На горнолыжных курортах предлагают ввести «правила дорожного движения»

Законопроект разработал Комитете Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры

На горнолыжных курортах предлагают ввести «правила дорожного движения»

За безопасность на горнолыжных склонах предлагается возложить ответственность не только на владельцев курортов, но и на самих любителей экстремального отдыха. Соблюдение правил поведения на трассах планируют сделать обязательным, а систематических нарушителей — временно отстранять от катания. Кроме того, законопроект предусматривает меры против так называемых «черных» инструкторов — их деятельность хотят регулировать через лицензирование. Соответствующие нормы содержатся в законопроекте, подготовленном в Комитете Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, сообщает «Парламентская газета».

Документ могут внести в парламент в ближайшее время. Его цель — повысить уровень безопасности на горнолыжных курортах на фоне роста их популярности и увеличения числа травм.

По данным Ассоциации горнолыжных комплексов, минувшей зимой курорты посетили около 8 млн человек — вдвое больше, чем два года назад. В регионах уже действует порядка 400 горнолыжных комплексов, из них около 50 относятся к крупным. При этом горные лыжи пока освоили лишь 3% россиян, тогда как более половины хотели бы попробовать этот вид отдыха.

Одновременно с ростом посещаемости увеличивается и число обращений за медицинской помощью. В сезоне 2023–2024 травмы на склонах получили 1300 человек, в сезоне 2024–2025 — уже 1600. В профильной ассоциации отмечают, что уровень травматизма в России превышает европейские показатели.

Как пояснила зампред комитета Наталья Костенко, специального регулирования для горнолыжных курортов сегодня не существует, несмотря на повышенные риски такого отдыха. Законопроект вводит базовые понятия, закрепляет ответственность собственников трасс и их обязанность обеспечивать безопасность. Правила поведения станут обязательными для всех катающихся, а контролировать их соблюдение должны будут уполномоченные сотрудники, в том числе с использованием видеорегистраторов. Также предлагается временно ограничивать доступ к трассам для туристов, которые трижды за сезон нарушили правила. Ограничение будет действовать один год и не предполагает создания «черных списков».

Кроме того, необходимы не только ограничения, но и системная работа с самими катающимися. «Нужно вводить обучение и просвещение для тех, кто хочет кататься. Мы даже готовы разработать некий аналог Правил дорожного движения для горнолыжников», — подчеркнула зампред правления Ассоциации горнолыжных комплексов, территорий и сервиса Светлана Данилина. По ее словам, «потребуется и нормирование количества катающихся».

Отдельное внимание уделено классификации трасс по уровню сложности — сейчас соблюдение соответствующих ГОСТов носит добровольный характер. В Ассоциации горнолыжных комплексов отмечают, что туристы нередко переоценивают свои возможности, выбирая спуски, не соответствующие уровню подготовки, а ответственность в случае происшествий при этом ложится на владельцев трасс.

Еще одна мера касается инструкторов. Законопроект предусматривает лицензирование их деятельности по аналогии с городскими гидами. Инструкторы должны будут работать на основании договора с горнолыжным комплексом и иметь идентификационную карточку, что позволит закрепить их ответственность за последствия обучения.

Правда, по мнению экспертов, новые правила могут сделать дороже и горнолыжные туры и ски-пассы. Например, курортам придется оплачивать еще и «сотрудников с видеорегистраторами». Кроме того, по словам экспертов, неясно, как определить, сознательно ли человек нарушал правила или случайно вылетел с трассы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Полина
21 января, 19:14
Насколько я помню, на Манжероке спасатели и так постоянно патрулируют трассы и у них есть камера, она прикреплена к куртке на груди.
Татьяна
19 января, 18:49
О да! Давайте всё формализуем, и добавим коррупционеров, а то их маловато будет.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Какие меры поддержки в разработке?

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 6 июля. По его словам, речь может идти о достаточно крупных суммах. Другие эксперты информацию подтвердили, сообщив, что обсуждают и иные меры поддержки.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — пояснил Андрей Пылов.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

«Нужно либо переносить сроки возвратов, либо найти источники этих средств. Наши чиновники пока этот вопрос не решили. Туристы требуют деньги в соответствии с законом о защите прав потребителей. Там указаны конкретные сроки (10 календарных дней — прим. ред.), но уложиться в них никто не может», — сказал Андрей Пылов. По его словам, может возникнуть недовольство, клиенты будут находиться в режиме ожидания, начнутся претензии, в том числе и судебного характера, туристы могут требовать компенсации дополнительных издержек, неустоек, оплату работу представителя.

Информацию подтвердил и вице-президент АТОР, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Я от партнёров в Крыму слышал, что банки не берут комиссии за возврат денег туристам. Кроме того, в работе несколько документов от разных объединений и организаций о помощи турбизнесу Крыма. Пока какого-то масштабного решения нет», — рассказал он.

В числе предложений: отсрочка по возврату средств, льготное кредитование. «Не знаю, можно ли сейчас в этой ситуации брать кредит и насколько быстро можно это сделать. Посмотрим. Во всяком случае работа идет, но, когда речь идет о госструктурах, регуляторе, это не может быть сделано за за один день», — пояснил эксперт.

Он также подтвердил, что задолженность у отельеров Крыма превышает ту, что была у гостиничного бизнеса Анапы. И напомнил, что в прошлом году на выработку мер поддержки — отмену турналога, льготные кредиты и др. — ушло несколько месяцев. Сергей Ромашкин сообщил, что, по подсчетам АТОР, задолженность Крыма перед туристами составляет 20-25 млрд руб. Вероятно, точные цифры будут известны только после сезона.

Напомним, 25 июня в Крыму официально ввели режим ЧС, он не подразумевает ограничений на передвижения, комендантского часа. Такие меры приняли на фоне топливного кризиса и отключений электричества. Сегодня, 6 июня, по данным СМИ, в Крыму произошел блэкаут. Массовое отключение электроснабжение зафиксировано на территории всего Крыма, пишет «Интерфакс» со ссылкой на «Крымэнерго». Компания постарается вернуть подачу электричества до конца дня. У многих отелей, как рассказывали эксперты, есть генераторы, но их использование осложняется серьезными проблемами с бензином на полуострове.

Еще 23 июня РСТ обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, было направлено в Минэкономразвития. По мнению экспертов, в этом году сезона в Крыму не будет: если туристы и поедут, то в минимальном количестве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пожары в Турции, чартеры в Тунис и новые программы туроператоров в ОАЭ

Ключевые события турбизнеса

Пожары в Турции, чартеры в Тунис и новые программы туроператоров в ОАЭ

Против ожиданий, эта неделя оказалась богатой на новые полетные программы. Во-первых, сформировано расписание прямых чартерных рейсов в Тунис — российских туристов повезет новый египетский перевозчик. На борту — кресла двух туроператоров. Во-вторых, крупные туроператорские компании впервые с отмены запрета на продажу туров на Ближний восток восстановили блоки мест в ОАЭ. Есть изменения и у авиакомпании Air Arabia, но обратного характера: она отменила перелеты в Россию. Которые возобновила буквально месяц назад. Объяснения причин и аналитику этих и других главных событий турбизнеса за неделю ищите в нашем пятничном дайджесте.

Чартеры в Тунис: туристов повезет новая авиакомпания

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Спустя два дня после выхода нашей эксклюзивной новости о чартерах в Тунис, стало известно, что кресла на борту египетской авиакомпании Pyramids Airlines взял второй туроператор — «Библио-Глобус». Это вторая попытка компании предложить своим клиентам прямые перелеты в Тунис. В прошлом году она объявила о полетной программе на авиакомпании Express Airline из Москвы и Санкт-Петербурга в Энфиду. Но потом рейсы исчезли из ее системы бронирования. «Библио-Глобус» подал в суд на перевозчика.

Напомним, Pyramids Airlines — новая авиакомпания. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что перевозчик может быть аффилирован с туроператором «Пегас Туристик» и предназначен для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

Крупные туроператоры возобновили блочные программы на рейсах в ОАЭ

Туроператоры Coral Travel, Anex и «Интурист» вновь взяли блоки мест на рейсах Flydubai — впервые после отмены запрета на продажу туров в страны Ближнего Востока. Старт программ — 1-2 августа. На рейсах Flydubai есть и блоки Space Travel, а на бортах Emirates — компании «Арт-Тур».

Как рассказала Profi.Travel руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова, программа из Москвы в Дубай продлится с 1 августа 2026 года по 7 июня 2027-го. Из Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Самары, Уфы, и Новосибирска — со 2 августа этого года по 31 мая следующего.

«Наблюдается плавный подъем и восстановление спроса. Думаем, к осени спрос полностью восстановится, — отметила Марина Макаркова. — Этим летом отели ОАЭ предлагают дисконт в среднем от 20% до 50% (в зависимости от категории гостиницы и эмирата)». Эксперт привела такие примеры: скидка на размещение в отеле Occidental Sharjah Grand 4* (Шарджа) — около 30%, в Centara Mirage Beach Resort Dubai 4* (Дубай) — около 40%.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». Сейчас, по словам экспертов туроператора, активно начали бронироваться знаменитые люксовые отели Дубая, такие как Atlantis The Royal, Madinat Jumeirah, The Ritz Carlton JBR, отели цепочек Hilton, Marriott, Radisson, Rixos и др. «Цены — сказка», — сказали в туроператоре. Недельный тур (6 ночей) в Rixos Bab Al Bahr 5* b Rixos Al Mairid Ras Al Khaimah 5* (Рас-Эль-Хайма) с системой питания «ультра все включено» и перелетом можно приобрести по цене от 230 тыс. руб.

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

В то же время, когда туроператоры решились на восстановление блочных программ в ОАЭ, Air Arabia, напротив, снова отменила перелеты из Шарджи в Москву. Те самые, которые были возобновлены только в 20-х числах июня. «Рейсы, запланированные до 9 июля включительно, будут выполняться с технической посадкой в Ташкенте», — сообщил перевозчик.

Часть турагентов были удивлены таким решением авиакомпании. Объяснение ему Profi.Travel дал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов: «Air Arabia — это лоукостер, и облетать Иран при рейсах в Россию для них — дорогое удовольствие, особенно при возросших ценах на авиационное топливо. При этом им необходимо быть конкурентными в категории бюджетных перевозчиков. Поэтому летом, в период низкого спроса, я так понимаю, компания решила сэкономить и отложить рейсы. Дальше будем следить за развитием событий. Очень надеюсь, что небо Ирана скоро откроется для авиакомпаний Ближнего Востока».

Ранее, перед возобновлением полетов, эксперты говорили Profi.Travel, что спрос на рейсы Air Arabia есть, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров. Вероятно после старта полетов в сентябре, если это произойдет, авиакомпании для возвращения доверия будет нужен более длительный срок.

Пожары в Турции: огонь рядом с Измиром и Антальей, возгорания в двух отелях

В начале недели в Турции появились сообщения о лесных пожарах, вспыхнувших из-за сильной жары. В Анталье, в округе Коньяалты, недалеко от каньона Капуз, загорелся лес. В провинции Измир пожар начался в зоне оливковых рощ рядом с районом Чандарлы округа Дикили, затем из-за ветра перекинулся на лесной участок. Измирский муниципалитет сообщил, что уже утром 30 июня пожар был локализован, однако в районе продолжают работать пожарные из-за риска повторного возгорания.

А 2 июля в Турции пострадали от огня два отеля в Аланье. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались несколькими днями ранее.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье — загорелась крыша здания. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы. Еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa: загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет. Причины обоих возгораний устанавливаются.

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Еще один наш эксклюзив на этой неделе — о замене в полетных программах туроператора «Пегас Туристик» Сочи на Сухум на рейсах Nordwind. При этом перелеты в Абхазию доступны на блоках мест из Екатеринбурга, Казани, Омска, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы, Челябинска. А рейсы в Сочи отменены в том числе из Ульяновска, Чебоксар и Красноярска.

Пассажирам, которые приобретали билеты до Сочи из городов, откуда отменили рейсы, предлагаются альтернативы: возврат средств или замена города прилета и вылета. Например, если билеты были из Чебоксар или Ульяновска, вылетать в первом случае предлагается из Казани, во втором — из Казани или Самары. Причем, если тур был забронирован именно в Сочи, до него придется добираться на трансфере из Сухума — с переездом через границу.

Как предполагают на рынке, туроператор принял решение заменить программу в Сочи на рейсы в Сухум из-за того, что в российском аэропорту все чаще вводятся ограничения. Расписание порой восстанавливается по несколько дней, после чего аэропорт снова закрывают.

Однако не все туристы готовы ехать несколько часов на автобусе с риском простоять в очереди на границе достаточно долгое время. Юристы помогли разобраться, на что есть право у клиентов турфирм в этой ситуации.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме