Зачем «Туту» выходит на рынок делового туризма

Эксперты поделились мнениями о причинах сделки и ее влиянии на рынок

Зачем «Туту» выходит на рынок делового туризма

Сервис бронирования путешествий «Туту» ведет переговоры о покупке одного из крупнейших операторов делового туризма Trivio, сообщили «Известия». Стоимость сделки оценивается в 7–8 млрд рублей, закрыть ее планируется в I полугодии 2026 года. Эксперты прокомментировали Profi.Travel, что это может означать для рынка.

В публикации «Известий» предполагается, что решение «Туту» заняться бизнес-тревелом связано тем, что это один из немногих сегментов рынка, который продолжает показывать рост — по оценкам экспертов, не только из-за укрепления рубля и роста цен. По данным Союза агентств делового туризма, оборот здесь в 2025 году достиг 1,2 трлн рублей, увеличившись на 14% в денежном выражении.

При этом эксперты называют сумму сделки существенно завышенной. Бывший генеральный директор Bnovo, ныне венчурный инвестор Валентин Микляев считает, что реальная стоимость компании — вдвое меньше, в районе 3.5 млрд рублей.

«Названная сумма - это х10 по GMV (Gross Merchandise Value — общий объем продаж товаров и услуг — прим. ред.) Trivio по данным за 2024 год. А если смотреть по чистой прибыли, то это в 300 раз больше! Это очень большая оценка. Возможно, «Туту» рассчитывает кратно вырастить этот бизнес, но это сомнительно с точки зрения возможностей рынка. Выглядит так, будто эта инвестиция никогда не окупится. И если сумма названа верно, то выигрывают, однозначно, владельцы Trivio», — подтверждает эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов.

Между тем, не факт, что это будет способствовать кардинальному изменению доли рынка для оператора делового туризма. «Пока непонятно, как эта покупка поможет самой Trivio догнать ее основного конкурента в группе 1С — Smartway, чьи объемы существенно выше. Хотя у «Туту» есть комплиментарные сервисы, а также, возможно какие-то, поставщики с более выгодными условиями. Однако я пока не вижу синергии с Tutu как каналом сбыта», — отметил Валентин Микляев.

По мнению эксперта, причина сделки — в другом. «Возможно, Tutu готовится к IPO. Это может быть одна из основных причин, почему принято решение добавить актив в блоке b2b», — сказал венчурный инвестор.

Напомним, что ранее «Туту» уже запускал B2B-проект «Туту Командировки», однако в 2023 году он был свернут. Интерес к покупке Trivio на рынке связывают с изменением структуры собственности «Туту» в 2024 году — источники РБК сообщали о приобретении сервиса структурами Альфа-банка.

Добавим, что крупные тревел-сервисы активно усиливают позиции сегменте бизнес-тревел: летом 2025 года «Яндекс Путешествия» приобрели «Академ-Онлайн», «Авито Путешествия» ранее заключили партнерство с «Аэроклуб», а «Ростелеком» приобрел компанию «Кортеос», которая занимается разработкой платформы для автоматизации делового туризма.

Однако, по мнению Якова Адамова, рынку не стоит ожидать большого количества новых сделок в этом сегменте в ближайшее время. «Вряд ли более 1-2 в перспективе нескольких ближайших лет. Как минимум потому, что не так уж много игроков с компетенциями в бизнес-тревел и хорошими технологиями одновременно — их можно пересчитать по пальцам одной руки. Во-вторых, я бы пока не стал называть происходящее на этом рынке консолидацией. «Яндекс Путешествия» купил «Академ-Онлайн» — а видим ли мы какие-то подвижки? Пока нет. В теории кто-то еще из крупных игроков, вроде Т-банка, может приобрести компанию с компетенциями в деловом туризме, а технологии использовать свои. Но пока на консолидацию это не тянет», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме