз туриндустрии (РСТ) выступил с инициативой дополнительно снизить взносы туроператоров по выездному туризму в фонды персональной ответственности ассоциации «Турпомощь». Соответствующее обращение президент РСТ Илья Уманский направил министру экономического развития Максиму Решетникову. В документе предлагается установить размер взноса в ФПО по итогам 2025 года на уровне 0,5% от общей стоимости реализованного турпродукта. Ранее с аналогичной просьбой обращались и ассоциация «Турпомощь», и отдельные туроператорские компании.

В отраслевом союзе считают, что эта мера позволит частично компенсировать внеплановые расходы, которые туроператоры понесли в 2025 году на фоне обострения международной обстановки, а также массовых отмен и переносов авиарейсов как за рубежом, так и внутри России.

В настоящее время взнос составляет 0,75% от общей цены турпродукта за 2024 год и должен быть уплачен не позднее 15 января 2026 года. «Мы предлагаем принятое в июле этого года решение правительства о снижении взноса до 0,75% дополнить снижением еще на 0,25%. Это позволит оставить в отрасли не менее 0,5 млрд рублей, что отчасти компенсирует незапланированные потери турбизнеса. К тому же в условиях высокой стоимости заемных денежных средств это благоприятно скажется на финансовой устойчивости туроператоров и исполнении ими обязательств перед туристами. Тем не менее, фонды персональной ответственности пополнятся на сумму 1 млрд рублей, что составляет пятую часть всего объема фондов, сформированных с 2016 года», — говорится в письме.

В РСТ отмечают, что действующее снижение взноса всего на 0,25% оказалось недостаточным. Там напоминают, что с апреля 2025 года в России из-за внешних угроз начали регулярно вводиться планы «ковер», приводящие к ежедневным задержкам и отменам рейсов в аэропортах европейской части страны, Урала, Сибири и других регионов. Ограничения затрагивают как чартерные, так и регулярные рейсы. Дополнительную нагрузку на бизнес оказало обострение ирано-израильского конфликта в разгар летнего сезона, фактически парализовавшее авиасообщение в регионе.

«Эти и другие события привели к многомилионным тратам со стороны туроператоров, добросовестно исполнявших свои обязательства перед туристами — фрахтование новых бортов, поиск альтернативных маршрутов перевозок, обеспечение проживания пассажиров задержанных рейсов и др.», — говорится в обращении РСТ.

При этом, подчеркивается в письме, ни один из туроператоров не заявил об уходе с рынка.

На специальных счетах ассоциации «Турпомощь» уже сформированы фонды персональной ответственности общим объемом 5,2 млрд рублей.

Плановое пополнение фондов еще на 1,5 млрд рублей при сохранении взноса на уровне 0,75% (за вычетом компаний, уже сформировавших ФПО в размере 7%) увеличит их объем почти на треть. При этом из оборота туроператоров будут изъяты средства, необходимые бизнесу накануне высокого сезона в условиях сложного финансового года.

Ранее просьбой о снижении взносов в ФПО обращались и сами туроператоры. Кроме того, они просили разрешить использовать средства фонда не только в случае банкротства, но и чтобы минимизировать последствия, например, авиаколлапсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме