Туроператор заплатит туристке 750 тыс. рублей за травму в турецком отеле

Более половины суммы — компенсация морального вреда

Туроператор заплатит туристке 750 тыс. рублей за травму в турецком отеле

Туроператору придется заплатить своей клиентке около 750 тыс. руб. из-за травмы, полученной в турецком отеле. Россиянка поскользнулась в ресторане гостиницы и, как выяснилось позже, повредила позвоночник. Суд, вопреки распространенной практике, не стал снижать заявленную туристской сумму компенсации морального вреда. Юрист прокомментировал дело и рассказал о причинах такого решения, а также о том, может ли туроператор впоследствии взыскать эти средства с отеля.

На отдых в Турцию туристка отправилась в сентябре 2024 года, в ресторане отеля она поскользнулась и упала. Ей оказали медпомощь, чтобы оценить повреждения, сделали рентген. Но лишь позже выяснилась, что результатом падения стала закрытая травма позвоночника — а это уже тяжкий вред здоровью, согласно заключению судебной экспертизы.

Туристка обратилась в суд с исковым заявлением к туроператору ООО «Винд Трэвел» и турагенту ООО «Агентство туризма «Яроблтур». Пострадавшая путешественница просила признать оказанную туристическую услугу некачественной и небезопасной, причинившей вред здоровью; расторгнуть договор реализации турпродукта; взыскать с ответчика компенсацию убытков в размере 118 255,5 руб., морального вреда в размере 450 000 руб. и штраф.

Суд встал на сторону туристки и взыскал с туроператора компенсации морального вреда (450 тыс. руб.), убытков (около 100 тыс. руб.), а также штраф (200 тыс. руб.).

Компания подала апелляцию. В жалобе туроператор просил признать его ненадлежащим ответчиком, а также настаивал на том, что врач, осматривающий туристку в день падения, не установил травму позвонков.

Судебная коллегия с этим не согласилась и заявила, что именно туроператор является надлежащим ответчиком. А также указала: то, что врач не установил переломы позвонков в день падения, не свидетельствует об отсутствии такой травмы. Кроме того, суд отметил: доказательств того, что место падения было огорожено либо отмечено предупреждающими об опасности знаками, материалы дела не содержат. В итоге, как и первая инстанция, апелляционная — пришла к выводу о необеспечении туроператором безопасности туриста в период пребывания на отдыхе.

Суд напомнил, что ответственность перед туристом за исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта несет туроператор.

«Туроператор считал, что он ненадлежащий ответчик, поскольку не был причинителем вреда, но суд эти доводы отклонил, указав что именно он несет ответственность за действия третьих лиц, оказывающих услуги по договору», — прокомментировал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, добавив, что отелю иск не заявлялся, так как он находится за рубежом.

«Но у туроператора есть право регрессного требования, хотя реализовать его в юрисдикции Турции малоперспективно», — отметил эксперт.

Он обратил внимание на размер компенсации морального вреда. «Нередко суды снижают эту сумму в разы, а то и на порядок. В этом случае сумма, действительно, беспрецедентно велика, — сказал Георгий Мохов. — Суд в апелляции подробно остановился на данном вопросе, указав, что «получение истцом травмы, тяжкого вреда здоровью, прохождение длительного лечения, отсутствие возможности полноценно передвигаться и вести привычный образ жизни, претерпевание болей, нервные переживания, несомненно, приносили истцу физические и нравственные страдания».

Юрист также заметил: как следует из материалов дела, в судебном разбирательстве туроператор не участвовал. «Если ответчик не явился и не заявил позицию к уменьшению суммы требований, то суд, вероятнее всего, взыщет по полной», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

Востребованы ли перелеты через Дубай в условиях ближневосточного конфликта?

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре еженедельных рейсов в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам. Об этом Profi.Travel сообщил турагент, который специализируется на продаже авиабилетов. Эксперты рассказали востребованы ли сейчас перелеты в или через Дубай и хватает ли стыковочных рейсов, учитывая конфликт на Ближнем Востоке.

Новые рейсы будут выполняться по понедельникам, средам, субботам и воскресеньям. Пока Москва — это единственное российское направление, куда летает арабский перевозчик. Ранее были рейсы еще и в Санкт-Петербург.

По словам экспертов, вылеты авиакомпании в Дубай сейчас востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

«В ОАЭ билеты пока не особо покупают, учитывая ситуацию, а вот транзит пользуется спросом, — рассказал турагент. — Летят в основном на Мальдивы, но есть спрос на ЮАР, Бали через Дубай».

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates на Мальдивы стали процентов на 20 дешевле, если не считать периодов распродаж.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае, — подчеркнул эксперт. — Поэтому мы предполагаем, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом. Разумеется, если не произойдет обострения ситуации на Ближнем Востоке, а Emirates не взвинтит цены на авиаперевозку».

При этом эксперты говорят, что дефицита стыковочных рейсов нет. «Перевозки хватает, а транзитные вылеты на Мальдивы выбирают, поскольку они дешевле, чем прямые рейсы «Аэрофлот», — рассказал турагент. — Но пока, конечно, нет такого спроса, который был до 28 февраля».

Андрей Подколзин подтвердил, что рейсов достаточно, так как во многих странах сейчас не высокий сезон. Он также добавил, что китайские авиакомпании не преминули воспользоваться ситуацией и подняли цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме