Половина всех проданных туров в ОАЭ — без билетов

Должны ли туроператоры возвращать 100% средств в этом случае?

Половина всех проданных туров в ОАЭ — без билетов

Более 50% проданных туров в ОАЭ включают только наземное обслуживание: отель и трансфер — авиабилеты туристы приобретали через турагентство или самостоятельно. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказали представители нескольких туроператоров, в том числе «Интуриста» и «Арт-Тура», в кулуарах VIII Всероссийского конгресса турагентов, который провел Российский союз туриндустрии.

Таким образом, более половины клиентов приобрели у туроператоров не турпродукт в ОАЭ, а отдельные услуги. Должны ли компании вернуть все средства после рекомендаций Минэкономразвития? Особенно учитывая тот факт, что значительная часть броней — по невозвратным тарифам?

Как уточнили сотрудники крупного массового туроператора, невозвратные тарифы были прописаны в договорах с клиентами. По законодательству ОАЭ такие тарифы не запрещены. Соответственно, будут отели, которые средства не вернут и, вероятно, смогут предоставить документ об этом.

Юрист рассказала Profi.Travel, какую позицию, вероятнее всего, займут суды, и как будет трактоваться в этом случае новый закон о турпродукте, который конкретизирует это понятие.

В публикации Минэкономразвития рекомендовано «в обязательном порядке информировать российских туристов, заключивших или планирующих заключить договоры о реализации туристских продуктов в указанные страны, о текущей ситуации в них, порядке изменения или расторжения договора в соответствии со статьёй 14 Закона № 132-ФЗ».

Как пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, строго формально ст. 14 № 132 ФЗ имеет отношение только к турпродуктам. По бронированиям отдельных туруслуг, например, проживания, при отказе туриста по любым причинам (в том числе и из-за невозможности добраться до отеля) работает ст. 782 ГК РФ, согласно которой заказчик при отказе от договора обязан компенсировать исполнителю фактически понесенные расходы.

«Но в суде нужно будет доказать ФПР и право на удержание расходов. Дело в том, что суды при разрешении подобного спора могут пойти по аналогии с турпродуктами, — уточнила юрист. — Зачастую суд не понимает разницу между бронированием турпродукта и отеля, особенно, если оно совершено через юрлицо, имеющее статус туроператора».

Мария Чапиковская отметила: позиция оператора по удержанию ФПР в этом случае правомерна, однако компаниям нужно учитывать риски оспаривания и практику применения 132 ФЗ в судах. Для того чтобы отстаивать свои права, у туроператора должны быть все необходимые документы, которые могут подтвердить ФПР.

Она напомнила, что с 1 марта в 132 ФЗ понятие «турпродукт» в сфере выездного туризма уточнено: в его составе должны быть услуги по перевозке туриста из Российской Федерации в страну временного пребывания и обратно, а также услуги по размещению.

Ранее, по словам юристов, такого уточнения не было, что порождало разночтения. Турагенты, например, интересовались: если они продали клиенту размещение в отеле на Мальдивах, а гостиница организует трансфер на катере, считается ли это турпродуктом. Тогда Минэкономразвития давало разъяснения, что это — не турпродукт. Однако вопросы оставались.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Власти решили не перекладывать на туристов дополнительные сборы в переходный период

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Египет готовится отказаться от бумажных карт прибытия для туристов и заменить их новой системой въезда на основе баркодов. Об этом заявил министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи в ходе панельной дискуссии на международном мероприятии, посвященном туризму и путешествиям.

По данным египетского издания Tourism Daily News, министр подтвердил, что власти страны работают над устранением процедурных барьеров, которые мешают более свободному движению туристов. Среди приоритетов он назвал упрощение въездных процедур и стимулирование иностранных авиакомпаний к увеличению числа рейсов в Египет.

Одной из проблем, по словам Фатхи, остается заполнение бумажных карт прибытия в аэропортах. На смену им должна прийти новая система въезда на основе баркодов. Министр уточнил, что технически она уже готова к запуску, однако правительство решило отложить внедрение на несколько месяцев, чтобы в переходный период не перекладывать на туристов или клиентов дополнительные сборы. 

При этом Египет заявляет об отказе от бумажных миграционных карт не впервые. Еще в январе 2026 года сообщалось, что аэропорты страны должны заменить бумажные миграционные карты цифровой системой для прибывающих и вылетающих пассажиров к концу января. Тогда целью называли упрощение процедур и улучшение пассажирского опыта.

Однако позднее египетские СМИ писали уже о поэтапном запуске. В апреле Egyptian Gazette сообщала, что с 11 апреля 2026 года бумажные карты отменяются для египетских пассажиров в Международном аэропорту Каира. Это решение было представлено как часть цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры.
Кроме того, Egyptian Gazette сообщала, что отмена бумажных passport cards проводится в координации с МВД Египта. Процесс должен начаться с отдельных терминалов и затем распространиться дальше. Также власти страны планируют запуск электронных паспортных гейтов

Таким образом, речь идет не о разовой инициативе, а о продолжающемся переходе Египта к цифровому оформлению пассажиров. При этом, судя по сообщениям египетских СМИ, полный отказ от бумажных карт пока не завершен.

Для иностранных туристов это означает, что до полного внедрения новой процедуры бумажные карты в отдельных случаях еще могут сохраняться. Обычно такие формы заполняются до паспортного контроля: в них указывают паспортные данные, номер рейса, цель поездки и адрес проживания в Египте, чаще всего название отеля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Юристы разъяснили, кто прав

Благими намерениями вымощена дорога в суд: должен ли турагент отвечать за чужие услуги

Туристы забронировали отель в Таиланде через турагента. Авиабилеты оплачивали со своей карты на сайте авиакомпании, но искать их помогала агент. Клиенты постоянные, агент «по-дружески» внесла их данные и переслала им QR-код на оплату. Одна туристка не вылетела вместе со всеми, но позже все же решила догнать друзей на отдыхе. Незадолго до обратного вылета выяснилось, что авиакомпания аннулировала ее билет, так как на рейс туда она не явилась. Теперь туристы винят во всем турагента — не предупредила их о таких важных нюансах. И требуют, чтобы она внесла свои личные деньги за новый билет. Редакция Profi.Travel выяснила у юристов правовые детали этой истории.

Как пояснила Profi.Travel турагент, через нее клиенты приобретали только размещение в отеле. Ее помощь в бронировании авиабилетов — это жест доброй воли, а не услуга, денег она с туристов за нее не брала. Все контактные данные в брони принадлежат самим клиентам. Поэтому за их перелеты она не отвечает, задачи отслеживать и разбираться с билетами у нее не было.

Однако туристы еще дважды просили ее помочь с билетами в процессе этой поездки. «В день их вылета мне приходит сообщение, что одна туристка не летит и надо отменить ее билет, чтобы деньги вернулись. Спустя пару дней — новое сообщение: туристка сама купила себе новый билет и все-таки летит в Таиланд. А уже ближе к концу поездки они попросили услугу „Выбор места“ на рейсе в Россию. Я захожу в бронирование и вижу, что туристки, которая вылетала позже, там нет. Авиакомпания отменила ее билет, поскольку на рейс в Таиланд она не явилась», — рассказал турагент.

По ее словам, клиент отреагировал на сообщение об этом крайне нервно. И заявил, что турагент должна была сразу уведомить их о том, что «Аэрофлот» аннулировал обратный билет.

«Меня начали обвинять в непрофессионализме, утверждать, что я виновата во всей этой ситуации и теперь должна купить второму пассажиру авиабилет», — рассказала представитель турфирмы. В итоге туристы предложили ей оплатить половину стоимости авиабилета (полная цена — 120 тыс. руб.), чтобы они «забыли обо всем».

В процессе выяснений клиенты обещали отправить досудебную претензию и даже угрожали «разборками» на личной встрече. Позже, когда накал эмоций ослаб, один из них извинился. Однако теперь турагента интересует правовая сторона вопроса и возможные сценарии дальнейшего развития событий.

По закону никаких претензий к турагенту быть не может, подчеркивают юристы. «Пассажир вступил в прямые правоотношения с авиакомпанией, приобрел и оплатил авиабилеты. Соответственно, все вопросы должны решаться между ним и перевозчиком, — пояснила юрист „Альянса туристических агентств“ Мария Чапиковская. — Если авиабилеты или консультирование по ним не входили в договор между агентом и клиентом, тогда ответственности агента тут нет».

По ее словам, учитывая, что оплата проходила напрямую от туриста в авиакомпанию, проблем у агента возникнуть не должно.

Вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: если билет в договор не входил, то шансы у туриста отсудить что-то невелики. Договор же с авиакомпанией содержит ссылку на правила тарифа, с которыми пассажир должен был ознакомиться, в том числе — с порядком отказа и возврата.

«Но то, что агент включился в процесс оформления билета, ставит его в уязвимое положение. Если дело дойдёт до суда, турагенту нужно правильно формировать позицию защиты, — подчеркнул юрист. — Агенты должны понимать: оказывая какие-то услуги, даже бесплатно и из добрых побуждений, они делают это в рамках своей профессиональной предпринимательской деятельности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме